IhateMAZDA3BK

מוצר שמבריק את הרכב לגמרי, ומנסיון התגובות החיוביות הן לא שקריות, הוא באמת עושה עבודה יפה! רק שצריך לדעת איך לנגב ולייבש... מצד שני לא הייתי מנקה עם זה רכב ממש מטונף כמו רכב שכולו בוץ, ומראש זה לא מיועד לדברים כאלו..

שוקל לנקות פיח דרכם... האם מישהו התנסה עם זה ברכבים עם למעלה מ100K והאם זה תרם למשהו?

ברור שאין דבר כזה בטח לא היום. אבל בתיאוריה, האם זה אפשרי ? ואני מתכוון כולל לדברים שנחשבים "בלאי". בקיצור רכב שייסע בלי שיתקלקל שום חלק, לא חשמלי, לא מכאני, לא שום דבר.

מאזדה 3 BK חח בהחלט. מאכילה אותי מירורים .. אבל למזלי שמרתי את החיישן הישן, אולי אני ארכיב אותו שוב ואסע כמה ק"מ לראות אם התקלה חוזרת.. הייתה לי תקלה בחיישני החמצן פעמיים כבר, ככה שהכל יכול להיות, אבל סתם סיקרן אותי אם זה נשמע כמו צירוף מקרים רע או שזה החיישן באמת משום מה מחדיר יותר מדי אוויר....

התכוונתי ללא סיבה שקשורה לחיישן הישן עצמו, שאר הדברים שציינת תקינים לגמרי ובמחשב לא היו שום תקלות גם כן.. פשוט מוזר לי מאוד שחיישן כזה שאיך שהוא מורכב מיד אמור להסתנכן עם מחשב הרכב צריך לנסוע כמעט 200 ק"מ כדי להדליק תקלה בהנחה והוא הבעיה?

שלום החלפתי חיישן maf לחיישן מקורי/תואם מקורי הוחלף ללא סיבה מיוחדת חוץ מצריכת דלק גבוהה ומעצבנת והרגיש לי שזה היה קשור לחיישן לא חשוב קצת פחות מ200 ק"מ לאחר מכן ובערך כ10 ימים נדלקה מנורת מנועה על תערובת ענייה. מרגע ההחלפה ועד המנורה וגם כשהיא נדלקה הרכב מתנהג רגיל לחלוטין ובצורה תקינה. האם יש קשר או שזה צירוף מקרים? החיישן הישן המקורי אצלי ביד וניתן להרכבה מחדש במקרה הצורך אבל זה מסקרן אותי. תודה