לראשונה: צה"ל דורש אבזור בטיחות חדיש ברכבי קצינים

[CRuzer669]

יותר פשוט שיתקינו ענ"א ברכבי הליסינג וכך אנשי הקבע יאלצו להוריד רגל מהגז.

וואלה ולמה הם צריכים לסבול ונראה לך שאכפת למישהו איך אותו איש קבע נוהג ברכב שלו ולאן הוא נוסע? הם בכל מקרה זוחלים בכביש.

עריכה אחרונה ב-19 לספטמבר, 2017 על ידי CRuzer669

[lolmit]

קודם כל שידאגו שנגדים לא ינהגו ויסמסו+ יתעסקו בטלפון , אחר כך שיביאו מערכות בטיחות..

[vadim6385]

הקדימו אותך

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001171536

.

אני שומע את זה עוד מהשירות הסדיר שלי לפני 15 שנה, כשרצו להחליף את הריו בטטרה (אגב, מעניין למה זה לא יצא לפועל).

[dorsht]

אסכם את הכתבה:

צה"ל רוצה יונדאי אויוניק או קיה נירו.

דווקא הגיוני, רכבים צבאיים נוסעים הרבה לרוב, האטראז' אמנם הרבה יותר חסכונית מהריו והאקסנט שהיו לפניהן, אבל עדיין ממה שראיתי צריכת הדלק אצל רוב הנגדים והקצינים עומדת על 1:12-1:14, זה הרבה יותר טוב מהריו והאקסנט שעמדו על משהו כמו 1:9-1:10, אבל אני מניח שגם באיוניק או נירו, אפילו בנהיגה מופרעת יחסית, צריכת הדלק תהיה טובה יותר, בייחוד בנסיעה בתוך בסיס או בעיר.

 

מה שכן, לא ברור לי איך יתמודדו התיבות הרובוטיות עם הנהגים בצבא, ממה שיצא לי לראות, הרוב לא ממש מרחמים על המכוניות.

[LotusElise]

בלימה אוטומטית יש בכל רכב מינימלי שנמכר באירופה. פולקסווגן up וכל האחים התאומים שלו מגיעים עם זה.

בארץ עד עכשיו היו מביאים בלי המערכת ומתקינים את הציפצוף של מובילאיי אבל בשביל 3500 מכוניות הם יעשו הכל.

שמעתם שכבר כמה אנשים נחקרים על שימוש במידע פנימי בשביל להרוויח מעליית מניית מובילאיי?

[ishay0703]

בנתיים בשטחים רכבים ממוגנים בלי בלמים.

[sperial]

אני שומע את זה עוד מהשירות הסדיר שלי לפני 15 שנה, כשרצו להחליף את הריו בטטרה (אגב, מעניין למה זה לא יצא לפועל).

תקציב רכש מהסיוע האמריקאי. הסיוע הצ'כי הסתיים ב-1948.

 

אייל - מה הקשר? מידע הפנים קשור למכירה לאינטל, לא מצפצפות לצה"ל.

[Jeka.E]

סה"כ מבורך, כמה שיותר רכבים עם מערכות בטיחות על הכבישים יותר טוב.

[vadim6385]

תקציב רכש מהסיוע האמריקאי. הסיוע הצ'כי הסתיים ב-1948.

 

הטטרות של צה"ל הגיעו דרך חברת ATC אמריקאית והיו להן מנועים אמריקאיים.

 

http://www.military-today.com/trucks/atc_6x6.htm

[sperial]

תודה.

 

בסופו של דבר הכל דולרים וסנטים.

[itsik170]

זה נראה שצה"ל מאותת לייבואניות המשפחתיות הקטנות.

 

הראפיד כבר מצויידת בבלימה אוטונומית, הריו סאן בדרך לארץ

מתיחת הפנים של פיג'ו 301, מיצובישי אטראג' ויונדאי i25 טרם הגיעו ארצה, אבל הן כנראה יגיעו בקרוב.

 

נראה שבגלל צה"ל כל הדגמים האלה בדרך להיות עם מערכות אקטיביות.

[Guest boobleit]

זה נראה שצה"ל מאותת לייבואניות המשפחתיות הקטנות.

 

הראפיד כבר מצויידת בבלימה אוטונומית, הריו סאן בדרך לארץ

מתיחת הפנים של פיג'ו 301, מיצובישי אטראג' ויונדאי i25 טרם הגיעו ארצה, אבל הן כנראה יגיעו בקרוב.

 

נראה שבגלל צה"ל כל הדגמים האלה בדרך להיות עם מערכות אקטיביות.

 

לגבי 301 לא בטוח, היה לי דיבור קטן עם איש מכירות בפיג'ו, הוא טוען בגלל שהדגם לא הצליח כל כך בארץ יתכן ולא יביאו אותו יותר, אך הוא כן נמכר בחול, והוא גם ציין שמשום מה האליזה מועדפת עליה בחול כנראה בגלל העיצוב או מבצעים למיניהם, הוא אמר לי שהאליזה נמכרת הרבה יותר מה301, משהו כמו פי 5 או 6 יותר מכירות.

[red1]

צעד מבורך משתי סיבות

א. יכול לתרום לירידת כמות תאונות הדרכים, כמובן ששום דבר לא יעזור כל עוד החיילים\קצינים\נגדים מתעללים ברכבים ומביאים אותם לקצה היכולת או כמובן נוהגים חצי מתים - שום מערכת לא תעזור כאשר אין חינוך ותרבות נהיגה נכונים.

 

ב. הדרישה של צה"ל עלולה לתת בוסט רציני לכניסה לשוק של עוד רכבים עם מערכות מניעה אקטיבים.

[GABIUBOGI]

פעם אחרונה שבדקתי, האלומיניום על השכמות צריך להיות בצורה של חרב בשביל זה.

 

ראש הענף שלי, סגן אלוף הינד (שם בדוי, אך הולם לחלוטין), היתה יכולה לחלום על נהג.

 

היום אל''מים ולפעמים גם סא''לים מחזיקים נהגים.

[asafasraf]

אני מאוד אופתע אם לא יבחרו באחת הקוראניות.