AsafRS

01 ברישיון (פרטי) עליה לכביש 06/24 ק״מ 18,700 בקושי נסע עדיין באחריות יצרן ריפודי עור מושב חשמלי עם זכרונות מערכת סאונד של Bose עם 12 רמקולים תצוגה עילית בגלל שזה רכב לאחר המתיחת פנים של 2024 אז מקבלים: מסך 10.25׳ במקום 8׳ משטח טעינה אלחוטית CarPlay/Android אלחוטי הכל כמובן מקורי מהיצרן ויש עוד מלא תוספות. זה הכי הרבה שיש למאזדה להציע בארץ. הרכב נקי לגמרי - ללא שום עבר ביטוחי או תיקונים כלשהם. מחיר 138,000₪ גמיש מעט ליד הרכב לרציניים. מתל אביב.

טוב, היה אבדן להלכה

עכשיו עדכנו מהטרייד של BMW שיש לרכב ירידת ערך 4% עקב החלפת דלת. כן, מנסה, קשה להוציא כשזה סוחר השם הפרטי שלו ברשיון זה סוחר רכב- ע.מ.א. והמערכת לא נותנת בגלל תווים מיוחדים 🫠

מחפשים SUV פרימיום בתקציב של 200K +- בגלל שאני נוטה להחליף רכבים מהר (שנתיים בערך) אני מעדיף רכב שכבר חטף את ירידת הערך הקשה. נראה שמתוך השלישייה הגרמנית האופציה הטובה ביותר היא הBMW IX1. מדובר על הגרסא החזקה XDrive 30 ברמת גימור M Sport. משהו מוזר לי - המחיר רכישה של הגרסאת בנזין הייתה נמוכה מהחשמלית, בטח בגרסא המדוברת ובהרבה. אבל במחירון הן די נפגשו אחרי 3 שנים. למה זה? בגלל הסוללה? האם אני צפוי לבעיה כשארצה למכור? כרגע יש 2 אופציות: 1. הבטוחה והיקרה - יש רכב דרך הטרייד של דלק מוטורס ב210K 2. יש סוחר באור יהודה שמוכר ב 182K שתיהן יד 00, ק״מ דומה. הבדלים קטנים: דרך הטרייד זה אפור וגלגלים 20׳ ואצל הסוחר לבן וגלגלים 19׳ המחירון 217K מפחיד אותי לקנות מסוחר, והרכב אצלו מינואר. מצאתי מודעות שלו במחירים יותר גבוהים בעבר. הוא אומר שהרכב עבר פחחות וצבע. בהנחה וסליקה נקייה האם שווה בכלל את הבדיקה או שזה כמעט בטוח חתול בשק? מה הייתם עושים? עוד שאלה - במפרט טכני של 2023 בנתוני טעינה לא מופיעה טעינת DC ו2024 כן. בכל המבחני רכב שפורסמו כן דובר על טעינת DC. הגיוני שב2023 לא היה והעניין סודר ב2024? האם יש דברים שצריך לדעת בקשר לרכב הזה? סה״כ מרגיש עסקה טובה… מדובר ברכב שחדש עולה מעל 400K בכללי שהייתי באירופה ראיתי את הX1 והIX1 החדשה בכל מקום, הרכב הולך שם חזק.

מה אתה מגדיר בתור דרישות מיוחדות? בנסיעת מבחן היה לי קצת מאכזב בתור נהג. בסוף אני יורד מהBRZ אז קיבלתי 100 כ״ס פחות ו275 ק״ג יותר אני לא רוצה לפחד ללחוץ כי אולי ילך הטורבו. יכול לפרט? יש פה איזה עלויות נסתרות? או שממש ההטענה עצמה עולה כמו דלק?

היי, עדכון לפוסטים האחרונים שלי, הBRZ נמכרה, שכרתי רכב לחודש, ולצערי גם הלקסוס IS וגם ה330e ירדו מהפרק. הלקסוס בגלל התא נוסעים המיושן וה330e בגלל שנראה שהיא במיטבה רק עם טעינה יומיומית. וגם כי אישתי פתאום הבינה כמה הן ארוכות ביחס למה שהיינו רגילים עד כה ואמרה שיהיה לה קשה לנהוג (ולחנות) איתן. הלכנו לבדוק את הX1 והאמת שממש הופתענו לטובה מאיכות תא הנוסעים, מהאבזור והשקט בנסיעה ודי החלטנו שזה מה שאנחנו רוצים (משומשת). דבר אחד הפריע… המנוע B38 הצנום שמפיק 136 כ״ס מרגיש איטי מאד והבנתי שלא אמין במיוחד (אך לא מהידועים לשמצה של BMW). הX1 מגיעה רק עם המנוע הזה לארץ ולכן אין באמת אופציה אחרת (אפילו בדקתי יבוא, אף אחד לא רוצה להתעסק וסוכן ביטוח הפחיד אותי עם מחירים אסטרונומיים). לכן חשבנו על הiX1 30, שבשוק היד שנייה אפשר להשיג בבערך 50K יותר מגרסאת הבנזין. זה מעבר לתקציב. אבל בגלל שהוא חשמלי, אני מצפה שיחסוך לי הרבה בגלל ה(חוסר ב)דלק ומניח שהאחזקה (טיפולים) זולים ופחות תכופים וגם יותר אמינות. ככה שיש מצב שבסה״כ מגיעים לאותו סדר גודל? אנחנו נוסעים סביבות ה12,000 ק״מ בשנה והטענה תצטרך להיות בעמדות ציבוריות (יש בחניון של העבודה, שאליה אני בד״כ הולך ברגל, אבל יכול להכניס את הרכב לחניון בדביל להטעין פעם בשבוע-שבועיים). מה אתם הייתם עושים?

טוב אני קורא וקורא על ה330e ולא מצליח להבין כמה כוח יש לרכב, המון ספוקלציות בהמון פורומים. אני גר בבניין משותף והמקום חניה הוא לא קבוע. כלומר - אני בקושי הולך להטעין את הרכב, אם בכלל. אז אני רואה שהמנוע בנזין הוא 184 כ״ס - האם זה מה שאני הולך לקבל? או שאני אקבל 184 כ״ס + הספק מסוים (כמה?) מהמנוע החשמלי? כשאומרים שהרכב הוא עם הספק משולב 292 כ״ס זה רק ל10 שניות באמצעות האקסטרה בוסט? ובלי זה הוא באיזור ה250?

ירידת מחיר 215,000₪

אני לא כלכך מבין איך זה עובד אבל כשסוחר מייבא רכב משומש מחו״ל הקונה נרשם 00.

גם אם מדובר במגרשים יותר מוכרים כמו יורודרייב, אוטודיל וכו׳? המחירים לא אטרקטיביים יותר מקנייה מפרטי, די זהים. פשוט זה רכב יחיד אז מעדיף להחליף את הרכב ולא למכור ואז להתחיל להתרוצץ עם אוטובוסים ברחבי הארץ ולחפש. סה״כ, מדובר במכוניות יחסית חדשות ואם מדברים על הלקסוס גם מאוד אמינות. וכמובן שזה ייצא לפועל רק אם אקבל הצעה אטרקטיבית לBRZ (הרבה מעל המחירון אבל פחות ממה שאחרים מבקשים ביד2) לצערי בשתיהן אין את הדגמים האלו (לBMW יש אבל לא בשנתונים שבתקציב).

היי, שבוע הבא אני מתכנן ללכת לכמה סוכניות/סוחרים עבור החלפה של הBRZ שלי באחת מהאופציות הבאות: Lexus IS300 F Sport BMW 330E M Sport כמה שאלות - איך אני יודע אם רכב היה רכב הדגמה? ראיתי לקסוס אחת באתר meshumeshet ומופיע שם שהייתה 11 חודשים בבעלות חברה. זה כמובן לא אומר שזה רכב הדגמה, אבל אם הייתה הדגמה הייתה מופיעה בבעלות חברה. - אם אני קונה BMW שהגיע לארץ בייבוא אישי (אני יד 00) והרכב הוא שנתון 2022. יש לזה איזשהן השלכות? הרי גם אם היה נקנה בדלק מוטורס כבר לא הייתה אחריות עוד כמה חודשים. - כמה משמעותיים המתלים האדפטיביים שיש בM Shadow ואין בM Sport? - יש דרך לוודא שלא שיחקו עם הקילומטראז׳? - מקומות מומלצים לבדיקה של לקסוס או BMW באיזור ראשל״צ? תודה!

לצערי צריך למכור עקב הרחבת המשפחה גיר אוטומטי 15,000 ק״מ עלייה לכביש 5/23 יד ראשונה פרטי מסמלת תוספות: מצלמה קדימה אחורה איתורן הרחבת אחריות ל5 שנים דוד אחורי פתוח שלMBRP ספייסרים קרבון בפנים הרכב שימש כרכב סופ״שים, לא התאמץ יותר מידי. לא בוצעו שום התקנות מקומיות, למעט איתורן אצל מישהו פרטי ואני הייתי פיזית עם המתקין בזמן ההתקנה. חונה בחניון תת קרקעי. מיקום: תל אביב מחיר: 225,000

כן מבלבל, אבל הכוונה הייתה שהוא נפסל על התא נוסעים אז לחסוך לאנשים את ההמלצה ונראה שהיונדאי היא די ייחודית (רכבים עד 3 שנים) בהתנהגות שלה ביחס להנעה קדמית (וכנראה בכלל).

אני לא חושב שהצעתי הנעה קדמית, כל האופציות (ג׳וליה, IS300, סדרה 3) הן הנעה אחורית. נראה שיש כרגע אופציות מספיק טובות (אם לא היה מה להתלבט והייתה רק אחת מהשלוש הייתי פשוט לוקח) בהנעה אחורית אז לא רואה סיבה להתפשר (מבחנתי זו התפשרות). לגבי הI30N שאמרת בהודעה הקודמת - זה יותר העיצוב של התא נוסעים הפנימי ולא האבזור. הברז אכן פחות מאובזרת אבל העיצוב לפחות חביב וקצת מכניס לאווירה (כן יש המון מה לשפר כמו הקופסא הזאת של המסך מולטימדיה מ2013). מבחנת הביטוח נראה שזה אלפים בודדים יותר מהברז. אבל טיפולים וחלפים - עדיין לא ברור לי כמה זה נופל. מניח שאצליח להתמודד עם זה, השאלה אם אני רוצה… אני צריך רכב 4/5 דלתות. אני יודע שיש סדרה 4 גראנד קופה אבל איזה יתרון יש לה על סדרה 3?

הכוונה הייתה שלא נמצא כאן: https://www.lexus.co.il/new-cars אבל אבדוק איתם בכל זאת, תודה. אאל״ט זה אותו גיר שיש לי בברז רק 8 מהירויות ולא 6? כנראה שלכל הפחות הם מאד דומים. בקשר לסדרה 3 - מפתיע האמת חשבתי ששלושת האופציות (ג׳וליה, is300 וסדרה 3) טובות פחות או יותר באותה מידה. על סדרה 3 לא נסעתי אבל שכרתי 430 קבריו בפרינאים בספרד, היה נחמד אבל זה היה לפני שהיה לי את הברז אז קשה להשוות. את הברז קניתי בלי נסיעת מבחן (ידעתי בהשקה בחו״ל שזה מה שאני רוצה והזמנתי בהזמנה מוקדמת) מעניין אם אפשר לבקש נסיעת מבחן בנס הרים כדי באמת לבחון

מנסה לכוון להנעה אחורית. אחרי הברז, זה ממכר. הלקסוס הרגישה איטית? לגבי האודי, אופציה מעניינת אבל כרגע יותר מכוון להנעה אחורית. אישתי צריכה לנהוג באוטו הזה, בקושי לעצמי אני הייתי נותן לנהוג. קצת קיצוני מידי 😅 והשנתון די נמוך אבל זו לא הבעיה העיקרית. תודה! שנתון מאד נמוך ורכב קופה (2/3 דלתות) לא על הפרק לצערי… קצת קיצוני מידי וישן מידי, תודה! אי אפשר לערוך את הפוסט אז אכתוב כאן. מנסה למצוא הנעה אחורית, יחסית טכנולוגית וגם עם מערכות בטיחות אקטיביות. מחפש אוטו שהוא גם משפחתי וגם מכונת נהיגה. לא איכפת לי מצריכת דלק ו ומבחינת כוח גם אין סיבה להגזים יותר מידי, 250 זה אחלה. האוטו ישמש גם אותי, חובב נהיגה, וגם את אישתי, שתרצה להגיע מנקודה לנקודה סה״כ. מוכן אולי גם הנעה כפולה אבל מעדיף אחורית. אם משווים את המועמדות שציינתי (סדרה 3, ג׳וליה, IS300) יש מישהי שבולטת לטובה/לרעה? יש עוד מתחרות בתקציב בשנתונים 2021+? בנוסף, אני לא רואה את הIS300 בהיצע הדגמים של לקסוס באתר ככה שאני מניח שאי אפשר יהיה לעשות נסיעת מבחן.

לפני שנה וחצי קניתי ברז אוטומטית שהייתה הדיילי שלי ושל אישתי. אנחנו גרים בתל אביב, אני נוסע לעבודה בקורקינט והיא באוטובוס ככה שרוב הזמן האוטו בחניה. ההסכם היה שכשנכנס להריון אני אומר ביי ביי לברז (מוגזם ש2 רכבים יישבו בחניה רוב הזמן ועוד לשלם 700₪ לחודש על חניה נוספת וגם שכבר לא ייצא לנו כמעט לנהוג בלי עוד ילד באוטו וזה אמנם אפשרי בברז אבל יחסית מגביל, במיוחד בהתחלה). בקיצור, הגיע הזמן ואני מחפש מחליפה.. יכול למתוח תקציב עד 300K אבל עדיף איזור ה250K… שתהיה ספורטיבית ואוטומטית. אפשר יד שנייה בת שנתיים שלוש גג אבל עדיפות לחדשה. חשבתי על לקסוס IS300 ואלפא רומיאו ג׳וליה הנעה אחורית. חשבתי גם על סדרה 3 אבל צריך לראות איך ומה מסתדר בתקציב. אם סדרה 1 עדיין הייתה הנעה אחורית זה היה כיף, אבל לא 😐 I30N - קשה לי עם התא נוסעים

איך אני יודע מה התקן הרלוונטי לספייסרים? הדבר הכי דומה שמצאתי הוא ״תותבות לכלי רכב״ ובדרישה רשום: ״שחרור מהמכס יעשה בכפוף להצגת רישיון סחר למעט ייבוא אישי״. בכל מקרה, בפרטים על המוצר רשמתי שזה תושבות להגה של סימולטור נהיגה WRX. באיביי אמרו לי שאם לא אקבל את המוצר מכל סיבה שהיא, אקבל את הכסף חזרה.

הזמנתי ספייסרים 20mm והם נעצרו במכס. יש דרך להעביר את זה? קיבלתי הודעה מחברת אוריין ש: ״תכולת החבילה נדרשת באישור תחבורה עבור שחרור מהמכס, כלומר צריכה להיבדק ע"י משרד התחבורה. לצורך כך אנא מלא את הטופס הדיגיטלי המצורף. לאחר מילוי הטופס אנחנו נמשיך לטפל מול משרד התחבורה בתיאום הבדיקה (יכול לקחת עד כ10 ימי עסקים) לאחר השחרור מהמכס תקבלו הודעת SMS שהחבילה שוחררה ובדרך אליכם.״ ההודעה נשמעת אופטימית אמנם, אבל מהיכרותי עם מדינת ישראל… אני פסימי. יש סיכוי שזה יעבור? מה כדאי לכתוב בתיאור? חשבתי לכתוב שזה רגליים למכונת כביסה 😅 אבל רשום כחלק משם החבילה wheel spacers for Impreza. אז חשבתי להגיד אולי שזה חלקים לסימולטור שאני בונה… אבל לא יודע אם יעזור, מניח שהם לא טיפשים (מבחינה זו בלבד) ויודעים מה זה wheel spacer. מה הייתם עושים? בארץ עולה יותר מכפול כמובן (כולל המיסים שכבר שילמתי דרך eBay).

היי, אבא שלי קנה רכב חשמלי של BYD, הוא עושה רעש שאמור להתריע בפני הולכי רגל שמתקרב אוטו. אישית, אם הייתי שומע את הרעש הזה הדבר האחרון שהייתי חושב שמתקרב זה אוטו (למה לא עשו לזה רעש של אוונטדור או משהו כזה?), אבל כששאלתי בקבוצה בפייסבוק מיהרו להגיד שניתוק הרמקול הוא עבירה על החוק ו/או מבטל את הביטוח. עכשיו, אני מנסה להבין איזה חוק יכניס את אבא שלי לצרות אם ינתק את הרמקול. האם זה נופל על תקנה 380? תודה..

(לא קראתי תגובות) לקחתי את הרכב הזה מסיקסט לפני 5 חודשים. התא מטען צר, אז האפשרות היחידה היא: גג סגור, מזוודה גדולה בתא מטען, מזוודה גדולה בספסל האחורי ולדחוף טרולי איפשהו. בתכלס זה לא כלכך כיף אם עוברים הרבה ממקום למקום עם מזוודות והייתי לוקח רכב אחר אישית… אני לא אקח יותר קבריולט… פחות התחברתי. חוץ משמש על הראש לא הרגשתי יותר מידי הבדל. בסוף אתה לא מסתכל למעלה בזמן נהיגה ככה שמבחנתי בקושי הורגש הבדל. בכללי, בגלל שאני חובב סוג כזה של נסיעות, קניתי 2 תיקים גדולים (וגמישים, לעומת מזוודות) שאוכל לקחת במקום מזוודות לניצול מקסימלי. ממליץ

נשמע שהרפידה נגמרה ואתה שומע את החיכוך של הצלחת והרפידה (הגמורה). לא נשמע משהו שכדאי לשחק איתו, במיוחד שאתה מציין שאפקטיביות הבלימה נפגעה.

היה לי את ה2017 פעם, היה קורה לפעמים במזג אוויר חם ומסתדר לבד לאחר מכן.

אל תיהיה כלכך בטוח שהזמנת לפניהם. היה הייפ מטורף על ההזמנות. אני רציתי את הברז בצבע מסוים כשנפתחו ההזמנות, אחרי יומיים לא היה כבר. יכול להגיד שמבחנת המכירה אצלי הכל היה בסדר. אם יש בצבע כסוף אז תקח, זה הצבע הכי יפה (אין לי כסופה)

אם יש לך אפשרות, זה הכי כדאי. אנחנו חיים במדינה שלהיות בה חובב רכב זו קללה. בנוסף גם רכב ספורט בד״כ מצייר תדמית של ערס/משוגע/משבר גיל 30/40/50/60. איך ביטוח עולה רבע משווי הרכב. איך פגוש ופנסים עולים רבע משווי הרכב. לא נתפס, פשוט לא נתפס. לשלם עוד מיסים למקום הזה זה פשע! אני כבר מחפש את הדרך החוצה, נמאס לי לתרום חצי משכורת ולשלם כפול.