מנוע PSA 1.2 PureTech השרשור המרוכז לגבי עניין האמינות של רצועת התזמון הטבולה בשמן.

[מלטבשי]

הוחלף אגן שמן?

[sashatelaviv]

הוחלף אגן שמן

[ניצן א]

האם ניתן לראות פירורים מרצועה שמתפרקת על מדיד השמן?

[קבוצת לובינסקי]

בוקר טוב ושבוע טוב לכולם,

צר לנו על הדיסאינפורמציה שפורסמה כאן בנושא רצועת הטיימינג של מנוע ה-1.2 פיורטק הנמצא במגוון דגמים.

מנוע זה זכה במשך ארבע שנים ברציפות בתואר מנוע השנה 2015-2018 - הוא נחשב לאחד היעילים, האיכותיים והחסכוניים בקבוצתו ואחד האמינים שבהם. מאות אלפי מנועים מסוג זה יוצרו ונמכרים בעולם מדי שנה וכולם נהנים מאמינות גבוהה במיוחד, בוודאי בכל מה שקשור לרצועת התזמון.

בארץ נוסעים אלפים רבים של כלי רכב המצוידים במנוע זה, אשר שווקו בשנים האחרונות והם מאופיינים ברמת אמינות גבוהה מאוד.

לא ברור לנו מקורו של המידע השגוי, שכן הוא לא מתאר כלל את המציאות והמידע שקיים במרכזי השירות שלנו ברחבי הארץ.

למותר לציין כי נשמח לשמוע ולטפל בכל אירוע שכזה במקצוענות ושירותיות גבוהה כפי שמצופה ממרכזי השירות שלנו.

בברכה,

צוות לובינסקי

[avargel]

שאלה ללובינסקי:

 

איך אפשר לוודא שהרכב שלי (קקטוס אטמוספרי 2016) לא יסבול בכשל ברצועת התזמון, שכבר תועד במקרים רבים?

 

 

בטיפול האחרון ביקשתי לבדוק את מצב הרצועה. הנציג הציץ דרך פתח מילוי השמן, שם ניתן לראות בערך 0.0004% מהרצועה, ואמר ש"היא נראית לו סבבה". תסכימו איתי שזו לא ממש בדיקה סבירה?

 

 

 

למיטב הבנתי הדלה, יש לפרק קרטר שמן כדי לראות כמו שצריך את מצב הרצועה.

 

האם אתם מוכנים לבצע זאת לכל הרכבים שמותקנת בהם הרצועה מהסדרות הקודמות? או מסתפקים בכתיבת הודעות התנערות בפורום חשוב ומכובד זה?

 

אנא הרימו את הכפפה

 

אני זמין פה בה''פ או בסלולר 0537004776

[yulianx]

בפורום יש מספר בעלי רכב שעברו החלפה של הרצועה עקב נורית מנןע שנדלקה, אצל חלקם זה לא נגמר רק ברצועה.

 

בנוסף מוסך אורן הגיב בשירשור על רצועת הטיימינג וסיפר שהתופעה היא לא נדירה והאף הוחלפו משאבות, טורבן עקב התפוררות הרצועה.

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[avargel]

הנורית נדלקת מאוחר מדי. ברוב במקרים כבר נגמר נזק למנוע, ולא רק לרצועה בלבד.

[מרטין מקפליי]

בוקר טוב ושבוע טוב לכולם,

צר לנו על הדיסאינפורמציה שפורסמה כאן בנושא רצועת הטיימינג של מנוע ה-1.2 פיורטק הנמצא במגוון דגמים.

מנוע זה זכה במשך ארבע שנים ברציפות בתואר מנוע השנה 2015-2018 - הוא נחשב לאחד היעילים, האיכותיים והחסכוניים בקבוצתו ואחד האמינים שבהם. מאות אלפי מנועים מסוג זה יוצרו ונמכרים בעולם מדי שנה וכולם נהנים מאמינות גבוהה במיוחד, בוודאי בכל מה שקשור לרצועת התזמון.

בארץ נוסעים אלפים רבים של כלי רכב המצוידים במנוע זה, אשר שווקו בשנים האחרונות והם מאופיינים ברמת אמינות גבוהה מאוד.

[/font]

 

שבוע טוב לצוות לובינסקי

 

אם אתם טוענים שיש דיסאינפורמציה ואתם מעוניינים להפריח אותה מן הראוי שתספקו נתונים מספריים בנושא.

 

לדוגמא, לכמה מתוך אותם אלפי רכבים עם מנוע פיורטק שנמכרו בישראל הוחלפה רצועת התזמון לפני המועד על פי הנחיות היצרן (לפי זמן / קמ) ?

 

מה היה הקילומטרז החציוני של הרכבים בהם הוחלפה הרצועה ?

 

כיצד המשיכה הסטורית הטיפולים של רכבים בהם הוחלפה הרצועה במשך שנה וחצי לאחר ההחלפה / 25000 קמ אחריה ?

 

הנתונים נמצאים אצלכם. אם אתם טוענים לדיסאינפורמציה הדרך בטובה ביותר להפריח אותה היא לשחרר את הנתונים.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[outnex]

גם אם יהיו מספרים אי אפשר לדעת שהם נכונים.

[save]

תעזוב. לא יהיו מספרים. כבר היה מפגש פורום בשורק . כבר אז לא רצו לתת. זה סוד מקצועי ונשק משפטי. ככה זה בתחום בכל העולם.

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2019 על ידי save

[אליהו שבת]

אז גם לא לבוא בהצהרות ללא סימוכין.

[KipodYam]

לא מבין את פשר התגובה של לובינסקי.

היא בעצמה דיסאינפורמציה.

היא לדעתי (החסרת כל השכלה משפטית), מזיקה להם מבחינה משפטית.

הם לא יכולים להוריד את ההמלצה להחלפת רצועת טיימינג שכרגע נמצאת על 168,000 או עשר שנים באופן משמעותי כי זה יפגע בהם.

אין שום סימוכין שיש רצועה משופרת.

 

היצרן שינה את המנוע וכיום גם אם הרצועת לא הוחלפה, במנועים החדשים הגלגלת שונתה כנראה לצורך שיפור התפוררות הרצועה.

 

הם גם לא נותנים שירות טוב משמעותי לאחר תום האחריות ולקיחת השתתפות עצמית עליהם.

 

אז מה נשאר? לנסות למרוח פה בפורום.

ואני בעלים של C4 1.2T puretech שהוחלפה לה רצועה כאשר הרכב היה באחריות, ועפ היסטורית טיפולים, הרכב טופל בזמן , במוסכי יבואן ועפ ההוראות וננהג בעדינות עי הבעלים הקודמים, איש מבוגר יוצא צהל. השאלה מתי אני אצטרך להחליף שוב?

האם הרכב שלי חריג? כנראה שלא.

[פריג'י]

שירות לובינסקי הנכבדים.

דיסאינפורמציה זה לא.

 

היו מקרים מתועדים ומוכחים של רצועה מתפוררת בשרשור הזה.

כל פעם שאתם נמנעים מלספק הסברים המגובים בעובדות (וזו זכותכם) - אתם תורמים לכך שבאי הפורום בכלל וקוראי השרשור בפרט, לא יכולים כבר להבדיל בין מידע אמיתי (וכן, כשאורן שירותי רכב, מוסך מקצועי לכל הדעות מפרסם סרטון עובדתי מזעזע של פירורי גומי במסנן ודוגמא לרצועה הרוסה זה מידע אמיתי) לבין דיסאינפורמציה.

 

מציע לכם לנצל את הבמה שקיבלתם בשביל להגיב עניינית. אחרת כבר עדיף לכם לא להגיב בכלל, זה פשוט לא תורם לכם במאום.

 

לצעוק בפורום "דיסאינפורמציה" על שרשור שלם זה מגוחך.

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2019 על ידי פריג'י

[Jeka88]

יש לא מעט רכבים שלכם(לובינסקי) שהיו חייבים להחליף במקרה הטוב רק את הרצועה ובמקרה הפחות טוב מנוע,טורבו,משאבות למיניהן וכו' כאשר הם טופלו לפי הוראות יצרן ובשמנים הנכונים לפי ספרי הרכב שלכם.

 

או שתקחו אחריות על זה ותאריכו את האחריות על הרכיב או שלפחות תעדכנו בצורה רשמית את מועד החלפות הרצועה...

[outnex]

תעזוב. לא יהיו מספרים. כבר היה מפגש פורום בשורק . כבר אז לא רצו לתת. זה סוד מקצועי ונשק משפטי. ככה זה בתחום בכל העולם.

אני אומר תודה גם על התגובה הזו, לאחר כמעט שנה ו40K צפיות.

אז מה אם היא לא מועילה, זה מנוע השנהה. במיוחד שצריך לשבור חיסכון שנתי לתיקון נזקים.