ככה נראה מנוע כשמחליפים שמן כל 30 אלף ק"מ

[Buki]

אם כבר אתה חושב שיש שבבים שצריך לרוקן, תבצע החלפה יזומה לאחר סיום ההרצה, כלומר אחרי 1000-2000 ק"מ.

 

עד לפני ממש לא מזמן, איזור אמצע - סוף שנות ה 90 היה נהוג לבצע בכל רכב חדש טיפול כזה כתנאי לכניסת אחריות לתוקף.

[chenrp]

ומה בדבר פונטו ספייס עם 16 שסתומים?

כתוב לי בספר רכב להחליף כל 20 ואני מחליף כל 20 או 15. מה גם שאני ממלא סינטטי מלא ולא חצי.

יש הערות בנושא?

[hagaii]

מתעלק על השרשור - למה ההנחיות בארה״ב הן להחליף שמן כל 5000 מייל, ולא כמקובל באירופה?

 

אין הנחיה גורפת כזאת באמריקה. האמריקאים התרגלו להחליף שמן כל 5000 מייל מהתקופה שמנועי המכוניות דרשו זאת. חלק התרגלו להחליף שמן לבד בלי לנסוע למוסך.

בגלל הנזק הסביבתי מנסים לחסל את התופעה הזו ולעודד החלפת שמן במועד שקבע היצרן ולא כל 5000 מייל.

[Freak_Miky]

לדעתי בתנאים שלנו בישראל (נסיעות קצרות יחסית למדינות גדולות יותר, אקלים וכו') כדאי להחליף שמן מנוע ופילטר כל 10K/שנה לפי המוקדם מביניהם, או יותר ק"מ אם היצרן מאפשר ובכל מקרה כל שנה. כמובן על חשבון חיסכון כספי וזיהום הסביבה ולמען בריאות המנוע.

[רוכב בודד]

מצטער על האיחור בהעלאת החלקים הרלבנטיים מחוברת התחזוקה של רנו סניק.

אחרי סריקת הדף הראשון – הסורק במדפסת נתקע.. וואלה. מישהו אמר רנו... אמינות ? טפו טפו טפו, הרכב שלי דווקא אמין וטוב.

 

לפי הכיתוב החוברת מתאימה גם לטווינגו, קליאו, קנגו, מגאן, סניק ולגונה. לפעמים יש הבדל מה עושים למי ומתי.

אז מה יש לנו שם? (ללא הטיפול הראשוני הבסיסי להחלפת שמנים אחרי 1500 ק"מ ובדיקה ראשונית אחרי 10K) :

טיפול תקופתי כל 30,000 ק"מ או שנתיים. לפי המוקדם מביניהם.

טיפול מקיף כל 60,000 ק"מ או 4 שנים.

אחרי 15,000 ק"מ (כלומר ב- 45,000 , 75,000 וכן הלאה) בדיקה תקופתית (חינם אם מטופל במורשה).

הבדיקה התקופתית היא השלמת נוזלים, אם צריך, ובקורת ויזואלית. פירוט בעמוד 12 של החוברת.

בטיפול תקופתי/מקיף מוזכר החלפת שמנים (וכמובן עוד פעולות). פרוט תקופתי/מקיף בתמונה 6.

 

בעמוד 20 של החוברת (תמונה 7) יש תזמון החלפת רצועות ונוזלים. רצועת תזמון כל 120,000 או 5 שנים. החוברת היא לסניק, איני יודע אם גם פה הכוונה לכל דגמי היצרן שהוזכרו מקודם.

דווקא כולם מציעים להחליף כל 90,000. אני החלפתי ב-90K ולא ב-120 כי אז היו קרוב ל-5 שנים.

תאור תכונות שמנים, צמיגות וטמפרטורה חיצונית - יש בעמוד 15, עם הבהרה להקפיד על שמנים בתקן ACEA המסוגלים לעמוד במירווחי טיפולים כל 30,000 ק"מ.

בעמוד 14 (תמונה 4) יש הסבר כללי, פרוט תנאים קשים, ורק בשורה אחרונה יש משפט שלא מוזכר באף מקום אחר, לא בתאור טיפולים ולא בהנחיות אחרות: "רנו ממליצה לבצע החלפת שמן מנוע לפחות פעם ב-15,000 ק"מ".

גם בסוף, עמוד 20 חוזר פרוט תנאים קשים, אבל בלי ההמלצה להחלפת שמן.

כעת המשפטנים החובבים ביניכם, כמו גם אנשי מקצוע, יואילו לפרש מהי המלצה ומהי הנחייה, למה היא מופיעה רק תחת תנאים קשים? ורק במקום אחד ולא בשניהם? האם היא מתייחסת רק לתנאים קשים שתחתם היא מופיעה? למה אינה בתאור טיפול מקיף ותקופתי ?

 

[urilivne]

ב C5II ההוראות הן טיפול כל 20K ובתנאים קשים כל 15K

[avivsi]

עם בוצה כזאת זה נראה כאילו השתמשו בשמן מינרלי ולא סנטטי. עם שמן סנטטי אין סיכוי לכמות כזאת של בוצה.

[ezuf]

רועי,

 

מנועי פולקסוואגן ידועים בתור צרכני שמן די כבדים, אתה חושב שזה פוגע להם במכירות?

 

אני בספק, מי שאוהב את המותג כנראה יספוג את זה שפעם ב-1500 קילומטר צריך להוסיף קצת שמן.

 

איזה כיף לזרוק באוויר תגובה "פחח VW זה זבל,וזו עובדה"

 

עברתי ב4וחצי שנים האחרונות 140KM עם שלושה רכבים שונים (VW,איך לא),ומעולם לא הוספתי טיפת שמן (ואני בודק אחת לשבועיים,יחד עם אוויר)

 

הפרכתי לך את המיתוס?

[חולגי]

ezuf - רכבי VW שנהגת עליהם, היו בעלי מנועים שונים כ"א ?

ב-VW, אני יכול לומר שהמנועים המיושנים 1.6 (קוד BSE או AEH ודומיו) לא אוכלים שמן בכלל.

מנוע טורבו דווקא כן צורך שמן בכמות כלשהי.

[Dan-idin]

עם בוצה כזאת זה נראה כאילו השתמשו בשמן מינרלי ולא סנטטי. עם שמן סנטטי אין סיכוי לכמות כזאת של בוצה.

בודאות לא נכון

גם עם שמן סינטטי רואים תופעות כאלו ושל בוצה ורפש

[vpvi]

אם בעל הרכב מזניח מרווח טיפולים אז גם עם סינטטי.

ישראלים תמיד יודעים טוב מהיצרן. אומרים להם המוקדם מבין שנתיים או 30000, והם עושים אחרי שלוש שנים, כי אז הרכב עבר 30000...

[ezuf]

ezuf - רכבי VW שנהגת עליהם, היו בעלי מנועים שונים כ"א ?

ב-VW, אני יכול לומר שהמנועים המיושנים 1.6 (קוד BSE או AEH ודומיו) לא אוכלים שמן בכלל.

מנוע טורבו דווקא כן צורך שמן בכמות כלשהי.

 

הפאביה הנוכחית עם ה1.2TSI ה"חזק" עם 105כ"ס,בעוד הקודמת (שריסקתי) הייתה המוחלשת (גם 1.2TSI) עם 86כ"ס - באף אחד מהם לא הייתה צריכת שמן גבוהה כלשהי (לא הוספתי מטיפול לטיפול)

לפני הפאביות הייתה לי גולף 1.6FSI שגם לא צרכה שמן כלל וכלל.

עריכה אחרונה ב-30 למאי, 2014 על ידי ezuf

[menir1]

בעניין "מנועי VAG זוללי שמן" - גם אני יכול להפריך את המיתוס הזה - מנוע TSI שני ולא נדרשתי להוסיף שמן (מכונית קודמת הוחזקה 3.5 שנים).

[צביקי]

שאלה- בהינתן שרכב נוסע 99% בין עירוני- האם זה אמור להשפיע על ההוראה של שנה או 15k המוקדם מביניהם? כי 15 אצלי זה כל 3 חודשים...

קורולה 2006

[bagira]

אז אתה עושה טיפול כל שלושה חודשים.

 

בנסועה כזו, אם תשחק בטיפולים, גם טויוטה קורולה לא תחזיק מעמד.