בדרך: אלפא רומיאו טונאלה

[PriceDevil]

האלפא רומיאו טונאלה בדרך לישראל (זה לא סוד, אפילו מופיע באתר של היבואן) אבל (כרגיל) לנו יש יותר פרטים לגלות לכם:

 

הטונאלה תגיע לכאן בשלב ראשון בגירסה הבאה:

 

רמת גימור: SPECIALE

מנוע: 1469 סמ"ק טורבו עם מערכת הברידית קלה 48V

הספק: 130 כ"ס.

תיבת הילוכים: TCT אוטומטית 7 מהירויות.

מערכות בטיחות: מקוריות מלאות כולל בקרת שיוט אדפטיבית, אך ללא ניטור עצמים בשטח מת.

האבזור כולל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3" ומערכת מולטימדיה 10.25"

מידות:

אורך: 4.53

רוחב: 1.84

גובה: 1.60

בסיס גלגלים: 2.63

נפח תא המטען: 500 ליטר

 

מחיר: 249000 ש"ח

 

סביר להניח שתגענה גירסאות נוספות - ככל שיהיו לי פרטים אוסיף כשאדע.

אני גם מוכן להמר בזהירות שהגרסאות הצפון אמריקאיות של  הדגם יגיעו לכאן לפחות בייבוא מקביל.

 

מדובר בעיקר על גירסת ה-2 ליטר טורבו 260 כ"ס המשודכת לגיר ZF פלנטרי 9 מהירויות.

 

 

 

עריכה אחרונה ב-1 ליולי, 2022 על ידי PriceDevil

[itsik170]

הרכב בקטגוריה של GLA ו-X1 או שמתחרה במיני קאנטרימן ו-Q2?

[niv]

מתחרה בXC40 X1 GLA

[Uri-G]

250 אלף ל 130 כס בחיקוי למאזדה cx5 דור 1 מינוס אמינות, נו ב'אמת. וכמו שחשבתי כשהופיע, סמל"ת העלו את המחיר של הסטלביו כדי להכניס מקום למחיר של הדבר הזה (צר לי. קשה לי) ועדיין הייתי מעדיף להוסיף 30 אלף שח  בשביל סטלביו מלקנות את העגלה הזאת. 

עריכה אחרונה ב-1 ליולי, 2022 על ידי Uri-G

[רועי5]

 מעודדת העקביות הזו, לא מכירים את האוטו, בקושי חודש, משהו כזה, מאז הלידה, אבל הוא כבר חיקוי של מזדה דור  ישן בלי האמינות וכמובן עגלה עם מעט סוסים. גם אני לא מכיר את האוטו, בעיקר בגלל מיעוט הכוח הפורמלי נראה באמת יקר מדי, אבל כזו היא גם סביבת המחיר של X1 חדשה שעל הנייר לא נותנת יותר סוסים. על הכביש דווקא יש התלהבות מיכולותיה הדינמיות של הטונאלה, לפחות אצל אלו שהתנסו בנהיגתה ואת דעתם קראתי. אז אולי כדאי להמתין טיפה לפני שקוברים.

עריכה אחרונה ב-2 ליולי, 2022 על ידי רועי5

[shrie]

רכב יוקרה עם 130 כ"ס ומחיר הזוי של 250 אש"ח.

 

מדהים כמה ניגודים יש במשפט לעיל.

[calmride]

מחיר הזיה, סמלת הורסים כל מותג שיש להם.

מוותר, החלטתי ללכת על סיטרואן c4 דיזל כדי לשדרג את כמות הסוסים...חחח

[mcshmupi]

סמלת מוכרים סובארו לא רע, נדמה לי .

ולגבי הטונאלה , גם אני הייתי מעדיף אותה עם 250 כ"ס  ב150,000 שקלים אבל זה לא המוצר וזה לא המחיר. 
יש רכבי פרמיום אחרים שמוכרים עם הספקים נמוכים כמו למשל ב.מ.וו ומיני.

[vadim6385]

במחיר הזה הם ימכרו כמות חד ספרתית.

לפני כשעה, mcshmupi כתב:

יש רכבי פרמיום אחרים שמוכרים עם הספקים נמוכים כמו למשל ב.מ.וו ומיני.

וגם שם אתה משלם בעיקר על הסמל.

לפני כשעה, mcshmupi כתב:

ולגבי הטונאלה , גם אני הייתי מעדיף אותה עם 250 כ"ס  ב150,000 שקלים אבל זה לא המוצר וזה לא המחיר

לא המוצר, לא המחיר, וגם אף אחד לא מכריח אותך לקנות את זה.

[mcshmupi]

אם זה היה בעיקר רק הסמל ספק אם כל כך הרבה אנשים היו קונים מכוניות פרמיום.
בהנחה שבמדדים אובייקטיבים כמו גודל, אבזור, ביצועים וצריכת דלק יש חלופות ממותגים עממיים במחיר נמוך יותר הייתי מצפה מב.מ.וו ואאודי לפשוט רגל לפני הרבה שנים.
 

[98civic]

מעדיף 130 סוסים גרמניים והמון מומנט מאשר 200 סוסים קוריאניים או יפניים. ברכבים כאלו הספק זה לא מה שהכי חשוב אלא העידון וחווית הנסיעה. מי שרוצה כוח ותא נוסעים של קיר קרמיקה בחנות שילך ויזמין טסלה באותו מחיר.

[Uri-G]

על איזה מומנט גרמני אתה מדבר? לבמוו x1 1.5 טורבו יש 22.5 קגמ, ליונדאי אלנטרה היברידית יש 27 קג"מ ולטסלה 3 בסיסית 42 קג"מ שמופיעים באופן מיידי.

לפני 44 דקות, 98civic כתב:

מי שרוצה כוח ותא נוסעים של קיר קרמיקה בחנות שילך ויזמין טסלה באותו מחיר

אז אני מבין שאתה הולך לקנות סלון ולא רכב (מעבר לעובדה שלפי התמונות הסלון שלה בכלל לא מרשים). ואל תדאג רוב האנשים מבינים את זה ובאמת הלכו וקנו טסלה ואפילו נשאר להם 25 אלף שקלים עודף.

וכדרך אגב הביקורות עליו באנגליה לא טובות.  הוא מקבל בין 3 ל 3.5 כווכבים מרוב המבקרים כולל 3 כוכבים ב what car ולהם אין סמלת שמקפיצה להם את מחיר  הרכב וזה לרכב חדש.

עריכה אחרונה ב-2 ליולי, 2022 על ידי Uri-G

[Nakamichi]

במוו X1 מגיע עם 136 כ"ס.

XC40 T2 עם 129 כ"ס.

 

הוולבו קצת זולה יותר (220-230 משהו כזה).

הבמוו קצת יקרה יותר (250-260).

 

אבל בואו נגיד שאם האלפא הזאת לא תצליח לעומתן זה לא בגלל ה-130 כ"ס שאני מסכים לחלוטין שזה מבאס.

[PriceDevil]

ה-XC40 T2 הגיעה בייבוא מקביל, הגיעו 10 יחידות במפרט בסיסי מאד מחיר רשמי 219000 ש"ח בפועל נמכרו בסביבות 200.

[Nakamichi]

מאיר התחילו לשווק את ה xc40 t2
המחיר מתחיל ב-237 ויחד עם אגרת רישוי מגיע ל-240.

לא רחוק מהאלפא המדוברת.