תיבות הילוכים ביונדאי וקיה

[דב קרדו]

שלום לכם,

 

אני מבין שאצל שני היצרנים מדובר באותם מכלולים? ובשבנקודת זמן מסויימת הם עברו מתיבות הילוכים (אוטומטיות) של 4 הילוכים לכאלה של 6 (או 7) הילוכים?

 

אני מחפש כזה רכב, ומטעמי שקט ראש, מעדיף אחד כזה עם הגיר הישן, שאני מבין שהוא יותר אמין.

 

אודה על כל מידע שיעזור לי להבדיל בין מכוניות עם גיר כזה ועם הגיר החדש (מדובר ב I20, I30 ו- קאיה סיד).

 

תודה, דב

[yulianx]

ריו דור קודם/I20

עם גיר 4 הילוכים.

קח בחשבון ביצועים עצלים וצריכת דלק לא מזהירה.

 

רק בריו החדשה עברו לשישה הילוכים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[colauti 9]

לגבי קיה פורטה- יש שרשור עם הסברים כאן:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?476776-%D7%94%D7%94%D7%91%D7%93%D7%9C-%D7%91%D7%99%D7%9F-4-%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9B%D7%99%D7%9D-%D7%9C-6-%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9B%D7%99%D7%9D

 

I30 עד לפחות 2012 הגיעה עם גיר פלנטרי 4 הילוכים ולאחר מכן הגיעו עם 6 הילוכים לפחות לפי:

https://www.icar.co.il/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99_i30/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99_i30_%D7%99%D7%93_%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%94_%D7%9311/version10358/

גם ב I35 שהיתה מחליפה של האילנטרה,התקינו 6 הילוכים בשלב כלשהו (גם שם היה גיר 4 הילוכים לפני כן)

ההבדלים העיקרים הם בהרגשת שיוט נוח יותר,מנוע פחות צועק וכתוצאה מאלו חסכון קטן בצריכת הדלק.

היום -אם נתייחס לרכב חדש,התיבות של יונדאי -קיה ברובן הן כפולות מצמד 7 הילוכים.

עריכה אחרונה ב-17 לאוגוסט, 2018 על ידי colauti 9

[viperoey17]

יש 6 הילוכים רובוטית 6 הילוכים לא רובוטי מאיזה מהם אתה מפחד

 

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[menir1]

אכן, שני המותגים שייכים לאותו הקונצרן והם חולקים את אותם מכלולים (כמו VW וסקודה למשל).

הדגם הקודם של ה-i30 (דור שני של הדגם) ששיווקו החל ב-2012 שווק עם גיר אוטומאטי פלאנטרי המצוייד ב-6 הילוכים עד ל-2017 כמדומני. בשנה האחרונה יובא עם גיר רובוטי דו מצמדי ששווק עם הסיד המקבילה (ששיווקה החל במהלך 2013).

הדור הראשון של ה-i30/סיד שווק עם גיר פלאנטרי 4 הילוכים אשר משרת את ה-i20 עד היום .

[דב קרדו]

זאת אומרת שעד 2011 הן עם הגיר הישן?

[yoav911gt2]

הדגם הקודם של ה-i30 (דור שני של הדגם) ששיווקו החל ב-2012 שווק עם גיר אוטומאטי פלאנטרי המצוייד ב-6 הילוכים עד ל-2017 כמדומני. בשנה האחרונה יובא עם גיר רובוטי דו מצמדי ששווק עם הסיד המקבילה (ששיווקה החל במהלך 2013).

.

הI30 דור קודם החליפה תיבה אוטומטית מפלנטרית לרובוטית בסוף 2015.

[zivk]

I30 וסיד דור ראשון (עד 2012) - 4 הילוכים

I20 וריו - 4 הילוכים (ריו חדשה עם 6, אבל לא רלוונטי)

I35 ופורטה (2011 ומעלה) - 6 הילוכים

I25 - גיר רציף ב-1.4 ליטר משנת 2013 / גיר 4 הילוכים ב-1.6 ליטר

המעבר שלהם לגירים עם 6 הילוכים התחיל בתכלס מ-2011 וב-2012 כל המשפחתיות כבר קיבלו 6 הילוכים.

[דב קרדו]

אוה, עכשיו אתה עונה לשאלתי!

 

תודה רבה!

 

רק לוודא - לפי דבריך, I20 וריו לא צויידו מעולה בגיר שישה הילוכים?

 

 

I30 וסיד דור ראשון (עד 2012) - 4 הילוכים

I20 וריו - 4 הילוכים (ריו חדשה עם 6, אבל לא רלוונטי)

I35 ופורטה (2011 ומעלה) - 6 הילוכים

I25 - גיר רציף ב-1.4 ליטר משנת 2013 / גיר 4 הילוכים ב-1.6 ליטר

המעבר שלהם לגירים עם 6 הילוכים התחיל בתכלס מ-2011 וב-2012 כל המשפחתיות כבר קיבלו 6 הילוכים.

[zivk]

נכון, i20 מעולם לא וריו רק משנת 2017.