ec276

היי לכולם, ברשותי יונדאי i10 שנת 2013 שלאחרונה התחילה להעלות סימני מתיחה מתקדמים (רק 120K קמ) בחורף האחרון התחילה נזילה לתוך האוטו, מנקודת החיבור של הגג עם הדלתות (בשני הצדדים). לא זיהיתי מאיפה יכולה להיות הבעיה אך אני מניח שהאיטום מהגג בצדדים לא כל כך טוב, למישהו יש רעיון איך לאטום אותו בצורה טובה ? בנוסף הגשמים השבוע המגבים התחילו להתעייף, וכמעט נתקעתי בלי יכול לנגב את השמשה בכלל. הייתי בטיול בצפון בלי כלים בכלל אז רק שימנתי את התחתית שלהם בלי לפתוח את האום המחבר. אני חושב שכדאי להחליף את המנוע, אך אני מתקשה למצוא את המקט כדי להזמין באינטרנט. יש המלצה למישהו מאיפה להזמין או איך לאתר מקט ?

שלום לכולם, מדובר ברכב של אמי סיוויק טורקיה 2005, רמת גימור הכי נמוכה מזה למעלה משנה הסירנה של האזעקה + השלט לא עובדים, ואנו משתמשים במפתח לנעול ולפתוח. ביום שישי האחרון החלפתי רדיו דיסק לאחד משוכלל כולל בלוטוס ודיבורית, ומאז ה4 וינקרים פשוט דולקים באופן קבוע, כולל בזמן נסיעה. יש לציין כי גם לפני ההחלפה בפתיחת הרכב 4 וינקרים היו נדלקים ולא נכבים כמעט עד שמניעים, כנל בכיבוי עד נעילת האוטו. מה שעשיתי לבינתיים זה לנתק את הפיוז המרכזי, זה אכן מכבה את המנורות אך עדיין יש את הצליל, ובאיתות סטייה מנתיב הצדדים שני הצדדים עובדים ביחד. למיטב זכרונה של אימי, לפני שנה המוסכניק ניתק את האזעקה, לדעתי הוא ניתק רק את הסירנה, והשלט הפסיק לעבוד במועד מאוחר יותר, כלומר המערכת עדיין מחוברת אך לא עובדת, ולדעתי זה המקור לבעיות. במידה ואכן אני צודק, כיצד אני מנתק את האופציה לפתוח ולסגור עם השלט רחוק ? ללא איבוד יכולת הנעילה המרכזית כמובן ממפתח בדלת הנהג. לעוד מישהו זה קרה ? נ.ב. בהתקנה של הרדיו דיסק ניתקתי את הקוטב השלילי של המצבר כמובן, אך לאחר החיבור שמתי לב שהתבלבלתי בין ה+ קבוע לבין ה+ סוויץ, כמובן שניתקתי והפכתי. הרדיו דיסק עובד תקין וגם בניתוק שלו מקופסת הפיוזים המצב לא מיטיב. תודה רבה!

שלום רב. ברשותי פיאט פונטו איבו 2011 במצב תקין לחלוטין. היום שמתי לב כי המזגן לא מוציא אוויר כלל ברמות 1, 2 ו-3 ואילו ברמה 4 עובד כרגיל. מה הבעיה ?

שאלה: אם בעל רכב נפטר, הרכב עובר ליורש החוקי שלו, הרכב נחשב עוד יד ? תודה מראש

לא תמיד אפשר לדעת שהמצבר הולך ללכת. לאמא שלי יש הונדה סיויק 2005 שאנחנו נוסעים בה בערך חצי חצי, יום אחד בבוקר היא התקשרה אליי ואמרה לי שהאוטו לא מניע. לא נראה לי ששחכנו אורות או משהו, וגם הרכב הניע בנגיעה תמיד. החלפנו מצבר למצבר של שנפ אחרי 3 שנים ו10 חודשים. מישהו יודע אם מולטימטר פשוט ב15 שקל מספיק בטיחותי בשביל לבדוק מתח מצבר? ואגב אפשר מדריך להניע עם כבלים, תמיד חשבתי פלוס לפלוס מינוס למינוס אבל כותבים פה דברים אחרים...

למה לא ? כמעט כל האמריקאיות ככה.

היי. תודה על המדריך. ברשותי פונטו איבו 2011 ברמת גימור אקטיב 77 כ"ס. אין בעיה לבצע את ההתקנה עליה ? הרדיו אותו רדיו.

למה לא ליסוע מכביש 6 ?

הכוונה במתקשה להניע שלא מניע בנגיעה, או שצריך לנסות כמה פעמים. אני מחנה את הרכב קבוע בפנים לירידה במקרה ו... נניע בדחיפה. בכל מקרה צרכן פרזיטי אני שולל. מה שאני לא מבין למה הבעיה קורת בבוקר בלבד ? הדקים נקיים, זה מצבר חדש. את הלילה הוא העביר במוסך והיום חזר והמוסכניק אמר שאין כלום והוא לא מבין למה זה קורה, היום בבוקר הוא ניסה להניע ולא הבין מה פשר הבעיה.

שלום לכולם. לפני כחודש רכשתי מצבר חדש לפיאט פונטו אבו 2011 לאחר שהישן כבר לא הניע במכה. הישן זה מה שהגיע עם האוטו מהחברה. בקיצור לפני חודש בערך החלפנו מצר, הניע טוב במשך שבועים בערך כל הזמן ועכשיו בשבועיים האחרונים הוא מתקשה להניע בבקרים בלבד. אחרי הצהריים מניע בלי כל בעיה. יש הצעות ?

הוצאתי רישיון לפני חצי שנה ולא שילמתי שקל לא על בדיקה רפואית של רופא משפחה ולא על בדיקת עיניים

רעיון יפה, אבל אם כבר לפני כ"ס ולא לפי נפח. ואם כבר, אי אפשר עד 90 כ"ס. כל משפחתומטית היום זה 110 כ"ס, לא נראה לי שלילד בן 17 יקנו רכב רק כדי שיוכל לנהוג עליו. מה שיצא מזה שלא ינהג בכלל.

החוק קובע כי מי שמוגדר נהג חדש אינו יכול להסיע יותר משני נוסעים אלא אם כן יושב לידו מלווה או מלאו לו 21. לדעתי החוק הזה הוא ממש ביזיון. כל המטרה שלו זה להכניס למדינה עוד כסף. אין לו סיבה הגיונית אחת. אתן לכם דוגמא, ליל שישי רוצים לצאת לתל אביב. (40 דקות נסיעה בערך). מונית ממש יקר. נגיד ומוציאים אותו מי שמוציא לא שותה, חוץ מזה שמתחלקים בהוצאות או שיוצא שכל אחד מוציא אוטו פעם בחודש. אם אנחנו 5 חברים ורוצים לנסוע ביחד צריך להוציא 2 מכוניות, נוסעים מאותו מקום לאותו מקום עם מקום ברכב. ההשלכות השליליות, צריכת דלק וזיהום אוויר מוגברים הוצאה כספית גדולה יותר. השלכות חיוביות, לדעתי כנראה שאין. אם לנהג מסוים נגמרה חובת הליווי, עבר טסט כהלכה ונוהג כחוק מה הבעיה שיסיע אוטו מלא ?

יש לי 2011 גיר רגיל. אמין- מאוד, אצלנו 8 חודשים החלפנו רק מצבר (הקודם היה המקורי). וגם כי אבא שלי פדנט, המצבר הניע אבל חלש יחסית והמערכת start stop לא עבדה. חיסכון בדלק 1/15.5 נסועה משולבת ולא הכי חסכונית (מזגן, משיכת הילוכים וכו'). ביטוח אין לי מושג אבל לא יקר לקטגוריה בכל זאת מנוע 1400 בלבד ורכב יחסית בטיחותי.

כן אבל לא רשום כלום.

שלום לכולם. עברתי טסט ב11/4/2014. הכל סבבה טסט ראשון בדיוק בגיל. לפני כשבועיים כבר הגעתי את ההצהרת ליווי כי היה לי חלון ובקושי יש לי זמן פנוי. הגיע לי עכשיו הרישיון פלסטיק, כמו לכל נהג חדש. התאריך שרשום לי על הרישיון הישן מהנייר לסוף המלוה לילה הוא עד 13/10/2014. על הרישיון פלסטיק לא כתוב שום דבר מיוחד לגבי מלווה. המלווים כמובן חתמו שעשיתי את חובת הליווי. האם עכשיו אני כבר פטור מחובת ליווי בלילה ? כדאי להתקשר ? להקליט שיחה ? הבהרות : הרישיון פלסטיק בתוקף, הרישיון נייר בתוקף.

בארהב לנהוג על ידני זה נדיר ? נשמע כיף.

תוכל לפרט מהי נהיגה לא נכונה של אשתך שגרמה להחלפת קלאץ ? גם לי יש פיאט משומשת שקניתי מהסוכנות באשדוד. פונטו אבו אני היד ה-2. לא קיבלתי שום שמן חינם.

סבבה, תודה. אני יודע, יש לי השלט המקורי.

שלום לכולם בשיטוט באיביי מצאתי את השלט הבא, http://www.ebay.com/itm/Folding-Remote-Key-Case-for-FIAT-Punto-Ducato-Stilo-Panda-Flip-Fob-Blue-3-BTN-/170842860909?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27c7072d6d&vxp=mtr המחיר גרושים. השאלה איך אני מקודד אותו והאם זה בא על חשבון השלט שיש לי עכשיו ? הרכב זה פונטו אבו 2011.

איזה מכשיר יש לך ? יש לי מפות של אירופה במחשב, אני יכול לשלוח לך. לIGO, ובשביל האפליקציה תאמר לי איזה מכשיר.

בפג'ו יש יותר בעיות בגיר האוטומטי-AL4 ממה שנדמה לך... זה בור ללא תחתית וחצי מהרכבים האלו עברו או צריכים לעבור שיפוץ גיר.

אני הוצאתי רישיון לפני חצי שנה ויש לי רישיון עד 3500 ק"ג. זה שונה

אוקיי, יש לי (לאבא) פיאט פונטו אבו 2011 עם המפתח האורגינלי ורציתי שיהיה לי מפתח משלי, חוץ מהרזרבה שאין לי מושג איפה שהוא.

מה הכוונה ללא מוח ? תוכל לפרט ? אני לא מבין בזה כל כך...