מאזדה חושפת את ה3 החדשה

[guy.a]

דווקא המכוניות של שברולט טובות מאוד, תקרא על הקאדליק ct6, הקרוז החדשה טובה מאוד, האימפלה טובה(לפלח שוק שלה)

לדעתי הקורולה הסיוויק והגולף לא ייעלמו, לגבי השאר, הם בבעיה

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[שומאכר]

קצת איבדה מהפרופורציות המעולות של הנוכחית. נראית מוזרה מבחינתי.

[AK21]

אם ההנעה הייתה על ידי 2 סוסים רתומים מקדימה הייתי שוקל אותה אבל יש לה מנוע בעירה פנימית והאמינות שלו עדיין לא בשמיים.

ועכשיו ברצינות, אנשים פה מתייחסים לטורבו כאילו זה טכנולוגיה סופר חדישה ולא בשלה. בואו.. טורבו אכן רכיב שיכול להתקלקל (כמו כל רכיב אחר) אבל זה לא הופך את הרכב אוטומטית ל"לא אמין". מהתגובות כאן משתמע שכל אחד נוסע על הרכב לפחות מיליון ק"מ לפני שהוא מחליף אותו .

[Tom777]

מתי נתחיל לראות את הירידה במחיר של המאזדה 3 הנוכחית?

רק כאשר החדשה תנחת בארץ?

[CRuzer669]

דווקא המכוניות של שברולט טובות מאוד, תקרא על הקאדליק ct6, הקרוז החדשה טובה מאוד, האימפלה טובה(לפלח שוק שלה)

לדעתי הקורולה הסיוויק והגולף לא ייעלמו, לגבי השאר, הם בבעיה

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

 

מסכים לגמרי שהם מכוניות טובות, אבל תראה מה קורה בארה''ב, מכוניות יפניות ובעיקר קורולה והונדה סיוויק שולטות ונמצאות במקום הראשון בטבלה כבר המון שנים, GM כנראה הבינו שלא הולך להם, בעיקר כמו שהם רגילים למכור טנדרים כבדים בכמויות גדולות משמעותית.

[ALÞћÃ]

דווקא לראשונה הסדאן נראית טוב יותר מההאצ'בק.

[Mike808]

מתי נתחיל לראות את הירידה במחיר של המאזדה 3 הנוכחית?

רק כאשר החדשה תנחת בארץ?

 

ירידה במחירון הרשמי לא תראה, אבל בשוק ה-0 ק"מ המחירים הולכים ויורדים.

[Pavlik]

טוב, אז לאחר קריאה כאן וצפיה בסקירה המצורפת, זו דעתי:

 

אני לא לקוח פוטנציאלי של רכב כזה, אבל סיקרן אותי מה המעצבים יעשו לדגם הבא של המאזדה הפופולרית.

ציפיתי לקצת יותר מבחינת העיצוב, דגמי הקונספט נראו נוצצים ומעוגלים יותר, אבל זה כמעט תמיד די רחוק מהעיצוב בפועל.

 

הפנסים האחוריים של גרסת ההאצ'בק מוזרים בעיניי עם הטיפה הזו שזולגת למטה. הפעם, בניגות לטעם הקבוע שלי- אהבתי יותר את עיצוב אחורי הסדאן. עיגולי הלד הכתומים של הפנסים נראים טוב. הרשת השחורה שבגריל הקדמי מזכירה לי את יונדאי i30 החדשה.

מהמעט שהצלחתי לראות בתוך הרכב, ההגה שלה מזכיר לי בימרית מהדורות האחרונים, בורר ההילוכים נראה בדיוק כמו בדור היוצא של ה-3.

 

ממה שהצלחתי להבין מהווידאו המצורף, מוסבר בו שהם כביכול הלכו אחורה בתחום המתלה האחורי ועשו אותו משותף במקום שניים נפרדים. מעניין עד כמה מרגישים את זה בנוחות כשיושבים מאחורה.

 

סך הכל הם המשיכו ועדכנו כאן את הנוסחה שעובדת בשבילם. מאמין שחצי שנה אחרי תחילת המכירות שלה בישראל נראה כמויות גדולות שלה על הכבישים ונתרגל.

[EliC25]

אם ההנעה הייתה על ידי 2 סוסים רתומים מקדימה הייתי שוקל אותה אבל יש לה מנוע בעירה פנימית והאמינות שלו עדיין לא בשמיים.

ועכשיו ברצינות, אנשים פה מתייחסים לטורבו כאילו זה טכנולוגיה סופר חדישה ולא בשלה. בואו.. טורבו אכן רכיב שיכול להתקלקל (כמו כל רכיב אחר) אבל זה לא הופך את הרכב אוטומטית ל"לא אמין". מהתגובות כאן משתמע שכל אחד נוסע על הרכב לפחות מיליון ק"מ לפני שהוא מחליף אותו .

טורבו גם מאוד תלוי באופי הנהיגה והתחזוקה.

אצלי משום מה לפי היסטורית טיפולים הוחלף טורבו ב133 אלף, אני עם 250 ובינתיים הכל נראה סביר.. יש רכבים גם עם 300 ו400 אלף וטורבו מקורי.

[Cycleman]

היא חדשה או מתיחת פנים לדור הנוכחי ?

לי היא נראית כמו עדכון לדור הנוכחי בלבד.

[robertf]

חדשה לחלוטין. למה מתיחת פנים?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[moti_shalev]

נראה מעולה!

[AsafRS]

סיקור מקיף יותר -

הוא אומר שם את הספק המנוע החדש (181 כ״ס)

הוא אומר שנהג בנהיגת המבחן והרכב חזק יותר, נוח יותר ושקט יותר...

מתחיל לקחת חזרה את מה שאמרתי על הטורבו, הייתי עדיין שמח לטורבו אבל זאת לא סיבה לפסול את הרכב מבחינתי... העיצוב החיצוני והפנימי פשוט קפיצת מדרגה למכונית עממית.

מעניין מה יהיה המחיר עם המנוע החדש...

[Doron_Z]

הלוואי שיגיע לארץ המנוע עם ה 181 כ״ס ושיתומחר באופן סביר.

 

הייתי שמח ליותר חלון ופחות פח בחלק האחורי אבל חוץ מזה נראית מעולה פשוט.

[robertf]

מתחיל לקחת חזרה את מה שאמרתי על הטורבו,...

על סמך חוות דעת של מישהו אחד?

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk