לקשור גלגל רזרבי לגגון מובנה

[eladns]

ערב טוב.

אני מעוניין שיהיה לי גלגל רזרבי בגודל מלא ברכב.

{בכל הרכבים שהיו לי הקפדתי על זה.לא מעוניין בדונאטס}

 

מדובר ביונדאי טארג'ט עם גגון מובנה עליה.

 

איך ניתן לעגון את הגלגל הרזרבי על הגג ?

{מיקומו האמיתי, מתחת לרכב,אבל המקום מיועד לגלגל רזרבי מיוחד קטן ומעפן שנמצא שם, אני לא רוצה אותו}

 

תודה.

[korola]

אתה באמת רוצה גלגל על הגג כל הזמן?

 

נראה לי שרק עלות הדלק העודף בשנה תעלה כמו להזמין גרר כל פעם שיהיה תקר ולא תהיה ליד הבית.

או מונית שתקפיץ לך את הגלגל הספייר מהבית.

 

לפי מה שזכור לי בשנים האחרונות .. כל הפנצרים שלי היו כאלה שקומפרסור חילץ אותי, או שפשוט הנורה נדלקה

וניפחתי בתחנת הדלק הקרובה וזה החזיק כמה ימים ..

[eladns]

1} זה אוטו כבד.

מסכן הקומפרסור שינסה לנפח את הגלגל.

 

2} הרכב על גז- שיאכל יותר בתיאבון. עלות מילוי טנק שלם - 90 שקלים.

 

3} הרכב נוסע 10 ק"מ ביום. לא מעוניין במונית שתבוא תיקח תחזיר אותי.

[sperial]

אם הרכב ממילא ממעט בנסיעה - למה חשוב לך הגלגל הרזרבי בגודל מלא?

[korola]

1) הקומפרסור לא רואה בכלל את משקל הרכב..הוא רואה רק לחץ אויר של הצמיג,

ולכן אין קשר למשקל הרכב, אפילו רכב מיני קטן שמורכב עליו גלגל רזרבי שצריך 60 PSI מצריך יותר עומס מאשר הרכב שלך עם גלגל רגיל.

2) א.מ.ל

3) 10 ק"מ ביום ??? אז רוב הסיכויים שתגלה את התקר בבוקר שאתה יוצא מהבית.

 

מה לא בסדר בגלגל הקטן ? הוא מתאים ל80 קמ"ש , אם אתה נוסע 10 ק"מ ביום זה אומר שבכל רגע נתון אתה לכל היותר 5 ק"מ מהבסיס.

(אלא אם כן אתה רוצה לעשות את שביל ישראל בחודשיים .. ולעשות 10 ק"מ ביום ולעצור למנוחת לילה)

 

 

 

ולגבי PSI .. Pounds per Square Inch

זאת מידה של משקל לשטח.. נניח משקל הרכב הוא 2000 ק"מ שהם 4400 פאונד

נחלק את זה ל 4 גלגלים ... נקבל 1100 פאונד לגלגל.

 

בלחץ של 50PSI השטח שהצמיג מרוח על הכביש יהיה 22 אינץ מרובע

בלחץ של 30PSI השטח שהצמיג מרוח על הכביש יהיה 36 אינץ מרובע.

 

עכשיו השאלה מה רוחב הצמיג שלך.. נניח 245 שהם בערך 10 אינץ , אז בהתאם ללחץ האויר תקבל את מצב הצמיג.

 

זה ההסבר למה הצמיגים הרזרבים שצרים יותר צריכים לחץ גובה יותר

עריכה אחרונה ב-3 לספטמבר, 2019 על ידי korola

[Night Driver]

10 קילומטר ביום אומר שאתה מקסימום 5 קילומטר מהבית.לך ברגל.

 

לגבי הגלגל אם אתה מתעקש שים בבגאז ואם אין אפזרות קח פלאח מתכת, דדח בו חור, תשחיל אותו מתחת לגגוח ולגלגל וחבר לגלגל עם בורג. אל תיקח סיכון של שרשרת והגלגל יעוף בבלימת חירום.

[Buki]

גגון מובנה זה שני פסי אורך?

 

אם כן, צריך לרכוש מוטות רוחב שמתחברים לפסי אורך המובנים, להתקין אותם במרחק קרוב אחד לשני ולקשור אליהם את הגלגל עם רצועות רצ'ט בהצלבה ודרך החור המרכזי. שים כיסוי בד סביב הגלגלג אחרת הוא ייתבש בשמש די מהר.

 

 

יתכן שתשמע יותר רעשי רוח ממה שגגון ריק מייצר.

 

 

 

 

 

[micha]

אתה צריך כזה מתקן שמתחבר למוטות רוחב

http://www.outback.co.il/cat-product/%D7%9E%D7%97%D7%96%D7%99%D7%A7-%D7%9C%D7%92%D7%9C%D7%92%D7%9C-%D7%A8%D7%96%D7%A8%D7%91%D7%99/

קח בחשבון שלהניף את הגלגל למעלה ולהוריד אותו, זו משימה לא פשוטה בכלל.

[Buki]

מתקן מצויין. אבל לא בטוח שיכול להתחבר באופן יציב למוטות רוחב בלבד.

 

מה שצריך זה כמו בתמונות שלהם:

מותות רוחב על מסילות הגג המקוריות של הרכב, גגון על מוטות הרוחב ועל הגגון מתקן לגלגל. זה כבר יעלה די הרבה כסף.

[lanosforce]

אם אתה מתכוון להעמיס את הגלגל הרזרבי על גגון עריסה אז גם תוסיף עוד שני דברים לרשימת המכולת שלך - הראשון יהיה מדרס רגל שמתקינים על מנעול הדלת לצורך גישה נוחה יותר לגגון העריסה - משהו - כזה.

 

השני - כיסוי לגלגל רזרבי לפי הקוטר הכולל של הגלגל.

 

 

אבל תיקח בחשבון שאתה גם מטה לחלוטין את מרכז הכובד של הרכב ושיווי המשקל שלו כשאתה מתקין משהו כבד כל כך על הגגון - תדאג למקם את הגלגל כמה שיותר למרכז הרכב - אני באופן אישי נגד זה.