מייל שרשרת לגבי חיסכון בכסף בתדלוק - דעתכם?

[איש הגרזן]

אישית נשמע לי זניח במקרה הטוב ושגוי במקרה הרע פרט אולי ל-2 השורות האחרונות אבל אני לא מומחה גדול

הנה מספר טריקים כדי לקבל יותר שווה ערך לכספך לכל ליטר:

יש לקנות או למלא דלק במכונית או משאית אך ורק בשעות הבוקר המוקדמות כאשר טמפרטורת הקרקע עדיין קרה, בכל תחנות הדלק יש מיכלי אחסון הקבורים מתחת לאדמה. ככל שקר יותר בשטח הדלק צפוף יותר, ודלק כידוע מתרחב בחם,

אם קונים אחר הצהריים או בערב .... הליטר אינו מדויק.

בעסקי נפט, המשקל הסגולי וטמפרטורת הבנזין, של סולר ,דלק סילוני, אתנול ומוצרי נפט אחרים משחקים תפקיד חשוב.

עלייה של מעלה אחת בטמפרטורה הוא עניין גדול עבור העסק הזה.

לתחנות הדלק אין וסת השוואת טמפרטורה במשאבות.

כאשר אתה ממלא אין לסחוט את הדק ידית המילוי למצב האחרון אם תסתכל תראה כי להדק שלושה שלבים: נמוך, אמצעי וגבוה.

צריך לתדלק במצב שאיבה נמוך, ובכך לצמצם את האדים שנוצרים תוך כדי שאיבה.

בכל צינורות המשאבה יש החזר אדים.

בקצב השאיבה מהיר, חלק מהנוזל הופך במיכל לאדים.

אדים אלו נשאבים חזרה מעלה אל מיכל האחסון התת קרקעי שבתחנה וכך אתה מקבל פחות דלק עבור הכסף שלך

 

אחת העצות החשובות ביותר היא למלא את מיכל הדלק שלך, כאשר הוא חצי מלא.

הסיבה לכך היא שככל שיש לך יותר דלק במיכל פחות אוויר ממלא את החלל הריק של המיכל.

דלק מתאדה מהר יותר ממה שאתה יכול לדמיין.

במיכלי אחסון דלק יש גג צף פנימי.

גג זה מווסת ומשווה טמפרטורות בין האדים שנוצרים והאוויר החיצון, ומצמצם התאיידות.

דבר שאינו קיים בתחנות דלק.

במקום שבו אני עובד, בכל משאית שאנחנו מעמיסים יש ווסת טמפרטורה כך שכל ליטר הוא למעשה מדויק.

 

תזכורת נוספת, אם יש בתחנה מיכלית שפורקת דלקים למיכלי האחסון אל תמלא דלק.

קרוב לוודאי שהדלק יוצר מערבולות, ואתה עלול לתדלק חלק מהלכלוך שעלה מקרקעית המיכל.

[spirit73]

כאשר אתה ממלא אין לסחוט את הדק ידית המילוי למצב האחרון אם תסתכל תראה כי להדק שלושה שלבים: נמוך, אמצעי וגבוה.

צריך לתדלק במצב שאיבה נמוך, ובכך לצמצם את האדים שנוצרים תוך כדי שאיבה.

מה כוונה לנמוך? להעביר רק מדרגה אחד במשאבה או להיפך להעביר שלוש מדרגות, שלבים?

[גיא .ב]

הכוונה היא למדרגה אחת = קצב שאיבה הכי נמוך.

[cobraf]

ערמה של עצות ללא הוכחה מדעית.

 

אף אחד לא באמת בדק אם זה נכון או לא

[amir74]

גם אם זה נכון, כנראה שתחסוך 10 ליטר בשנה בהנחה ואתה נוסע הרבה (ואני נסחף עם הכמות). אם זה מה שיעשה אותך מאושר כדאי שלא תחזיק רכב.

[Kernel]

וכשאתה מתדלק במהירות שאיבה איטית יותר, המיכל פתוח יותר זמן, ואז מה? האדים משחקים פינגפונג בזמן הזה?

[ZoharDV]

אם קונים אחר הצהריים או בערב .... הליטר אינו מדויק.

 

זה הספיק לי

 

זה כמו לשאול מה שוקל יותר, קילו ברזל או קילו נוצות...

[yulianx]

עשו מפה מתדלוק פשוט מאמר אקדמאי,כמו שאמרו כמה באמת זה יחסוך?

מי שרוצה לחסוך קונה רכב חסכוני,בודק אוויר בצמיגים ונוהג חכם.

[mimi626]

אתם סתם מתלהמים. לי היה הבדל ברור בצריכה בין קיץ לחורף של 2.5 ק"מ נוספים לליטר.

[hans]

שטויות במיץ כרוביות מאודות.

 

מימי - הסיבה להבדל בצריכת הדלק איננה קשורה לשטויות שצוטטו בתגובה הראשונה.

רק שאלה אחת: אתה מפעיל מזגן בקיץ?

[davemustaine87]

זה הספיק לי

 

זה כמו לשאול מה שוקל יותר, קילו ברזל או קילו נוצות...

 

דווקא במקרה הזה זה טיעון לא רע.

ליטר זה יחידת נפח, ולא משקל. ליטר ברזל בהחלט ישקול יותר מליטר נוצות. וכשחומר מתחמם הוא תופס נפח גדול יותר למרות שאין שום תוספת של חומר.

 

השאלה פה אם זה משמעותי, כי נפח המיכל הוא תמיד קבוע ובחיים לא שמתי לב בתדלוק מיכל מלא שנכנסו יותר/פחות ליטרים בכול שעות היום.

[MOTIOZ]

לא הצלחתי להתאפק ..

 

http://www.youtube.com/watch?v=cpIt1-x81Jo

[ronka]

דווקא במקרה הזה זה טיעון לא רע.

ליטר זה יחידת נפח, ולא משקל. ליטר ברזל בהחלט ישקול יותר מליטר נוצות. וכשחומר מתחמם הוא תופס נפח גדול יותר למרות שאין שום תוספת של חומר.

 

השאלה פה אם זה משמעותי, כי נפח המיכל הוא תמיד קבוע ובחיים לא שמתי לב בתדלוק מיכל מלא שנכנסו יותר/פחות ליטרים בכול שעות היום.

אני ממש בספק אם אין במיכל שמה איזה משהו ששומר על טמפ' קבועה כל הזמן ..

[איש הגרזן]

אני ממש בספק אם אין במיכל שמה איזה משהו ששומר על טמפ' קבועה כל הזמן ..

מזגן למיכל דלק?

[שבלול]

כל מה שכתוב שם זה חרטה.

גם אם יש שם קומץ של אמת, זה יביא לחסכון של 5 שקל שלא שווים את הכאב ראש הזה.