Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7798 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השם המקצועי של התופעה הוא "מוות וורוד".

אותו עקרון כמו ללכת לישון עם תנור נפט בחדר.

אתה מת מחנק תוך כדי הרדמות וטשטוש. לא מרגיש כלום !

סתם נהיה עייף, נרדם ולא קם מזה יותר.

(היה לי חבר שהתאבד ככה. חיבר צינור השקיה מהאגזוז לחלון, התניע את הפיאסטה ונרדם.)

Ford Taunus GXL 2300 v6 ידנית 1972 - [][ ]O=o=O[ ][]

Ford Fiesta CL 1988

CJ8s 1987 O|||||||O

Ford Focus Estate 2.0 2010

פורסם

מצטער לשמוע על החבר שלך :(

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

האם חור בחלקו האחרון של האגזוז (אחרי הדוד האחורי - החלק שרואים מאחורי הרכב) יכול לגרום לכניסה של גזים לתא הנוסעים או שאולי בגלל שהחלק הנ"ל חיצוני יחסית אים סכנה כזו ?

 

 

יוסי.

שום צבא שבעולם לא יעצור אותי מלעשות פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה הזה...

פורסם

יוסי שלום!!!!

ברכבי סדן(עם תא מטען)הסכנה פחותה אבל קיימת.

ברכבי סטיישן ,אם אין אטימה מלאה של דלת תא המיטען חודרים הגזים הרעילים,

כמו שקודמי כתבו.

נתי קובלנץ

מיתחם נמל ת"א מ1950

פורסם

תודה על התשובה - הסובארו שלי היא סדן.

האם יכולה להיות בעיה במעבר טסט במצב הנוכחי (2-3 חורים).

האם יש מושג על עלות של החלפת החלק האחורי בלבד (האם אפשרי בכלל להחליף את החלק ללא הדוד)

אשמח לעלות משוערת ומקום ממולץ לביצוע התיקון.

 

יוסי.

שום צבא שבעולם לא יעצור אותי מלעשות פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה הזה...

פורסם

1. אין מצב בעולם שתצליח לעבור טסט עם חור באגזוז!

2. עם למות לא מפחיד אותך אז אולי יפחיד אותך שזה הורדה מיידית של הרכב מהכביש???

3. תיקון חור(אם הוא לא במקום מסובך או בעייתי) לא אמור לעלות יותר מארבעים חמישים ש"ח.

בברכה, יניב.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

למיטנ הבנתי החור נמצא בצינור היציאה האחורי.

באם הרקבון אינו גדול, 99% שהרכב יצלח את הטסט.

לא ניתן לתקן זאת ללא החלפת הדוד כולו.

נסה לנער מעט את הדוד האחורי, מבוטחני שהוא רקוב פנימי גם-כן.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

נכון אתה צודק החורים הם בחלק האחרון של האגזוז (אחרי הדוד האחורי). הריקבון איננו גדול ואני לא רוצה להכנס להוצאות של החלפת שליש אגזוז + דוד.

אני מקווה שאעבור טסט ככה.

שום צבא שבעולם לא יעצור אותי מלעשות פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה הזה...

פורסם
חור באגזוז - חוץ מרעש , מה הנזק ?
עמית,

הוא כותב "חוץ מרעש", מכאן "MY DEAR WATSON" אני מקיש שהאגזוז כן עושה רעש.

ELEMENTRY,MY DEAR WATSON,ELEMANTRY.

בברכה, יניב

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...