שינוי מידות צמיגים / ג'נטים

[yarinL]

תודה, אחכה לתשובה מעמית. מחר אני אמור לראות את הסט.

[Tom_22]

אם תביט בקובץ ספר הרכב המקורי שצירפתי לך בשרשור אחר שלך (נדמה לי עם המכסה דלק), תראה שמידה כתובה שם גם עבור הרכב שלך.

זה עשוי להספיק עבור הבוחן אם תתקל בבעיה, או שתעבור למכון אחר שמשתמש בגרסה כמו של עמית (אונליין).

[yarinL]

לא רשום שם מידה, אבל זה היה רשום במידה לדוגמא: :)

אני מניח שזה תופס?

[Tom_22]

אל תעצבן אותי!

עמ' 141 של הקובץ (139 של הספר).

[yarinL]

יש כמה סוגים

44 kW petrol

55 kW petrol

וכ"ו..

מה הסוג שלי?

[Tom_22]

66kw שזה בערך 90 כ"ס.

[yarinL]

66kw שזה בערך 90 כ"ס.

אני רוצה לוודא את עצמי, בקיצור אפשר לאשר את המידה 195-50-15 ברשיון.

אין צורך ללכת לקיומפיוטסט או משהו נכון?

תודה.

[Tom_22]

One way or another.

למכון רישוי כלשהו תצטרך לגשת לשם האישור עצמו כמובן.

[yarinL]

One way or another.

למכון רישוי כלשהו תצטרך לגשת לשם האישור עצמו כמובן.

ידוע, פשוט רוצה לוודא. כי אחרי שקונים אין דרך חזרה.

[kompy]

קובץ ה"אוטודאטה" הצהוב הנו קובץ ישן וזה שצורף על ידי(לבן) זהו הקובץ המעודכן.

[היו זמני בומבה]

ברור כי המעבר הוא לא לקוטר גדול יותר, אבל מידת רוחב הצמיג גדולה יותר ולזאת התכוונתי.

למידה 185/60R15 מומלצים חישוקים ברוחב שבין 5-6.5 אינץ'.

למידה 195/55R15 מומלצים חישוקים ברוחב שבין 5.5-7 אינץ'.

כמו שאתה רואה, יש טווח חפיפה בין השניים.

 

לדעתי, ההבדל בין "6 ל-"7 יהיה מספיק מורגש ולטובה, בכל הקשור ליציבות והוצאת המקסימום מהצמיגים.

כמובן שצמיג עדיף יכול לפצות קצת על הפרשים כאלו ואחרים בענין זה.

שים לב שעליך להקפיד גם על קדח מרכזי ואופסט מתאים, כך שאולי הבחירה הסופית שלך תוגבל גם בהקשר זה (וכמובן, הטעם האישי שלך).

אתה גם כמובן יכול לשקול מעבר לקוטר גדול יותר (מידת צמיג 215/45R16 למשל). אבל בכל מקרה, אני מציע לבדוק זמינות הצמיגים במידה ועלותם, לפני שאתה מחליט משהו באופן סופי.

 

תודה רבה!

 

אני נוטה לקניה של חישוק 7 אינץ', ולעבור לצמיגים במידה 195/55. אשאר בקוטר 15

עכשיו, ידוע לך במקרה מאיפה אני משיג את כל המאפיינים של הג'אנט שאני צריך ? (אם הבנתי נכון חסר לי רק אופסט, ומרחק ברגים)

[Tom_22]

עבור פולו 2011, המידות המקוריות בחישוק "15 הינם 5X100 עבור מרווח ברגים ואופסט של 40 מ"מ (בחישוקי סגסוגת, שאגב בעל רוחב "6 במקור), עם קדח מרכזי של 57.1 מ"מ.

 

יש אגב סט מקורי למכירה פה בפורום (אז נכון, רוחב "6, אבל אין בעית תאימות וזה מקורי).

[היו זמני בומבה]

כן נתקלתי בזה האמת. אני מעוניין בחדשים האמת, אין לי בעיה לשלם. ככה גם יהיו יותר יפים וגם רחבים יותר.

לגבי המידות - אם אני אקנה ג'אנטים במידות שציינת, אני לא חסין לגמרי מפני בעיות תאימות?

[Tom_22]

אתה יכול להעזר באתר - http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

לדוגמה כדי להבין איך השינויים משפיעים על מיקום הגלגל.

 

קדח מרכזי גדול יותר דורש שימוש בטבעות מרכוז. קדח מרכזי קטן יותר, פשוט לא יתאים.

משחק קטן עם האופסט (10-15 מ"מ) אינו בעייתי לרוב, אבל צריך לשים לב שהגלגל לא נכנס פנימה מדי ונוגע בחלקי מתלה וכד' או לחילופין לא בולט מחוץ לכנפים.

[היו זמני בומבה]

סליחה, לא כ"כ הבנתי

אני פשוט רוצה לקנות ג'אנטים במידות המדוייקות של הרכב.

אם הנתונים שהבאת הם הדרישות של החבר'ה, והמידות של הגלגלים המקוריים, אז אני לא מבצע שום שינוי והכל בסדר ולא יהיו בעיות תאימות

אני מפספס משהו?