ריכוז סרטוני מצלמות רכב של דבילים

[חן ג.]

יש ימים שבהם אני יוצא ממגדל המגורים שלי ונופלים דברים ממרפסת בקומה ה 30... דברים שיכולים להרוג אותי.

 

מבחינת הסיכון על פי הסטטיסטיקה, בדוגמה שהבאת הסיכון אינו מובהק. במקרה של עצירה בשול - הוא כן.

[T-Turbo]

אומנם לא לזה התכוונתי אבל אני לא יפה נפש ולא מסנן כלום, לא ראוי לגינוי ולא נעלים, היא פשוט מטומטמת כי היא עוצרת במקום שמסכן אותה ואת הילד הקטן שלה שלא מרגיש טוב אז במקום שהוא לא ירגיש טוב עוד 2-3 שניות היא עוצרת עכשיו במקום שיכול להוסיף לה ולילד שלה את התואר ז"ל בקלות

היו מספיק מקרים שאנשים נהרגו בגלל שהם עצרו בצד הדרך בגלל שטות

 

למה שהתכוונתי זה שזה שהיא מטומטמת ועוצרת במקום שמסכן אותה לא עושה את המטומטם שעל הקטנוע לא מטומטם

[sperial]

טורבו - אין ספק שהעצירה של הנהגת מסוכנת. אבל סביר שהיא עשתה איזו הערכת סיכון קצרה. אם היא חשה שהילד עלול להקיא ולהחנק מבחינתה הסיכון מוצדק, ואני מוכן לקבל זאת. אם מדובר על איזה אפצ'י - לא. בינתיים נתן לה להנות מהספק.

[Guest Automatic1]

אומנם לא לזה התכוונתי אבל אני לא יפה נפש ולא מסנן כלום, לא ראוי לגינוי ולא נעלים, היא פשוט מטומטמת כי היא עוצרת במקום שמסכן אותה ואת הילד הקטן שלה שלא מרגיש טוב אז במקום שהוא לא ירגיש טוב עוד 2-3 שניות היא עוצרת עכשיו במקום שיכול להוסיף לה ולילד שלה את התואר ז"ל בקלות

היו מספיק מקרים שאנשים נהרגו בגלל שהם עצרו בצד הדרך בגלל שטות

 

למה שהתכוונתי זה שזה שהיא מטומטמת ועוצרת במקום שמסכן אותה לא עושה את המטומטם שעל הקטנוע לא מטומטם

 

אז בגלל מקרים של מוות בשול, לא נעלה על הכביש ולא נעצור בשול? אני חושב שהנקודה הובהרה על ידי שאר חברי הפורום גם כן, אל תהיה מקובע.

[חן ג.]

אם זו היתה תופעה זניחה - בסדר.

 

אבל התנגשויות קשות וקטלניות עם רכבים העומדים בשולי הדרך הן מספיק תדירות כדי להפוך את השול למקבילה המוטורית של שטח אש.

 

אז בסדר, זה לא שדוחים כל עצירה, בלי קשר לסיבה. אבל בהחלט אפשר להיות הרבה יותר מחמירים מהנהג הישראלי שעוצר שם עבור כל שטות.

[sperial]

עצירה בשול צריכה להתבצע רק בעל כורחך - מצב טכני או רפואי שאינו מאפשר התקדמות למקום יותר בטוח. אם יש שולים רחבים וניתן להתרחק 2-3 מ' מנתיב הנסיעה ניחא, אבל עצירה בשול צר כמו בסרטון זה, או במקרה בו נדרסו האם והתינוקת לפני מספר שבועות*, הם תזכורת לכמה מסוכנת העמירה בשול וכמה חשוב להתרחק מנתיב הנסיעה.

 

כל זאת בלי לגרוע מטמטומו של הקטנוען.

 

* אני יודע שפורמלית באותו מקרה מדובר בשטח הפרדה ולא בשול, אבל הסכנות זהות.

[ArikB]

לא מצאתי ברשת התייחסות רשמית של המשטרה לנושא הרכיבה בשול. בבלוג של מיצו מצאתי את זה:

 

ההבנות הללו אינן מתירות לכם לנוע בשול בשעה שאין גודש תנועה על הכביש, ואינן מתירות לכם לנוע על השול (כשיש וכשאין גודש תנועה) במהירות גבוהה! בכל מקרה ההמלצה היא לא לעבור מהירות של 50 קמ"ש

[pasat04]

בשלישי - אוטובוס שחוסם נתיב שלם מכריח אותי לעבור משמאל לאי תנועה. מרגיז.

בעבר, זה היה אי תנועה בנוי. כיום, מצויר. בעוד כמה שבועות הוא לא יהיה שם, הכביש הזה יהפוך לחד סטרי.

[bigfoot7375nadav]

בעבר, זה היה אי תנועה בנוי. כיום, מצויר. בעוד כמה שבועות הוא לא יהיה שם, הכביש הזה יהפוך לחד סטרי.

 

יודע ולא מתווכח.

אבל כל עוד המצב כמו היום, נהג האוטובוס הוא עבריין.

[shus2000]

עוד אחת מסופ"ש האחרון

[video=youtube_share;1T2pu11fW_U]

[Tom_22]

^ נראה גם שהרכב משמאלך נוסע בלי אורות מעבר אלא רק עם DRL.

[shus2000]

אכן, זה תופעה כבר ידוע.. אנשים שוחכים להדליק את הפנסים, כי DRL שלהם מספיק חזק...

בסירטון אני מדבר על אודי שמבצעת עקיפות מסוכנות

[SlowRide]

זה לא בגלל שהdrl חזק אלא הרחובות מוארים מספיק טוב + התאורה בלוח השעונים מוארת. כשהם יוצאים מהעיר הם קולטים שהם בעצם ללא אורות.

[EliC25]

מצחיק אותי כמה מנותקים אנשים מכפתור כל כך פשוט, גם אצלי אין הבדל בלוח שעונים בין דלוק לכבוי, אבל אני יודע להסתכל חצי מטר קדימה ולהוצא את הראש מהת*ת ולראות שאין שום אור שיוצא מהפרונט שלי

[Turbulence]

האופנוען 90% אשמה.

אין פקק והוא עוקף במהירות גבוהה.

 

איך בדיוק נהג המאזדה אשם? חייב להבין...

שהאופנוען יגיד תודה שזאתי התאונה שהוא קיבל בגלל החוסר תשומת לב שהוא שם בכביש. מה אם היה שם עובר רגל? משאית? חפץ מסוכן? הבחור או הסתכל בפלאפון או שלא עניין אותו הכביש.. כאילו הוא שם לב שהיה שם משהו רק אחרי התאונה. הוא אפילו לא ניסה להתחמק מהסכנה