ASTRA OPC מי אמר GTI KILLER?!

[evgeni432]

מקווה שזה לא נגד החוקים, אתר רוסי מתורגם ע"י גוגל:

 

http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.drive.ru%2Fnews%2Fopel%2F4f339cab09b602fb3500002b.html

[Tricepz]

אני פאקינג רוצה את הרכב הזה...

כמה הוא מתומחר פה בארץ?

[Wonka]

מדהימה ! במחיר הנכון היא יכולה להיות הלהיט הבא בפורום.

[Guest ספורטמוטורי]

WoW

 

איזה עיצוב יפהפה.

[bar72]

קודם שאופל תהיה קימת עוד שנה... לפי מה ש- GM מתכננים הם שוב רוצים למכור את אופל, שמסבה להם הפסדים - וממש לא ברור לי למה. הם הרי מוכרים כמעט כמו הגולף, אז למה הפסדים?

אבל כמובן, 280 כ"ס זה המון, וזה מעולה, זה לא רק GTI קילר, אלא אולי גם RS קילר, אם הרכב גם מתנהג כמו שצריך. העניין הוא, שכשמסתכלים על שוק הרכב הישראלי, וכאן אנו חיים - לטוב או לרע, ה- GTI היתה כאן מאז שנות ה- 80 (למעט תקופה קצרה בה הבליחה ה- VR6, וגם אם הדור הרביעי לא היה פנינה), בעוד שכל דבר אחר הוא סוג של הימור, למעט אולי חטיבת הספורט של רנו (אם בכלל אפשר לקרוא למה שהיבואן שלהם עושה גיום "חטיבה", כי 20 רכבים בשנה זה לא בדיוק משקל שמשפיע על השוק, ומאז ימי ה- RSI העליזות נראה שהוא לא ממש מתאמץ להביא או למכור רכבים ספורטיביים, וחבל).

בכל מקרה, אני מאוד אשמח להגעתו של רכב כזה לארץ.

[Casper]

קודם שאופל תהיה קימת עוד שנה... לפי מה ש- GM מתכננים הם שוב רוצים למכור את אופל, שמסבה להם הפסדים - וממש לא ברור לי למה. הם הרי מוכרים כמעט כמו הגולף, אז למה הפסדים?

אבל כמובן, 280 כ"ס זה המון, וזה מעולה, זה לא רק GTI קילר, אלא אולי גם RS קילר, אם הרכב גם מתנהג כמו שצריך. העניין הוא, שכשמסתכלים על שוק הרכב הישראלי, וכאן אנו חיים - לטוב או לרע, ה- GTI היתה כאן מאז שנות ה- 80 (למעט תקופה קצרה בה הבליחה ה- VR6, וגם אם הדור הרביעי לא היה פנינה), בעוד שכל דבר אחר הוא סוג של הימור, למעט אולי חטיבת הספורט של רנו (אם בכלל אפשר לקרוא למה שהיבואן שלהם עושה גיום "חטיבה", כי 20 רכבים בשנה זה לא בדיוק משקל שמשפיע על השוק, ומאז ימי ה- RSI העליזות נראה שהוא לא ממש מתאמץ להביא או למכור רכבים ספורטיביים, וחבל).

בכל מקרה, אני מאוד אשמח להגעתו של רכב כזה לארץ.

 

שמע, אני חושב שזה ראוי להערכה איך שכל פעם שכתוב פה משהו (לא בגנות) שמעמת את ה- GTI מול משהו אתה מוצא לנכון להכניס את המגאן לתוך הדיון. אם לא הייתי יודע שאתה עו"ד זה היה הניחוש הראשון שלי.

אני חושב שיש לך unfinished business עם המגאן...

[renault5]

האופל פשוט מדהימה. הלוואי שתגיע ארצה.

[Guest car4fun]

אם כמה שאני אוהב את המראה הפנימי והחיצוני שלה.

קשה לי להבין למה לקנות רכב שכל כולו במהותו ספורט. הרי אי אפשר לנצל נתונים של רכב כזה או דומיו במדינה שלנו.

ועם המצלמות החדשות גם את ה 120 יהיה נדיר לעבור.

רכב ספורט שכולו "מדבר ספורט" הוא בכינות רכב מיותר בארץ. רכב מסורס, שיצרח ליצרן שיחזיר אותו לבטן.

[smallars]

אל דאגה אחויה מי שרוצה לנסוע מהר יודע איפה עם איזה ציוד ומתי

[bar72]

אני חושב שיש לך unfinished business עם המגאן...

 

אתה צודק... והיא לא הצרפתייה היחידה

[redroze]

קודם שאופל תהיה קימת עוד שנה... לפי מה ש- GM מתכננים הם שוב רוצים למכור את אופל, שמסבה להם הפסדים - וממש לא ברור לי למה. הם הרי מוכרים כמעט כמו הגולף, אז למה הפסדים?

אבל כמובן, 280 כ"ס זה המון, וזה מעולה, זה לא רק GTI קילר, אלא אולי גם RS קילר, אם הרכב גם מתנהג כמו שצריך. העניין הוא, שכשמסתכלים על שוק הרכב הישראלי, וכאן אנו חיים - לטוב או לרע, ה- GTI היתה כאן מאז שנות ה- 80 (למעט תקופה קצרה בה הבליחה ה- VR6, וגם אם הדור הרביעי לא היה פנינה), בעוד שכל דבר אחר הוא סוג של הימור, למעט אולי חטיבת הספורט של רנו (אם בכלל אפשר לקרוא למה שהיבואן שלהם עושה גיום "חטיבה", כי 20 רכבים בשנה זה לא בדיוק משקל שמשפיע על השוק, ומאז ימי ה- RSI העליזות נראה שהוא לא ממש מתאמץ להביא או למכור רכבים ספורטיביים, וחבל).

בכל מקרה, אני מאוד אשמח להגעתו של רכב כזה לארץ.

 

א) הלוואי ש-GM יממשו את ההבטחות שלהם ו"יפטרו" ממותג אופל כדי שנוכל להמשיך לראות את האימפריה הזו (GM) מתרסקת מבלי לגרום נזקים למותג אופל. רק בשביל לסבר לך את האוזן כל הפלטפורמות והטכנולוגיה לכל הדגמים האמריקאים שמשווקים באירופה מגיעה מאופל (וסאאב ז"ל). ברגע שאופל תתנתק מ-GM היא תנסוק לגבהים חדשים ותתנתק מהגישה השמרנית של GM.

ב) מהמעט ניסיון שיש לי עם דגמי העבר של OPC אני יכול להגיד לך שהרכב לא יהיה פאן טהור כמו המגאן אלא יהיה מכונת מסלול מדוייקת שכל המטרה שלה היא להוציא זמנים יותר טובים על המסלול. אני אישית יותר נמשך לקונספט של ה-BRZ מאשר לקונספט של OPC.

ג) אני לא בטוח שבארץ יהיו הרבה אנשים שירוצו להוציא 200K ש"ח על רכב ספורט עם סמל של אופל. לראיה תוכל לראות את הקורסה OPC שכיום מציעה חבילה עדיפה על המתחרות ועדיין אתה לא רואה אותם מציפות את הכבישים (נכון שהרכב משווק בקושי חודשיים אבל אני לא רואה שיש התנפלות כמו על הוולוסטר שהיא הרבה יותר גרועה מהאופל).

[bagira]

קודם שאופל תהיה קימת עוד שנה... .

 

אתה לאחרונה נהפך ליותר גרוע מאייל (ואין פה שום מחמאה לאף אחד משניכם).

 

אופל ניצחו מרוצי מכוניות כשאבות הוגי החיפושית עוד היו על העצים.

[bar72]

בגירה, מרוב שאתה רואה סדין אדום מול העיניים, פספסת את המשפט האחרון של מה שכתבתי.

בלי קשר, בישראל (פה, במזרח התיכון), שני היצרנים (כלומר יבואנים) היחידים שהיו עקביים בהבאת רכבי ספורט הם רנו ו- VW (כולל סיאט, אגב).

[coolspot]

א) הלוואי ש-GM יממשו את ההבטחות שלהם ו"יפטרו" ממותג אופל כדי שנוכל להמשיך לראות את האימפריה הזו (GM) מתרסקת מבלי לגרום נזקים למותג אופל. רק בשביל לסבר לך את האוזן כל הפלטפורמות והטכנולוגיה לכל הדגמים האמריקאים שמשווקים באירופה מגיעה מאופל (וסאאב ז"ל). ברגע שאופל תתנתק מ-GM היא תנסוק לגבהים חדשים ותתנתק מהגישה השמרנית של GM.

ב) מהמעט ניסיון שיש לי עם דגמי העבר של OPC אני יכול להגיד לך שהרכב לא יהיה פאן טהור כמו המגאן אלא יהיה מכונת מסלול מדוייקת שכל המטרה שלה היא להוציא זמנים יותר טובים על המסלול. אני אישית יותר נמשך לקונספט של ה-BRZ מאשר לקונספט של OPC.

ג) אני לא בטוח שבארץ יהיו הרבה אנשים שירוצו להוציא 200K ש"ח על רכב ספורט עם סמל של אופל. לראיה תוכל לראות את הקורסה OPC שכיום מציעה חבילה עדיפה על המתחרות ועדיין אתה לא רואה אותם מציפות את הכבישים (נכון שהרכב משווק בקושי חודשיים אבל אני לא רואה שיש התנפלות כמו על הוולוסטר שהיא הרבה יותר גרועה מהאופל).

 

דרך אגב GM כבר מזמן הפסיקה להתרסק וכבר מציגה התאוששות רצינית .ובכלל לא דובר על קיצוץ באופל אלא יותר בווקסוהל מותג המשנה של אופל.

[SlowRide]

ווקסהול זה לא אופל 1:1 רק עם הגה ימני? מה יתן להם שיסגרו אותו?

 

מכונית מדהימה! מה שבטוח במבחינת מראה היא מנצחת את הGTI הנוכחית.