omer-T

שלום, הרכב המדובר הוא ברלינגו 07 2.0HDI. מאפייני העישון הינם: כאשר הרכב חם ועומד מונע בסרק 10-15 דקות מתחיל מעט לעשן ובלחיצת גז העשן מתגבר (למשך כמה שניות ואז מפסיק). בדומה לעמידה בסרק כאשר אני זוחל/ עומד בפקק 10-15 דק ואז מתחיל להאיץ ישנן 3 שניות שיוצא עשן ומפסיק לאחר מכן ואז אין זכר לעישון. אין אכילת שמן- יותר נכון, לא יורד שמן במדיד. בהנעות בוקר קרות אין בכלל עשן. בהאצות חזקות גם כן אין עשן. אשמח לכל רעיון או כיוון שהוא, כרגע אני מתכנן להרכיב קיט פלטות לביטול הEGR אולי הוא אחראי לבעיה. או שאולי גומיות שסתומים אבל קצת פחות מסתדר עם ההנעה הקרה הנקייה. תודה.

שלום לכולם, אני וחבר מתחילים פרויקט שיקום רכב אספנות מסוג אוסטין A40 משנת 1950. בשלב זה חסרים לנו כמה חלקים כגון מראות מקוריות, צירים,גומיות, פסי קישוט וכו'. חיפוש בebay לא הניב תוצאות מרשימות. אשמח לשמוע מניסיון החברים איפה הכי נכון לחפש או אם יש מישהו שיכול לכוון אותי לחלקים עבור הרכב הספציפי הזה או כל מידע בתחום האספנות יכול לעזור. תודה מראש, עומר. (מצורפת תמונה מלפני תחילת העבודה)

אהלן, מחפש אחר טורבו שירד ממנוע 2.0tsi משנים 09-13 בערך (211 כ״ס). אשמח לעזרה מהחברים פה אם ידוע על כיוון, סה״כ הרבה חברה מחליפים אותו במסגרת השיפורים למיניהם. תודה מראש.

אני דווקא בעד הלאון 1. בשנת 2013 הסיכוי למחלת אכילת השמן נמוך מאוד. 2. החלפת מצמדים אפשר לעשות ב3500 ומכטרוניק כמעט כולם עברו אפשר לבדוק עבור הרכב הספציפי. 3. בתקציב של 70 אני חושב שלאון תמצא אחת יותר שמורה ושנתון מתקדם לאומת הגולייטה.

2013 יותר בטוח או קח בחשבון תיקון בעלות 8-12 אם וכאשר...

רפידת נחושת

קשה מאוד לדעת, גש לבדיקה באחד המוסכים המומלצים בפורום

אם אני לא טועה המלצת היצרן היא טיפול כל 30 ובאמת אם טיפלו במורשה לפי ההמלצה הנ"ל אין ספק שיש קשר ישיר לתקלה.

בטרופר 3.5 בנזין שטפלתי בה היה משהו דומה, ניקינו מצערת לא עזר, החלפנו מנוע צעדים והבעיה לא חזרה כבר חודש

הנורה הכחולה מצביעה על מנוע קר. כשהמנוע מגיע לטמפ' עבודה היא תיכבה. בעניין הנזילה תתחיל ממבט ויזואלי על הצינורות, על הרדיאטור עצמו ומתחתיו, חיבורי הצינורות לבית טרמוסטט וכו'. על פניו נשמע שיש דליפה לא זניחה שאתה אמור לראות. אם לא בדיקה ע"י החדרת לחץ למערכת ואז לראות. אם לא ידועה ההיסטוריה ולאור המחיר הזול של החלפים תתחיל ביישור קו מקיף הכולל החלפת פלאגים, שמן ופילטרים, אני ממליץ גם על החלפת שמן גיר ופילטר גיר. לפי התמונה ששמת של הפקק רדיאטור אתה יודע שהוא לא סגור נכון?

נחסוך לך עוד קצת גטס!

פלשנצוק יכול לעשות את העבודה

נמכר לחבר פורום מאושר. בהצלחה

אייפון 6S - 64GB במצב מושלם, מהיום הראשון עם כיסוי ומגן זכוכית. אוזניות ומטען מקוריים חדשים באריזה- לא נעשה בהם שימוש. מחיר: 2200. 0547709697 עומר.

איסוזו דימקס 2005 720 אלף ק״מ. הכל מקורי מלבד גיר אוטומט ששופץ ב320 אלף ק״מ. הרכב נמכר נוסע...

שלום לכולם, אשמח לשמוע מהניסיון של חברי הפורום עם הרכב הנ"ל לגבי צמיגויות ותקנים עבור שמן גיר אוטומט ודיפרנציאלים. תודה, עומר.

ממליץ לך לחפש באיביי עצה חברית, תשקול למכור את הרכב

אני לא חושב שפה הבעיה אצלך, דווקא רעש נקישות ידוע בגטס הוא ממרימי שסתומים שנתפסו עקב טיפול לא אידאלי. סה"כ אין בעיה לחיות עם זה. אם בא לך לפנק את הרכב החלף שמן כל 10K.

נורמלי לחלוטין ההשארה שלך נכונה

לפי מה שאני רואה, החלפת של דלת אחורית, ותיקון קל בקידמית פלוס תיקון כנף אחורית. בקלות רבה מגיע ל2500-3000 לעבודה כמו שצריך.

צ׳מפיון יתנו שנתיים אחריות אז צריך לבדוק מול רון אם נותן גם שנתיים

אני בעד תחזוקה מונעת

שהם ממליצים על החלפת שמן כל 5k ורפידות + צלחות כל 10K

מוסך קרני אור ברחובות

http://www.apexmotors.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9C%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%99-valvoline-maxlife-dexmerc-atf-378l