Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4400 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה התחמם לי האוטו ששעון חום מנוע הגיע עד הקווים האדומים וכמובן נדלקה גם הנורה

מבדיקה שעשיתי הנזילה לא בא מהצינורות שמובילים את המים וגם לא מהרדיאטור זה נוזל בחיבור בין המנוע לקלאץ'.

השאלה היא אם יש אטם או מחזיר מים בין החיבורים הנ"ל תודה מראשhe5y8e8u.jpgezydu9up.jpg

פורסם

לפי התמונה, נראה שהנזילה מבית הטרמוסטט. אם זה באמת כך, כדאי לבדוק את תקינות הטרמוסטט.

"כל מעשנו בחיים נובעים רק מאינטרסים"

פרידריך ניטשה

האינטרס שלי הוא להעזר באנשים ולעזור להם.

:lol:

פורסם

מה שלי תופס את העין, זה החומר איטום האדום שמרוח ככה לא הכי יפה ואולי לא הכי יעיל.

על הצינור פלסטי השחור (בהמשך האטימה הזו) יש סימנים של נוזל שהתייבש.

alfa 156 2.5.

פורסם

שמח שמצאת את הנזילה.

בלי קשר- נסיעה ללא טרמוסטט היא לא פיתרון לשום דבר, לטובת הרכב (והכיס שלך) התקן טרמוסטט איכותי.

×
×
  • תוכן חדש...