עושים SWITCH לשוק הרכב המשומש בישראל (כולל הודעת הסגירה)

[איתן_כ]

מעניין מי החברה הבאה שתיקח את מוני מושונוב לפרסומת.

אני מזכיר שהקודמת הייתה קרן קלע של אמיר ברמלי (בפרסומת הוא שיחק את סטנלי פישר, מאז החברה חדלה לעבוד ובעל השליטה נמצא בחקירות בחשד ל"פירמידה").

הוא כמובן שחקן נפלא, ועד כמה שידוע לי אין לו קשר לביזנס.

עריכה אחרונה ב-23 למרץ, 2016 על ידי איתן_כ

[Eily]

מעניין מי החברה הבאה שתיקח את המתחם של בטר פלייס.

 

 

לי חבל על הרעיון, מקווה שיקום בגלגול כזה או אחר. אישית מדובר במכירת רכבים יד שנייה, מה גם שהם לא שלהם, והחוויה האישית שליוויתי הייתה מזוויעה. לא רק המכונית, גם כוח האדם והשירות. (אני אישית לא מועמד להשתמש בשירותיהם).

 

חבל על הרעיון, אל הביצוע פחות התחברתי כאמור.

[discoTD5]

https://switch.co.il/faq/

 

בעאסה. היו פתרון מצויין.

[vadim6385]

מעניין מי החברה הבאה שתיקח את מוני מושונוב לפרסומת.

בתקווה החמאס

 

אולי גם הם יסגרו את הבאסטה אחר כך

[ExoduS]

טוב, לפחות הסלוגן עדיין רלוונטי, סוווווויץ' וסגרנו.

[Aviram-C]

לדעתי לא נתנו לזה מספיק זמן. יכול להיות שהיו משנים את השוק בעוד שנתיים-שלוש וזה שווה את זה. כל דבר ניתן לשבור ולשנות, לא כל דבר יכול להצליח תוך זמן כ״כ קצר.

 

ועכשיו שאלה לחברי הפורום. מה הייתם עושים אחרת או איך אתם הייתם עושים את זה? איך אתם חושבים שהרעיון הזה, או דומה לו, יכול לפתור בעיות בשוק המשומשות ברכב וכמובן, להיות ריווחי מספיק.

[outlander]

אני מלכתחילה חשבתי שזה רעיון מטופש ולא רווחי.

[lancer_06]

הסוף: מיזם מכירת המכוניות המשומשות סוויץ' - נסגר

אסף חרל"פ, מנכ"ל סוויץ' ובנו של שמואל חרל"פ, יו"ר כלמוביל, לחברי ההנהלה: "למרות הצמיחה המואצת וההישגים הרבים לא הצלחנו לבסס מודל עסקי בר קיימא בסוויץ׳"

 

http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.2892203

[liav12]

מדוע נסגר? הרי העסק הלך ותפס תאוצה וחבל.

אולי עוד סניפים בשאר מקומות הארץ היו מוסיפים להצלחה.

[davemustaine87]

לדעתי הסיבה העיקרית למה העסק שלהם לא הלך, זה בגלל קריאה לא נכונה בעליל של קהל היעד.

 

רוב המוחלט האנשים יעניין אותם דבר אחד : המחיר

 

זו הסיבה שחברות הליסינג מרוויחות יפה, למרות שהן דורכות אחת על השניה על הרגליים, וזה הסיבה למה מיזם שמוכר רכבים פרטיים בלבד וללא תאונות, במחיר הוגן- יפסיד.

[ceyal]

היתה כאן יותר מידי השקעה על מיזם רכב משומש ששולי הרווח בו זעומים.

אמרתי את זה ביום הראשון.

ולא שזה לא חיובי. זה מצויין. אבל הגזימו.

[Mike808]

גם אותי תמיד עניין איך בעצם הם מתכוונים להרוויח אם הם משקיעים כל כך הרבה.

זה לא מגרש שיכול לקנות בזול ולמכור ביוקר.

הם הרי גוזרים את הרווח שלהם באחוזים מהמוכר והקונה משלם איזשהי עמלה אבל הסכומים הם נמוכים וצריך למכור כמות דיי מכובדת של רכבים מדי יום כדי להרוויח.

לי אישית הקונספט מאוד קסם ואפילו קבעתי שם פגישה עם רכב מסויים אבל המוכר מכר לבד בסוף אז הפגישה בוטלה.

[ceyal]

האמת שנראה לי שהם לא בדיוק התכוונו להרוויח ממש אלא לתת איזשהו סוג של שירות ערך מוסף ל"חברים של כלמוביל" כלומר הלקוחות שמגיעים לקנות רכב חדש.

אבל כנראה שעלויות התפעול היו גבוהות מידי.

זה בסדר לא להרוויח או להרוויח מעט על שירות צדדי אבל להפסיד כבר אסור.

[GhostBuster]

https://switch.co.il/faq/

 

בעאסה. היו פתרון מצויין.

על העמוד הזה של הFAQ מגיע להם הרבה קרדיט לדעתי.

אני בטוח שרוב האנשים לא סומכים על העמוד הזה ועדיין מתקשרים בלחץ כדי לשאול מה קורה איתם, אבל עברתי שם על הדברים וזה בהחלט מהלך נכון ויפה.

 

לגבי פיתרון מצוין, אני לא מסכים.

אנשים חיים בסרט שהרכב שלהם הכי טוב (למרות שהוא שבור מהתHת עם קילומטראז' של מונית) אז מי אלה סוויץ' שיבואו ויגידו לאנשים שהרכב שלהם סטנדרטי לחלוטין ולא מיוחד בשיט, ועוד יגידו להם שהמחיר הריאלי הוא נמוך בהרבה ממה שהם מבקשים?

אחר כך עוד לקחת מהמוכר עמלה? לא בארץ ישראל. לא בארץ ה"אני יודע הכי טוב".

[discoTD5]

לא בארץ ה"אני יודע הכי טוב".

זה מתמצת הכל למשפט אחד.