מנוע PSA 1.2 PureTech השרשור המרוכז לגבי עניין האמינות של רצועת התזמון הטבולה בשמן.

[EliC25]

תגידו זה גם אותו מנוע שיש בסי3?

[wildlands2019]

^

כן, בC3 החדשה יש אותו מנוע פיורטק 1.2T

[menir1]

וגם זלזול באינטליגנציה של חברי הפורום, שאינם הלקוחות שלהם...

גם עלבון לאינטליגנציה של לקוחות שלהם...

 

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[Jeka88]

האם רכיבים במנוע שונו במהלך השנים?הרצועה?הגלגלת?משהו?

[menir1]

לפי אתר של יצרנית הרצועה, יש מספר קטלוגי חדש שמחליף ישן:

http://web.daycogarage.com/catalogue...1&c=941128&a=1

 

דגם חדש:

941128

דגם ישן:

941090

 

(לא אתר של PSA, אבל אתר של יצרן הרצועה)

 

מה שלא ברור, זה ממתי הרצועה החדשה הוכנסה לשימוש. המנוע הזה נכנס לשרות ב-2014, כך שסביר להניח שמנועים שיוצרו בשנתיים האחרונות עברו להשתמש ברצועה המעודכנת, אבל אלו רק השערות. PSA לא עדכנו את המק"ט שלהם, אבל יש רק יצרן אחד שמייצר את הרצועה למיטב ידיעתי והוא כאמור עדכן מק"ט.

[yulianx]

העניין שלא ידועה עמידות הרצועה בעל המק"ט החדש.

 

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[EliC25]

מבטיחיםם שאין תקלות!

מ-ע-כשיו!

[מלטבשי]

יש רצועות של יצרנים אחרים שמייצרים את הרצועה כחלק תחליפי.

מוזמן להקיש את המק"ט באתר http://WWW.SPARETO.COM שם תוכל לראות.

[avargel]

במפגש ההוא בשורק הנציג טען שיש להם איזה מכשיר סודי . טכנולוגיית ננו , שיודע לבדוק את מצב הרצועה בשנייה.

 

לדעתי :

המכשיר שמכונה בקוד ez.ba ( או בעברית אצבע ), לא נחשף עד היום משיקולים ביטחוניים.

 

פתיחת האגן היא השיטה הטובה לדעתי.

 

 

תודה.

 

תיאמתי כניסה למוסך בשלישי הבא. מבטיח לעדכן בע''ה.

[EliC25]

הפילטר היה שקר כלשהו תורכי והאלן 8 של הבורג ריקון נטחן לגמרי במוסך. הודעתי לבעלים הקודם של הרכב שיחליף בעל מקצוע כי אם במנוע כזה רגיש מזלזלים, מה קורה במנועים אחרים?

שפכתי את השמן המשומש דרך מסננת ובהחלט היו חתיכות גומי.

[שי]

צר לנו על הדיסאינפורמציה שפורסמה כאן בנושא רצועת הטיימינג של מנוע ה-1.2 פיורטק הנמצא במגוון דגמים.

מנוע זה זכה במשך ארבע שנים ברציפות בתואר מנוע השנה 2015-2018 - הוא נחשב לאחד היעילים, האיכותיים והחסכוניים בקבוצתו ואחד האמינים שבהם.

 

ההודעה הזו היא דיסאינפורמציה בפני עצמה.

מנוע 1.2 פיורטק מעולםלא זכה בתואר מנוע השנה. רשימת הזוכים מופיעה בקישור הבא:

https://www.ukimediaevents.com/engineoftheyear/archive.php

הפיורטק בסה"כ נבחר כמנוע המצטיין בקטגוריה שבין 1 ל- 1.4 ליטר, שהינה קטגוריה אחת מבין 12 קטגוריות.

זה בערך כמו לומר שהברלינגו הינו מכונית השנה אם בחרו אותו לטנדרון הקטן הנבחר של השנה בלבד. הבדל ענקי.

 

בנוסף אין כל קשר באשר הוא בין התחרות לבין אמינות שהיא נושא השרשור. המנוע הנבחר לפני שהחלה שרשרת הבחירות בפיורטק, היה מנוע 1.4 טויין צ'רג'ר של קבוצת פולקסווגן. אחד המנועים הכי פחות אמינים בשנים האחרונות. אבל אם אתם מחפשים דוגמא שתוכיח טענה זו טוב יותר ואתם מכירים בצורה אינטימית יותר, אזי אתם מוזמנים לבדוק מי היה המנוע הנבחר בקטגוריה אחת למעלה - 1.4 עד 1.8 ליטר, במשך לא פחות משמונה שנים. זהו ה- THP המקולל של פיג'ו סיטרואן וב.מ.וו.. שמונה השנים הללו החלו עם הצגתו ב-2007 ונפסקו בשנת 2014, שניה לפני שהבעיות בו נפתרו או צומצמו.

 

 

שי

[avargel]

תודה.

 

תיאמתי כניסה למוסך בשלישי הבא. מבטיח לעדכן בע''ה.

 

 

בושה וחרפה לובינסקי.

 

התקשרו אלי משירות הלקוחות לתאם כניסה למוסך לבדיקת הרצועה.

 

הגעתי כרגע למוסך המרכזי, למעלה משעה נסיעה מהבית שלי.

 

יועץ השירות: "אין לי מושג למה אמרו לך לבוא. כל עוד שאין נורת תקלה אין לנו מה לעשות. בטח שלא נוריד קרטר ונשבית את האוטו ליומיים בשביל זה..."

 

לדבריו, "בשירות הלקוחות לא מקצועיים, הם לא יודעים על מה הם מדברים".

 

 

יום העבודה שביזבזתי, הזמן, והדלק, לא חשובים בכלל.

 

בושה וחרפה כבר אמרתי?

[avargel]

בוקר טוב ושבוע טוב לכולם,

צר לנו על הדיסאינפורמציה שפורסמה כאן בנושא רצועת הטיימינג של מנוע ה-1.2 פיורטק הנמצא במגוון דגמים.

מנוע זה זכה במשך ארבע שנים ברציפות בתואר מנוע השנה 2015-2018 - הוא נחשב לאחד היעילים, האיכותיים והחסכוניים בקבוצתו ואחד האמינים שבהם. מאות אלפי מנועים מסוג זה יוצרו ונמכרים בעולם מדי שנה וכולם נהנים מאמינות גבוהה במיוחד, בוודאי בכל מה שקשור לרצועת התזמון.

בארץ נוסעים אלפים רבים של כלי רכב המצוידים במנוע זה, אשר שווקו בשנים האחרונות והם מאופיינים ברמת אמינות גבוהה מאוד.

לא ברור לנו מקורו של המידע השגוי, שכן הוא לא מתאר כלל את המציאות והמידע שקיים במרכזי השירות שלנו ברחבי הארץ.

למותר לציין כי נשמח לשמוע ולטפל בכל אירוע שכזה במקצוענות ושירותיות גבוהה כפי שמצופה ממרכזי השירות שלנו.

בברכה,

צוות לובינסקי

 

 

במקצוענות ושירותיות...

[outnex]

בושה וחרפה לובינסקי.

 

התקשרו אלי משירות הלקוחות לתאם כניסה למוסך לבדיקת הרצועה.

 

הגעתי כרגע למוסך המרכזי, למעלה משעה נסיעה מהבית שלי.

 

יועץ השירות: "אין לי מושג למה אמרו לך לבוא. כל עוד שאין נורת תקלה אין לנו מה לעשות. בטח שלא נוריד קרטר ונשבית את האוטו ליומיים בשביל זה..."

 

לדבריו, "בשירות הלקוחות לא מקצועיים, הם לא יודעים על מה הם מדברים".

 

 

יום העבודה שביזבזתי, הזמן, והדלק, לא חשובים בכלל.

 

בושה וחרפה כבר אמרתי?

חדל עם דיסאינפורמציה. באמת ציפית שיעשו לך בדיקה כזו?

בחינם בחיים לא יקרה. גם אם מחר הולך לך המנוע.

[KipodYam]

למה חינם? הם היו אמורים לפתוח לך קרטר במסגרת אחריות? אני מניח שזה בתשלום.

 

והיועץ פשוט מטעה או אומר ביודעין דברים לא נכונים. איך לפתוח קרטר זה יומיים עבודה? זה אולי לפרק איזה כיסוי תחתון, לפרק קרטר ולהסתכל. ע"פ אחד המומחים האמיתיים שהגיבו פה (בניגוד לגיבובי הדיסאינפורמציה של לובינסקי), פתיחת קרטר בלבד במנוע הזה פשוטה יחסית.

אחרי זה למלא שמן, והייתי גם מחליף פילטר אם כבר.

אגב, אפשר גם לסנן לדעתי את השמן שמנקזים דרך מסננת ולראות מה יוצא.

 

עושה רושם שלובינסקי מנסים לטאטא את הבעיות אל מחוץ לתקופת האחריות ולא בוחלים באמצעים.