עולה חדשה, Toyota MR2 85, יומן מסע (עודכן 13.1.16)

[Freak_Miky]

המסים מחושבים לפי עלויות שילוח + 7200$ ששולמו או לפי מחירון קראוס?

[Maor Bracha]

בשלב הראשוני אתה מצהיר כמה שילמת עבור הרכב ומציג חשבונית.

את המיסים אתה משלם מראש בהתאם למחיר המוצהר + עלות גרירה מקומית + שילוח, כפול אחוז המס אשר תלוי בארץ היצור וארץ היבוא (במקרה שלי, 117% )

לאחר מכן, כאשר הרכב מגיע ארצה, המוכס בוחן את הרכב ומצבו, מצליב מול המחירון ומחליט האם ההצהרה שלך תואמת למציאות או לא.

במידה ולדעת המוכס הרכב שווה יותר ממחיר העסקה, המוכס יחליט את ערך הרכב על דעת עצמו ו(בערך)לפי המחירון. אתה תחטוף מה שנקרא "הרמת מס" בהתאם, מה שיאלץ אותף לשלם את ההפרש בין הסכום הראשוני ששולם לבין הסכום שנקבע ע"י המוכס.

במידה ואתה תוהה, אם הוא החליט שהרכב שווה פחות, החזר כבר לא יהיה...

[Style]

נו מה, לא מגיע לנו איזה עדכון קטן? עדכונון? עדכונוני פצפצוני?

[itamareiny]

רכב מדהים!

תענוג לראות רכב כזה מגיע לארץ ואני מקווה שיגיעו עוד הרבה יפניות קלאסיות מאותה התקופה.

הן בהחלט חסרות כאן בנוף.

 

כל הכבוד ההשקעה המטורפת.

נראה שאתה פדנט רציני ושהרכב כנראה ביד הטובה ביותר שהיתה לו מעולם.

 

מחכה לעידכונים...

[Maor Bracha]

לא היה עדכון כי למען האמת ולצערי הרב לא היה לי יותר מדי זמן לרכב בתקופה האחרונה והוא פשוט מעלה אבק בשבועיים וקצת האחרונים

 

בכל אופן, הספקתי לבדוק את חיישן המצערת ולפי הקריאה הוא עשה את שלו ויוחלף לאחר כבוד. עלות חיישן חדש כ120$ לפני משלוח ומיסים- טרם הוזמן.

מה שכן הגיע אליי בנתיים הוא המשלוח עם הבושינגים פוליאוריתן, צינורות בלם שזורים וחלק מחלקי בורר ההילוכים המדוברים...

 

 

כמו שאמרתי בנתיים אין לי זמן להתעסק עם הרכב כך שהבושינגים ימתינו ועם חלקי הבורר שקל יחסית להרכיב אמתין עד להגעת חלקים נוספים, שכמו שציינתי גיליתי שקיימים באיחור ועושים את דרכם ארצה- קפיץ Retainer (זה שמקפיץ את הידית חזרה למקום) והכוסית שמחזיקה את בסיס הידית (הג'ולה) במקומה.

עם ההחלפה יכנסו גם הפיצ'יפקעסים שחסרונם מאוד מורגש עבורי:

 

 

קיט הסרת הEGR שציינתי בהודעה הקודמת גם הוא הגיע ארצה אך אין לי תמונה שלו. מדובר בקיט הבא:

http://www.ksdengineering.com/KSDEngineering-EGR-Blockoff-Plate-w-Gasket-_p_59.html

את ההסרה אני מקווה לבצע ביום שישי, מה שישאיר אותי עם הסרת סעפת יניקה ומצערת לניקוי + צינורות וואקום חדשים לאחר שהאטמים החדשים יגיעו.

 

 

 

התחושה הכללית מהרכב טובה מאוד, אנחנו לקראת סיום יישור הקו, בהנחה ויהיה לי זמן להתעסק איתו - אני מאוד מרוצה מהרכישה, החוויה והנהיגה.

לאחר מכן זה רק עניין של רצון לשדרג, למשל סט קוילאוברים ובלמים משופרים (אלה, למען האמת, כבר בדרך ארצה...)

 

הבעיה שעומדת מולי כרגע היא שהויזה של חברה שלי (שבדית) עומדת לפוג בעוד מספר חודשים והשיקול לעבור עלה על הפרק ונראה דיי ריאלי. מה שמשאיר אותי עם השאלה הגדולה- מה יהיה עם הרכב...?

בנתיים לפחות, אמשיך עם התוכניות כרגיל עד שהנושא יתבהר.

 

 

 

 

עדכונים בהמשך.

[edan82]

אל תיהיה מוטרד מגורלו של הרכב אם תעזוב את הארץ, אני תמיד עוזר לחברים במצוקה ומוכן לקחת את זה על עצמי.

 

הכל בשביל חבר.

 

קדימה, תכניס את הרכב למכולה ושלח אליי, אני אפנק אותו בחנייה מקורה וחומרי ניקוי איכותיים.

 

 

וברצינות, כל הכבוד על ההשקעה, תהנה!!

[Nakamichi]

הרכב נראה טוב, הגיע לידיים טובות.

 

עידן82- אצלך חנייה תעלה יותר מרכב כזה, לא?

[edan82]

מחנה אותה בתא מטען של הבנץ.

[Nakamichi]

אבל אין לך שמה מלא חלקים של הגיר?

[shellcase]

מאור, תמשיך לתקן אולי...

[ArikC]

אל תדאג עם כל הרכבים שתוכל לקנות בשוודיה וכל השוודיות בכלל תשכח מהרכב הזה.

[Nakamichi]

חביבי, בשוודיה מזמן אין שוודיות...

[ST12345]

זה לא נכון. בשודיה יש מלא שוודיות. הן פשוט הרבה יותר כהות עור, לובשות בורקה ולא רוכבות על אופניים.

[ArikC]

יש מקומות ויש מקומות אי אפשר להכליל.

[לירוי1]

תראו מה מצאתי. שווה לשמור עליה על 2020

http://bringatrailer.com/2015/08/08/brand-new-delivery-mileage-1990-toyota-mr2/