Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3916 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב,

 

הרכב הוא סיאט לאון שנת 2009 DSG7 1.8TSI אשר עברה 125,000 ק"מ.

 

לפני כ-7,000 ק"מ הרכב החל לצרוך יותר שמן מהרגיל, כאשר ב-2,000 ק"מ האחרונים בכל 400 ק"מ בערך,

קיים חוסר של כליטר וחצי-שני ליטרים של שמן. כיום משתמש בשמן מנוע של CASTROL 5W40 סינטטי מלא.

 

בהנעה אין רעש של דיזל, אך בנסיעה כאשר לוחצים על דוושת הגז טיפה יותר מבנסיעה מנהלתית, קיים רעש מתכתי של פחית.

 

אשמח להכוונה בנושא, מה יכול להיות מקור הבעיה?

 

תודה.

פורסם

אני רואה נכון? רשמת פה שכל 400 ק"מ אתה מוסיף ליטר-ליטר וחצי שמן? ואני חשבתי שאצלי המצב לא טוב בחוסר של 0.3 ליטר לכל אלף ק"מ.. יתכן שהטורבו שלך מחזיר את נשמתו לבורא עם צריכה שכזו. איך ביצעת את המדידה?

פורסם

בעיה ידועה, שחיקה של הרינגים ואכילת שמן מוגברת.

תנסה לברר עם צ'מפיון אולי יהיו נחמדים יתר על מידה.

היצרן מודע לבעיה ולוקח אחריות על התקלה הנ"ל במנוע הזה (CDA) גם אחרי תקופת האחריות.

הפתרון הוא החלפת בוכנות (ורינגים)- אוברול.

עומר

החיסכון שלך - ההנאה שלנו ! איפה הקאץ' ?

פורסם

כמו שעומר אמר,

במנוע הזה הבעיה ידועה.

לגביי לקיחת אחריות - במידה וכזה דבר קיים, בהנחה ולא טיפלת במוסך של היבואן, יהיה לך כמעט בלתי אפשרי לנצל את ההטבה הזו.

רוכב אופניים בהתהוות, רוכב אופנועים בדימוס ונהג פחנוע בהווה,
BIKEDEALZ.net - מגזין אופניים בגובה העיניים.
buy.BIKEDEALZ.net - אתר הדילים לרוכבים.

×
×
  • תוכן חדש...