מיני, חדשה, עד 60 אש"ח- במי לבחור?

[D.liven]

שלום לכולם,

 

צץ צורך במשפחה במכונית נוספת.

המועמדות - פיאט פנדה, שברולט ספארק, פיזו 107 / סיטרואן C1, סוזוקי אלטו, קיה פיקנטו, סיאט מיי או סקודה סיטיגו (אם במקרה יש מבצע שמכניס אותם לתחום המחיר).

 

הערות, עצות, ביקורת ממי שמשתמש במי מהמכוניות הנ"ל, רעיונות למועמדות נוספות - כולם יתקבלו בברכה!

 

שבת שלום ותודה,

דניאל

[GTI33]

בהנחה ומדובר רק בידני אז בהחלט הייתי שוקל את המי של סיאט ,היא אמנם בסיסית באבזור אבל בעלת מנוע שאוהב לנשום גבוהה ומרגיש טוב וגם נשמע טוב.

ניתן להשיג כאלו כיום ב55-60 אל''ש, הייתי בודק את אופציית היד1 0 ק''מ שמאפשרת לך לקבל את מרבית הרכבים שהעלת במחירים טובים יותר.

הפיקנטו תרגיש הכי מאובזרת מבינהן והיא לא רעה כידנית, הספארק נחמדה ובעלת 4 ציל' מה שגורם לה להיות פחות מבברצת מהשאר , האלטו זו הבסיסית בחבורה.

השלישייה - C1\107\אייגו מהנות לנהיגה וחסכוניות מאוד אך עדיין יקרות יותר לרכישה ולא מרגישות כמו חב' מוצלחת כ''כ כחדשות.

 

הכי טוב שתבצע נ.מ על אלו שהכי נראות לך ועונות על צרכייך ומשם נוכל לעזור ולהתקדם.

בהצלחה!

[yulianx]

ביצעו פה באתר מבחן על הספארק מתוחת הפנים,נשמעת עיסקה לא רעה הרכב מאוד מאובזר,הסיאט יותר חסכונית אבל מרגישה לי זולה עקב חוסר בדיפון מלא.

הפנדה אם איני טועה עולה באזור ה67 יקר מידי ולא בצדק.

הפיקנטו רכב מוצלח,גם מאובזר מאוד,לא הכי חסכוני בקטגוריה,אבל נעימה בנסיעה.

האלטו הכי זולה,אם כול מה שאתה מחפש זה חיסכון היא אופציה טובה.

[Tzvika-Pick]

שברולט ספארק אכן לא רעה, בעיקר אם אתה נוסע גם מחוץ לעיר. בתוך העיר היא קצת מעייפת, בגלל הקלאצ' המוזר.

סיאט מיי וסקודה סיטיגו - רק בידני. הרובוטי על הפנים.

פיג'ו 107 וסיטרואן C1 - קצת מיושנות. יש להן קסם, השאלה היא עם קמצוץ של הנאה מנהיגה זה מה שאתה מחפש? כי בשאר התחומים הם הרחק מהמתחרות המובילות.

פיאט פנדה החדשה - not my cup of tea

[vday]

ממליץ בחום על הפיקנטו אמנם קצת מעל 60K

[yossiaviel]

"במי לבחור?" אמרת? כמובן במיי .

[razi_pazi]

כבר יותר מ 3 שנים יש לנו את האלטו. היינו מראשוני המזמינים כשהתחיל טירוף ה 60 אלף לרכב חדש.

 

מאוד מרוצים מהאלטו. היום הייתי מתלבט בין האלטו לסיאט מי וכנראה בוחר בסיאט.

 

חסרונות באלטו:

תא מטען קטן. אבל עדיין נכנסת בו עגלת תינוק (אפילו עם ה"אמבטיה"). לא האמנתי בעצמו אבל עובדה. כמובן שזה דרש סילוק של מכסה תא המטען ומן הסתם תלוי בסוג העגלה.

בטיחות פאסיבית. יש לאלטו 3 לעומת 4 או 5 של המתחרים.

אבזור דל.

שני מושבים בלבד מאחור

 

יתרונות:

בעיר ממש לא מרגיש איטי. מספק מעל ומעבר.

מחוץ לעיר קצת מרגיש ספרטני אבל אין בעיה של ממש.

כיף לנהוג. הכל יחסי כמובן. הכוונה בהשוואה למתחרות.

אמינות ידועה של סוזוקי. low tech ובלי בעיות.

ולכן גם חלפים זולים

חסכוני בדלק

מחיר רכישה. לאור נתוניו חייב לנצח במחיר. הפער לא זניח, בטח אם אתה מתמקח א נופל על מבצע.

[sperial]

עכשיו שמתי לב מי פות"ש.

דניאל - אתה מחפש רכב בישראל או בהולנד?

[dr6633]

אם הפנדה החדשה עדיין במבצע של 62900, הייתי בוחר בה ללא היסוס. הרבה יותר טובה מאלטו - מכל הבחינות. לגבי רכבים אחרים, כל אחד והיתרונות\חסרונות שלו. לסיאט מי למשל אין פתח מזגן במרכז אלא רק כלפי מעלה. כנ"ל לגבי ה 107 ואחיותיה. כדאי שתבצע נסיעת מבחן ברכבים ותחליט בהתאם.

[D.liven]

ספריאל, ח"ח על החדות. הרכב יירכש בישראל.

[Zoom zoom]

ממליץ על האלטו הרכב מרגיש נמרץ,(ידני) נוח לנסיעה בעיר.

 

בדגם האחרון טופלה הבעיה של רעידות בסרק,פלוס נוספו שני כריות אוויר(6 סה"כ) ואפילו פינקו בתא כפפות.(=

 

אלטו נבחנה ללא ESP ו6 כריות אוויר, ולכן קיבלה 3 כוכבים....

[loty]

אחרי השוואות רבות, גם של "שחקניות" חדשות שנכנסו לשוק בקטגורייה הזו, (וגם מנסיעה והתרשמות אישית שלי מדגמים רבים בהיצע הקיים) לדעתי, עדיין אין מי שעדיפה על הפיקנטו בשיכלול הכללי ובתמורה לכסף.

בהצלחה.