Tom777

אין בספר רכב התייחסות להחלפת שמן גיר. ההיגיון אומר ששמן עם השנים מאבד מהתכונות שלו וכדאי להחליף. יש לי גם מאזדה 3 ספיריט 2015 ואני לא מתכוון להחליף.

מה אומר החוק אם הנהג המצלם היה פוגע עם הרכב בזבל האנושי שירד מהרכב לתקוף אותו? הגנה עצמית נכנסת לתוקף במקרה הזה?

חנות חלפים ברחובות, תקן FL22 למאזדה כמו שכתוב על הפקק ובספר רכב.

ייתכן.. אבל היו חסרים מי קירור, בגלל זה ישר חשדתי שזה משם הנזילה

שלום לכולם ברשותי מאזדה 3 2015 ושמתי לב למים מתחת לרכב כחודשיים לאחר הטיפול אז ישר בדקתי את כל הנוזלים ברכב וראיתי שחסרים מי-קירור, מתקרבים לאזור המסומן ב- L והיו קרובים ל -F בוודאות!. קניתי מים בתקן הדרוש FL22, חיכיתי שהרכב יתקרר קצת ומילאתי מים ממש בקטנה עד לסימון ונסעתי איזה 100 קמ והנזילה לא חזרה, הרכב יבש למטה לאחר הנסיעה. הייתכן לבעיה חד-פעמית? לפי ההיגיון אין סיכוי שבעיה כזאת מסתדרת מעצמה.. רעיונות?

הרכב שלו לא היה חדש. נפלת על בחור טוב

תודה לכולם. יש לי תיעוד מהמצלמות ברכב לכל הסיטואציה מקדימה ומאחורה לכל מקרה.

יש לי תיעוד ממצלמות הרכב קדימה ואחורה. לא לטובתי האמת אבל יש חח לא אלך למשטרה ביוזמתי זאת בסך הכל תאונת נזק. לא חושש יותר מדי כי ראיתי את הנהג ממשיך לנסוע ולא עוצר אז הוא בסדר, בהתחלה חששתי שקרה לו משהו.

שלום חברים, לצערי פגעתי ברכב היום באשמתי המלאה, הוא עמד ברמזור ואני פגעתי בו מאחורה, סטיתי לפנייה ימינה ועצרתי בכדי להחליף פרטים, הנהג המשיך ישר ולא עצר בכלל. אין סיכוי שלא הרגיש את הפגיעה, הפח אצלי התעקם,הג'אנט נשבר.. דיווחתי לחברת הביטוח שלי, מה אומר הדין המקרה הזה? יכולים להפתיע אותי פתאום באשמת פגע וברח? אם הנהג השני לא פונה אלי אחרי זמן מסוים יש התיישנות? תודה ושבת שלום! סעו בזהירות לא כמוני

באמת? שלח קישור לכתבה

אבדוק מחר על הבוקר תודה! לגבי הנזילות אין כלום, אני בודק כמעט כל בוקר מתחת לרכב והכל יבש.

ביצעתי אין הבדל, יש חוסר שמן. אין נזילה בוודאות. לא יודע מה שמן אחר יגרום למנוע. עדיף אולי להמשיך למלא שמן כל כמה חודשים, הבנתי מהרבה אנשים שזאת לא כמות דרמטית, גם במוסך מאזדה.

בטיפול המוסכניק שם liqui moly לפי תקן יצרן A5 W30 ואני הוספתי CASTROL מאותו התקן כמובן

שלום לכולם, יש לי מאזדה 3 2015 מנוע 2000 ויש לי תחושה שהצריכת שמן גבוהה מדי. החלפתי שמן בטיפול ועמדתי על מיכל שמן מלא ב -110,000 קמ של הרכב. לאחר 5000 קמ של נסיעה בדקתי שמן וראיתי שהמדיד בחצי, ( דרך אגב אני נוסע מעט, 1000 קמ בחודש, לקח לי 5 חודשים לנסוע 5000 קמ). בחישוב פשוט זה יוצא 100 מ"ל ל - 1000 קמ, זה תקין? בספר רכב כתוב שצריכה תקינה היא עד 0.8 ליטר ל-1000 קמ וזה נשמע לי הזוי! חייב לציין שאין שום נזילה והרכב נוסע מושלם, אין הרגשה של מנוע עצלן או לא סוחב, הכל פיקס ב"ה. תודה

1. רכב בהיר 2. מושבים בהירים 3. מגן שמש איכותי 4. חלונות כהים כמה שיותר מונעים מקרני השמש לחדור פנימה 5. אם יש אפשרות אז תשאיר חלונות קצת פתוחים 2-3 ס"מ מספיק 6. לפתוח את הדלת של הרכב ולחכות קצת שיצא החום לפני שנכנסים 7. לקנות רכב עם הפעלה של מזגן מרחוק..

לא יודע להגיד לך על רכבים חדשים של פיגו/רנו (כאלה מ 2020 ומעלה) אבל בשנים 14-18 עדין יש תקלות ובעיות באחוז גבוה מאוד מאשר ביפניות. כמה זמן אתה מתכנן להחזיק את הרכב?

https://www.facebook.com/photo/?fbid=6392377134112794&set=gm.1589258968177456&idorvanity=301967016906664 דבר עם הבחור הזה קוראים לו עמית

אנחנו בתקופה שהטכנולוגיה מתפתחת בקצב שיא, היום 400-450 ק"מ נחשב סביר לרכב חשמל ואנשים ככל הנראה לא יקנו פחות טווח מזה כי התשתיות בארץ לא מאפשרות טעינה מהירה בכל מקום, שלא נדבר על עמדה בבית שלא כל אחד יכול להתקין. בדיוק כמו שציינת אם טסלה לדוג תציג בדגם הבא טווח 600-800 זה יהיה אולי מהלך שובר שוק שיצניח את כל השאר כלפי מטה. זה הסיכון שקונים טכנולוגיה חדשה בתחילת דרכה,יש סיכונים.

בארץ הרבה דברים מתנגשים, עניינים של פרטיות ושל חברות ביטוח חזקות אל מול החוק. לחברות הביטוח וכל הסוחרים יש עניין שתדע כמה שפחות על הרכב המשומש שאתה קונה. ולעניין הפרטיות נשמע לי מוזר שהרכבים של כולם יהיו במין מאגר כזה שכתוב בו מידע פרטי.. אם מישהו רוצה לקנות שיתכבד וישאל אותי ואני אראה לו בדיוק איזה יד הרכב וכמה נסעתי.

ההשוואה לטסלה מודל 3 לדעתי לא במקום, חוץ מזה ששניהם מונעים בחשמל. המודל 3 היא משפחתית-סדאן והיא נוקשה יותר, אוחזת יותר, חזקה יותר וכן נעימה פחות בעיר בגלל מתלים נוקשים. נעימה לנסיעה כמו שציינת זה סובייקטיבי, אני אישית לא אקנה רכב עם מתלים רכים כי אני לא סובל את זה, מעדיף רכב נוקשה ואוחז.(מתבסס על חוות דעת של אחרים לגבי ה ATTO 3 שהיא קופצנית ורכה). אין לי אין לי איך לחוות דעה על ה ATTO 3 כי לא נהגתי בה וזה לא רציני. הדבר היחיד שאומר שהעיצוב מצועצע לדעתי ולא אהבתי.

נסעתי במאזדה CX-5 ואני נוהג ביום יום על מאזדה 3 אבל לא נסעתי על ה BYD אז אנסה לעזור ככל האפשר. אלו רכבים שונים לגמרי ולא רק בגלל החשמל, המאזדה יוקרתית יותר,איכות חומרים טובה יותר, פחות מצועצעת בעיצוב גם החיצוני וגם הפנימי. יש לך עמדת טעינה ביתית וזה נהדר, רק קחי בחשבון שלפי מה שראיתי הטווח נסיעה ה BYD ATTO3 הוא באזור 350 קמ וזה לא משהו בכלל. מבחנית כוח הוא חזק מה - CX-5 כמובן בגלל החשמל. ממליץ לך לעשות נסיעת מבחן ארוכה בכדי להחליט. ועל הדרך לצפות בכמה מהסרטונים שכבר חוו עליה דעה https://www.youtube.com/results?search_query=byd+atto+3

אולי כיוון פרונט, ההגה מושך לכיוון מסוים? הרכב נוטה שמאלה/ימינה? אם לא אז לדעתי תעשה עוד איזון צמיגים ושיבדקו על הדרך את הגאנטים שהם לא עקומים ואת הצמיגים עצמם שלא קיבלו מכה והתנפחו מבפנים.

חקרתי את הנושא לעומק בתקופה האחרונה בגלל רעידות ואני יכול להמליץ לך לעשות איזון רגיל שאמור לעלות 30-40 שח לצמיג. אם הגאנטים שלך ישרים והצמיג ממותג מוכר תעשה איזון רגיל. השאלה למה אתה עושה איזון? הרכב רועד לך?

טוב אז חג שמח ואני גם שמח לבשר שמצאתי את הפתרון סוף סוף! אחרי שעברתי בערך 5 מוסכים שלא עזרו לי..הגעתי למקצוען שבדק את כל הרכב והגיע למסקנה שהנאבה והמיסב שמאל נפגעו וגם הצירייה השמאלית. החלפתי הכל ימין ושמאל(ציריות ומיסבים) והרכב נוסע חלק כמו ביום שיצא מהחברה (גם במהירויות שהשתיקה יפה להן ..). בקיצור תענוג עכשיו אפשר לנהוג בכיף! תודה לכולם.

אין אפשרות כזאת מכמה סיבות, יצרני הרכב מרוויחות לא פחות מחלפים לרכבים שהן מוכרות ולא רק ממכירת הרכב עצמו אז יש להן אינטרס שהחלפים יהיו עם בלאי מסוים. ואם ישימו כמו שאתה רוצה חלקים שהבלאי שלהם גבוה מאוד לדוגמה צירייה שתחזיק פי 2 אז גם המחיר שלה יהיה פי 2 והרכב יהיה יקר משמעותית. כמו שזה נראה כרגע הרכבים הכי אמינים מבחינת מנוע/גיר הם חשמליים כי אין בהם הרבה חלקים מכניים,הדבר היחיד שראיתי שסרטונים של אמריקאים שיש להם טסלה כמה שנים זה שהסוללה עם השנים טיפה נשחקת והטווח מצטמצם. מעבר לזה הצמיגים,ציריות,בלמים,בולמים עדין נדרשים החלפה כל תקופה מסוימת גם בחשמל.