Tom777

לא בכל סיטואציה אתה יכול לבצע רוורס כזה שאף אחד לא מאחוריך.. ומה עם הנהג שעשה רוורס היה פוגע במישהו, זה עדיף? הרי נסיעה כזאת לאחור כשמישהו רודף אחריך זה מטורף.. ולא אמרתי לרצוח חלילה פשוט ממשיך על 5-10 קמש הוא לא ימות מזה, מקסימום יידחף לצד..

https://www.facebook.com/100000650003122/videos/380466034126856 עלה לפייסבוק, משוגעים יש פה במדינה, אני קל הייתי ממשיך על אחד מהם.

נהג ארץ ישראלי טיפוסי, דרך אגב הוא גם כמעט לא נתן לפיאט דובלו שלפניך את הזכות, הוא עומד באמצע הצומת כאילו היא של אבא שלו. צריך לשים לב לאנשים כאלה, אני יודע שזה קשה חחח אבל לפעמים עדיף להאט ולתת לטמבל לנסוע, סתם כאב ראש פגיעה ברכב , גם אם אתה לא אשם..

לי אישית יש את המצלמה 70MAI a800s. היא מגיעה עם מצלמה קדמית ואחורית ואני מאוד מרוצה ממנה, איכות צילום מאוד גבוהה, ואצלי היא מחוברת לתיבת פיוזים ברכב שזה נוח יותר מאשר השקע מצת.

אבל גם דרך הביטוח לא עולה לך כסף, רק פתיחת תיק בבית משפט - בערך 500 ש"ח אם אני לא טועה. ואתה מקבל עורך דין שמכיר את התחום ויכול לעזור לך עם הניסיון שלו.

לא הבנתי אותך, אתה משלם ביטוח וחלק מהביטוח כולל את המצב אליו נקלעת. למה לך להוציא עוד כסף? אתה תגיע לאותה המטרה שהיא לתבוע את הפוגע בבית המשפט.

שמעתי את זה מלא מעט אנשים אבל לא מצליח להבין את זה, נהג ממוצע שנוהג לעבודה,סידורים וטיולים מדי פעם ולא ממש מתעניין ברכב חוץ מטיפול כמו שצריך יכול לשרוף קלאץ אחרי מספר זניח של ק"מ? אם זה ככה אז זה ממש עצוב.. ( בתור בעלים לשעבר של איביזה והיום של יפנית לא אקנה לעולם VAGIT מאלף סיבות.. )

כבר לא יודע אם לצחוק או לבכות, פגעו לי ברכב כשהוא בחנייה 3 פעמים בשבועיים האחרונים! ( בבית, בעבודה ובחניון) . כל פעם אני מגיע לרכב ומגלה מכה חדשה.. כמה אפשר? פגעו לי פעמיים באותו המקום ברכב( טמבון קדמי שמאלי ) בהפרש של יומיים! הייתי קרוב לתקן את המכה בפעם הראשונה ישר אחרי שהיא קרתה ובסוף לא הסתדר.. אני רק מדמיין את העצבים שלי אם הייתי מתקן ושוב היו פוגעים באותו המקום.. ועוד הרכב שלי לא כזה יקר, אמנם נראה טוב אבל לא חדש ובטח לא יוקרה, מה בעלי רכבי יוקרה עושים? כל מכה אצלם זה מפח נפש

מבין אותך לגמרי בתור בעלים לשעבר של 208 2013 למשך שנתיים הרכב עשה לי לא מעט בעיות. נזילות מים בעיקר שעלו לי אלפי שקלים בשנתיים של החזקת רכב. זה פשוט הרגיז אותי והחלטתי גם לעבור לרכב אמין יותר ולשקט נפשי. הרכב היה אצלי שנתיים ולא ממש התחברתי אליו ( נקנה מטעמי תקציב לצערי..) ההגה מתחת ללוח השעונים ממש מוזר, המנוע די רועש והרכב קופצני מאוד, מעדיף רכב עם מתלים נוקשים. מה שכן שרד נסיעות ארוכות ואת רוב הבעיות עשה קרוב לבית חחח לפחות זה

שלום אנשים, כמו שמצוין בכותרת הנושא נהג משאית פגע בי וסירב לקחת אחריות , עלות הנזק קרוב ל 6K. הרכב תוקן במוסך הסדר של חברת הביטוח שלי, כבר שילמתי הכל וכרגע מחכים לקביעת דיון בבית המשפט ( העורך דין אמור לעדכן אותי..) כמה שאלות קטנות: האם זה כמה דיונים בדרך כלל בסכומים האלה או שתוך דיון אחד השופט מחליט? אם השופט פוסק לרעתי, ואני כבר שילמתי את הסכום התיקון על הרכב שלי ( הנהג הפוגע לא תיקן כלום ולא תבע אותי בחזרה רק אני תבעתי אותו) , אני יכול לחזור ולתבוע את חברת הביטוח שלי? ( על כל המשתמע מכך של העדר תביעות וכו'..) זאת אומרת לשלם את ההשתתפות העצמית הנקובה בפוליסה ולקבל את הכסף של התיקון. או שברגע שהלכתי למשפט זה נגמר מבחינת החברת ביטוח? מקווה שהשאלה ברורה מספיק פשוט חלק אמרו לי שפספתי את ההזדמנות לתבוע את הביטוח ברגע שהלכתי למשפט וחלק אמרו לי שתמיד אוכל לתבוע אותם. חייב לציין שאני כבר לא מבוטח אצלם והרכב שהיה מעורב בתאונה כבר לא בבעלותי. תודה מראש

נתון מעולה אך זאת נסיעה לא רגילה. כמה ביום יום הצריכת דלק? ועירוני/ בינעירוני?

בכל מקרה לא טוב שיש מפתח אחד לרכב לא? אתה סתם מסבך את עצמך. אם גנבו לך אחד לך תשכפל את השני כדי שיהיו תמיד 2, חוץ מהביטוח יש סיכוי שיאבד לך המפתח הבודד ואז מה תעשה? עולה הרבה כסף מנעולן רכבים אם אין מפתח בכלל.

שמעתי מלא מעט אנשים על רעידות קלות בעמידה במאזדות למיניהם, הכל נגמר כשלא מצאו כלום במוסך כי הכל תקין וככה פועל המנוע של מאזדה. כמובן שיש מצב שיש תקלה/חלק עם בלאי אבל הרבה כמוך לא מוצאים את הבעיה ומתחילים להחליף חלקים סתם והבעיה לא נפתרת.

חייב לשתף צריכת דלק שהגעתי אליה השבוע לאחר נסיעה של 80% כביש 6 ובין עירוני ו-20% עירוני. מאזדה 3 2015 מנוע 2000. תדלקתי כאשר יש 1/3 מיכל תדלוק של 30 ליטר לאחר שהרכב גמע 500 קמ - צריכת דלק של 1/16.5 חייב לציין שחלק מכביש 6 נסעתי עם בקרת שיוט וחלק לא. צריכת דלק מצוינת לדעתי, ביום יום אני עומד על 1/12

כן יש סיכוי להבדל כזה אבל אפשר לנטרל אותו אם יתדלק באותה התחנת דלק ובאותה המשאבה ויבצע מספר תדלוקים לאורך חודש/חודשיים ויקבל ממוצע אמיתי.

שמתי לב לאופציה הבאה במצלמה 70MAI אצלי היא מחוברת לפיוזים ומצלמת כאשר הרכב מקבל מכה, החיסרון הוא שהמכה כבר קרתה ורק עכשיו מתחיל הצילום. שמתי לב שאני יכול להפעיל את המצלמה כאשר הרכב כבוי אבל הפחד שלי שהמצבר יתרוקן, אז אני מפעיל אותה רק במקומות שאני חושש לרכב. בחניות מוכרות אין לי חשש, אבל לפעמים אני מחנה ברחובות מוזרים אז אני מכבה את הרכב, המצלמה נכבית ונכנסת למצב PARKING ואז אני מדליק אותה מהכפתור כאשר הרכב מכובה, היא לוקחת מתח מהמצבר וממשיכה לצלם רצוף כמו בזמן נסיעה. שוב אני ממש חושב לריקון של המצבר אז עושה את זה פעם ב..

בתי המשפט בארץ לפעמים פוסקים פסיקות הזויות ואנחנו משלמים את המחיר כרגיל.

לא הייתי סומך על החישוב של הרכב. אני גם עם מאזדה 3 2015 מנוע 2000 והמחשב רכב לא מדויק. החישוב המדויק ביותר הוא תדלוק מיכל מלא וחלוקה במספר הק"מ בתדלוק הבא. אני עם הנסיעה האגרסיבית שלי מגיע ל 1-11 ורוב בנסיעות זה בעיר. אז שיוט על 100 יכול לתת תוצאה טובה למדי אבל לא נראה לי מעל 20 קמ לליטר. ניסית לחשב בתדלוק עצמו ולא להסתמך על הרכב?

קודם כל תתחדש.. לפי הנתונים היבשים המאזדה חזקה מהפורמנטור וכנראה העבודה המצוינת שמאזדה עושים בחיבור של הנהג והרכב, זה מרגיש טוב, נכון, מדויק וממש כיף לנהיגה. נהגתי על מאזדה 3 חדשה וגם לי בעצמי יש SPIRIT 2015 ואני נהנה ממנה מאוד,פשוט כיף לנהוג. לגבי המסך שהוא לא טאצ' זה בגלל שיש לך את הגויסטיק ששולט על המסך, זה כל כך פשוט ונוח, אתה תתרגל מהר. לגבי שמירה על הרכב תשקול מדבקה שתשמור על הצבע או ציפוי ננו איכותי.

אצלי גם שמתי לב לגלגל ההגה שלא יושב על המילמטר באמצע. שאלתי 2 חברים שנסעו על הרכב ולא ראו כלום. הלכתי לעשות כיוון פרונט ואמרו לי שאין צורך לבצע הכל תקין. הרכב לא מושך לצדדים בנסיעה, אם היה מושך הייתי מטפל בזה לעומק אבל רק ההגה מילמטר שמאלה, העין התרגלה. הצמיגים חדשים, הרכב נבדק ב 2 מוסכי מאזדה מורשים ולא נמצא משהו לא תקין ברכב בלי עין הרע!

הרעש שנכנס לתא הנוסעים הוא לא מהדלתות? אם אתה אוטם אותם טוב ומחליף גומיות רוב הרעש נשאר בחוץ לא? או שאני מפספס ובתי הגלגלים חשובים יותר?

איפה עשית איטום בדלתות וכמה עלה? לא הרגשת שינוי משמעותי אחרי האיטום?

אני ברחובות אתה מוזמן לבוא עם המאזדה שלך נעשה סיבוב נבדוק את ההבדלים. פתרון פשוט למי שרוצה את הדגם פרימיום ולא אוהב מושבי עור זה פשוט להלביש כיסויים חדשים על המושבים. זה לא כל כך יקר וזה אחלה. גם על הספיריט דורשים הרבה, על השמורות מאוד נתקלתי ב 8-9K מעל המחירון.. חייב לציין לגבי הרעש שיש לחבר מהעבודה קורולה חדשה 2021 ולפעמים אנחנו נוסעים איתו ולפעמים נוסעים איתי והרעש אצלו חזק יותר, אפילו הוא שם לב לזה. יש לו ברכב רעש כביש שאי אפשר שלא להבחין בו, אם אתה נוסע עם 2 הרכבים על 90-100 המאזדה שקטה יותר בפער ( ושלי די ישנה 2015), חדשה תהיה שקטה אפילו יותר. והיתרון של מאזדה זה אכן הנהיגה ממש כיף לנהוג בה, על זה כולם מסכימים.

מאזדה עשו קצת בלגן עם הרמות גימור. עד 2015 הדרגה המפוארת הייתה SPIRIT 2016-2020 הדרגה המפוארת הייתה PREMIUM 2020 - עד עכשיו , מאזדה חזרו ל SPIRIT ואין שיווק למנועי 1.5 רק 2.0 מסכים איתך לגמרי, לא הגיוני להחליף כל דבר קטן ברכב, מחליפים כשיש צורך.( בלאי או תקלה). תושבות הולכות ונשחקות כל שנה, אז כל שנה נחליף?

כן אחרי 3 רכבים כהים נמאס לי והלכתי הכי הפוך שאפשר, צבע לבן עם מושבים בהירים.. החום והלכלוך עייפו אותי. הבנתי אותך לגבי הדלק, אני נהג קצת יותר אגרסיבי אז הצריכת דלק בהתאם כנראה.