אלטרנטור / מצבר סוזוקי בלנו 1999

[Elad Peleg]

שלום,

 

ברשותי סוזוקי בלנו 1999.

הייתה לי תקלה שהרכב לא היה מניע, ורק עם כבלים היה מצליח להניע.

לאחר בדיקה של המצבר, התברר שאחד התאים היה שרוף / לא תקין. (לא יודע את ההגדרה המדויקת).

המתח היה בסביבות 10 וקצת.

 

החלפתי מצבר חדש במסגרת האחריות.

המצבר כרגע (מנוע דומם) מראה 12.6v.

לאחר הנעה (בלי להפעיל שום מכשיר חשמלי) זה מראה 13.8v

לאחר הדלקת אורות + מזגן + מפשיר אדים המתח יורד ל 12.9v וממשיך לרדת באופן איטי.

 

לא בדקתי עד איפה זה יורד, אבל עצם העובדה שנראה על פניו שיש חוסר טעינה, לוקח אותי רק אל האלטרנטור.

 

לשאלתי,

1. איך אני יכול לדעת במדויק היכן הבעיה?
   
2. במקרה של אלטרנטור, באיזה סביבת מחירים זה עומד?
   
3. חדש / משופץ?
   
4. האם אפשר לעשות זאת לבד?
   

 

ושאלה לא פחות חשובה, האם אפשר להמשיך לנסוע במצב כזה?

 

תודה רבה ושנה טובה!

[mozman11]

אצלנו בעבודה ההינו מרכיבים אלטרנטור מחוזק לבלנו.

[איילצבי]

כשאתה בודק טעינה אתה צריך להעלות טורים ל 2500 לפחות ולא בסרק .