עזרה בשלבים אחרונים לסיום הבניה...

[m.sherling]

אני עכשיו כמעט מסיים להרכיב את שתי התיבות שלי( אחת מול השניה)

וכמה אנשים אמרו לי שזה מאוד לא טוב שעשיתי את הסאבים אחד מול השני, ושהייתי צריך לשים אותם ב45 מעלות.

השאלה שלי היא האם עדיין זה בסדר שהם יהיו אחד מול השני, או שאצטרך לשנות את התיבה?

[LoudGuy]

אין בעיה מהבחינה הזאת, הסאבים לא יבטלו אחד את השני.

[bg^golf]

זה גם תלוי עד כמה הם קרובים אחד לשני..ברור שלשים אותם אחד מול השני זה לא רעיון טוב..

הסאבים דוחפים אוויר, ובמקרה שלך הם ידחפו אוויר אחד לכיון של השני, לדעתי הם יבטלו אחד את השני, ואתה תשמע ברמה ירודה, ויותר חלש מהצפוי.

תפנה פשוט את שתי התיבות לאותו הכיוון ולא יהיו לך בעיות..

זאת לפחות דעתי...take it or leave it

[m.sherling]

יהיה רווח של 45 ס"מ בין שני הסאבים

[bg^golf]

אם כך לדעתי זהו רווח מספיק גדול כדי שלא ישפיעו אחד על עבודתו של השני.

אבל אני עדיין לא מבין מה הבעיה לשים את שתי התיבות כך שיפנו לאותו כיוון..אלא אם כן אתה עושה בניה בתא המטען, ובמקרה זה ראה את השאלה שלי מבוטלת.

[LoudGuy]

הם לא יכולים לבטל אחד את השני.

סאבים בבאגז' של מכונית מתנהגים בצורה שונה, בגלל שאורכי הגלים שהסאב מפיק גדולים בהרבה מהמידות הפיזיות של המכונית, הגלים במכונית לא מתנהגים כמו גלים אלא כמו שינויים בלחץ.

המכונית היא כמו תא לחץ עם עליות וירידות.

בשביל ששני גלים (שנוצרים משני סאבים) יבטלו אחד את השני, צריכים גל שלילי וגל חיובי, או שני גלים שאחד מהם 180 מעלות או יותר מחוץ לפזה יחסית לראשון.

בגלל שמבחינה פיזיקלית זה בלתי אפשרי שיהיה ביטולים, זה לא משנה כמה קרובים הסאבים, איך הזווית שלהם ביחס אחד לשני, או איפה הם ממוקמים בגבולות המכונית.

[m.sherling]

bg_golf אתה צודק הבניה היא בבגז' עם פיבר בדפנות כדי לנצל את כל הנפח כך שאין לי בכלל משחק עם התיבה.. כלומר אני יכל לשים את הסאב בכיוון אחד בלבד.

תודה רבה לכולכם על התשובה בזמן כל כך קצר, עכשיו אני יכל להמשיך בלב שקט