מתי אתם מחליפים את המצבר שלכם ברכב?

[Freak_Miky]

זה נכון שמצבר עייף יכול לגרום למכלולי הרכב שלא לתפקד ב-100% כמו שצריך גם אם לא כל כך שמים לב?

[amir74]

למיטב ידיעתי בזמן נסיעה אין שימוש במצבר אלא באלטרנטור. המצבר משמש להנעה בלבד. בזמן שהאלטרנטור לא תקין ייעשה שימוש במצבר עד שייגמר.

[d300]

יש לי מד מתח, ומצבר מחליפים כשהוא מתחיל לזייף.

מד מתח עולה גרושים באיביי ויכול למנוע אי נעימות, גם פתרון טוב לניטור מתח הטעינה.

יש קישור למד מתח סביר?

[אייל]

אני מחליף כשהוא מת. לדעתי כשיש כיום לא מעט עסקים שמגיעים הביתה (או לאן שאתה נמצא) בהתראה קצרה יחסית אז החלפה יזומה בלי סימנים מקדימים אמיתיים ,היא מיותרת. הפרמיה שמשלמים על שרות כזה היא 40-50 ש"ח מעבר למה שהייתי משלם על אותו מצבר בחנות הוגנת.

 

חשוב לבצע בדיקה מקצועית בטרם ההחלפה ,

לפני כחודש החלפתי מצבר בגטס של אישתי אחרי כמה הנעות עם כבלים - 2 בגלל ששכחה אור באוטו והאחרונה ללא סיבה .

הזמנתי שרות עד הבית ע"י איציק מצברים, שילמתי 510 על מצבר ורטה שחור 60 או 55 אמפר שעה.

בגלל שזה היה ב7 בבוקר (ולא ב GTI) לא ממש עקבתי אחרי הבדיקה שעשה ואחרי שבועיים נדלקה נורה והסתבר שהלך אלטרנטור בכלל . יש סיכוי שהחלפתי מצבר לשווא.

 

 

כיום רוב הכבלים בשוק "חלשים" , כדי להתניע למרות זאת כדאי לחבר את המינוס לשאסי של הרכב המונע ולא למינוס של המצבר שלו.

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2014 על ידי אייל

[vadim6385]

אין לי חשק להיתקע יום אחד בגלל השכנים שהתחלפו, החברים שהתרחקו וחוסר הרצון לבקש טובה מאנשים

תקנה בוסטר

[אייל]

אם כבר שיקנה ידני ויניע בדחיפה/דרדור ...

[ALÞћÃ]

זה נכון שמצבר עייף יכול לגרום למכלולי הרכב שלא לתפקד ב-100% כמו שצריך גם אם לא כל כך שמים לב?

 

זה נכון. דוגמא אמיתית לכך היא השעון הדיגיטלי באקסנט של מכר. במשך יותר מחצי שנה הוא נסע עם מצבר עייף שאחת לכל כמה התנעות אילץ אותו לצוד סיועי התנעה עם כבלים (משום מה הוא נהנה מזה, סוג של מזוכיזם ככל הנראה) והשעון התקשה מאוד לשמור על דיוק, גם כשלמצבר עדיין יש כושר הנעה.

בסופו של דבר, רכש מצבר והתקנתי לו אותו, ומאז השעון מדייק להפליא, ועל הדרך גם זכה לכינוי "מד מצבר".

 

אז אם השעון (מד המצבר) שלכם ברכב מתחיל לזייף בצורה לא ברורה, ככל הנראה שזה המצבר.

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2014 על ידי ALÞћÃ

[ec276]

לא תמיד אפשר לדעת שהמצבר הולך ללכת. לאמא שלי יש הונדה סיויק 2005 שאנחנו נוסעים בה בערך חצי חצי, יום אחד בבוקר היא התקשרה אליי ואמרה לי שהאוטו לא מניע. לא נראה לי ששחכנו אורות או משהו, וגם הרכב הניע בנגיעה תמיד. החלפנו מצבר למצבר של שנפ אחרי 3 שנים ו10 חודשים. מישהו יודע אם מולטימטר פשוט ב15 שקל מספיק בטיחותי בשביל לבדוק מתח מצבר? ואגב אפשר מדריך להניע עם כבלים, תמיד חשבתי פלוס לפלוס מינוס למינוס אבל כותבים פה דברים אחרים...

[ALÞћÃ]

פלוס לפלוס, מינוס לנקודה מתכתית כלשהי בגוף המנוע/גיר ברכב שבמצוקה. אין צורך שהרכב המניע יהיה מונע (בהנחה והמצבר שלו תקין).

[yuvk]

כיום רוב הכבלים בשוק "חלשים" , כדי להתניע למרות זאת כדאי לחבר את המינוס לשאסי של הרכב המונע ולא למינוס של המצבר שלו.

אם כבר, אז כדאי לחבר את המינוס למנוע (ולא לגוף הרכב או למצבר).

אם כל מה שיש לכם זה כבלים גרועים, שאינם מספיקים להתנעה, יש לחברם לרכב התורם, כשהמנוע שלו פועל, ולהמתין כרבע שעה. ככה, המצבר יכול להטען ולאפשר אולי התנעה בכל זאת. גם הכבלים הגרועים יכולים לספק כמה עשרות אמפר להטענה.

עריכה אחרונה ב-6 לנובמבר, 2014 על ידי yuvk

[Freak_Miky]

אני מחליף כשהוא מת. לדעתי כשיש כיום לא מעט עסקים שמגיעים הביתה (או לאן שאתה נמצא) בהתראה קצרה יחסית אז החלפה יזומה בלי סימנים מקדימים אמיתיים ,היא מיותרת. הפרמיה שמשלמים על שרות כזה היא 40-50 ש"ח מעבר למה שהייתי משלם על אותו מצבר בחנות הוגנת.

הלוואי, פעם אחרונה שילמתי על VARTA BLACK כ-800 ש"ח ונראה לי שדפקו אותי במחיר.

לא הכרתי דגמים והייתי בטוח בכלל שה-BLACK הוא הדגם הכי יקר של מצברי VARTA.

 

מכירים את זה שדופקים לכם מחיר אונליין על סמך הפנים שלכם?

 

במרכז כנראה התהליך אמין ונוח יותר.

[MOTIOZ]

אם כבר שיקנה ידני ויניע בדחיפה/דרדור ...

 

לפני כ-4 ימים המצבר שלי (וולטה 74 A ) החזיר את נשמתו לבורא בפתאומיות ללא שום התראה לאחר 7 חודשים (מונית שלא "עובדת קשה").

לא ניתן היה להניע ב"דירדור" מאחר והקודנית השתגעה.

המצבר הוחלף המסגרת אחריות אצל "איציק מצברים" שטען שהמצבר לא מחזיק ב"ריו" .

רק חבל שזה לא נאמר קודם והייתי משלם קצת יותר והולך על וורטא .

 

בברכה

מוטי

[Or05230]

לכמה זמן הייתה האחריות?

[renault5]

אצלי במצבר הקודם של שנפ החזיק 5 שנים.

לעומתו הקודם החזיק בקושי 3.

2 המצברים היו מצברים ללא טיפול.

[avizaz]

ככה"נ בגלל שהשתמשת בכבלים גרועים. עם כבלים טובים תניע גם עם מצבר ריק.

 

זה גם מה שאני חשבתי, אבל ניסינו עוד סט של כבלים שאמורים להיות טובים יותר.

ככל הנראה המצבר שבק עקב העובדה שלא היו בו מים, שמנו לב כי לא היו כלל וכלל.