התייעצות לגבי תדלוק מוטעה

[judge_shay10]

שלום לכולם,

 

אני רוצה לשתף אתכם בסיפור שקרה לי היום גם כי אולי

תזהרו יותר וגם כדי לשמוע רשמים וייעוץ ממי שאולי חווה דבר דומה.

 

אני בעלים של איביזה 05...במקרה הזה שאר בפרטים לא משנים אלה רק

זה שע"פ היצרן נפח מיכל הדלק הוא 45 ליטר.

 

הסיפור הולך ככה:

היום תדלקתי את רכב באותה התחנה שאני מתדלק בה 7 שנים כבר

בסוף התדלוק כהרגלי אני לוקח את החשבונית ונכנס לרכב לרשום קילומטרז

ולראות מה היתה צריכת הדלק.

כשראיתי כמה ליטרים רשום בחשבונית קיבלתי חום...לא פחות מ-46 ליטר ומשהו...

הרכב אצלי יותר משנה וחצי בכל התדלוקים שלי בחיים לא עברתי את ה-36-37 ליטר בתדלוק

גם כשהנורה נדלקה פעם אחת עדיין תדלקתי פחות מ40 ליטר וזה היה נראה כאילו אני נוסע על אדים.

 

עכישו ברור לי שלא נכנסו לאוטו 46 ליטר לא משנה מה יגידו...חייבו אותי על 46 ליטר.

הלכתי למנהל והוא אמנם היה בסדר ולא נפנף אותי אבל בעלה כמה טיעונים כדי לנסות לשכנע אותי

שאולי אני לא בסדר...כמו אולי מלאת גם את הצינורות או משהו על זה שבדרך כלל אנשים אחראיים

ולכן מתדלקים נורמלי ולפעמים מחוסר אחריות אז המיכל ממש ריק כשבאים לתדלק...

 

שיגיד מה שיגיד המיכל הוא 45 ליטר...רשום בדף טיפה מעל 46 ליטר.

אני הגעתי לתדלוק עם רבע מיכל!

המשאבה עצרה וקפצה ב33 ליטר!

אני בדרך כלל אחרי הקפיצה מדלק עוד כי יש אוויר ונכנס לי עוד משהו בסביבות עוד חצי ליטר.

הפעם "נכנסו" 13 ליטר...מעבר ל33 - לא הגיוני בעליל.

 

הבעלים אמר לי שמחר מגיעים מחברת המשאבות לביקורת או משהו והם יערכו בדיקה ויחזירו לי מחר תשובה

אם המשאבה תקינה או לא.

 

זהו...לשיפוטכם..עצתם..הארות .הערות וכ"ו.

שיהיה שבוע טוב.

[עומרי-206]

לא יודע אם יש קשר למשאבה כל כך

והמחיר שהם לקחו היה על פי מה שכתוב בחשבונית שזה 46 ליטר?

או שיכול להיות שסתם טעות מחשב

[dorki]

תריץ חיפוש, למיטב זכרוני ישנה תופעה דומה עם פולו שלמיכל הדלק שלה ישנו לחצן שמאפשר למלא בנזין (שאיננו הולך לאיבוד) בכמות נוספת של יותר מ- 10 ליטר.

 

אם זה מה שקרה לך, אז שילמת בדיוק בעבור מה שקיבלת, למרות שאינך מורגל בכמויות כאלה.

[judge_shay10]

עומרי - שילמתי 100 שקל בערך יותר מבדרך כלל כלומר חייבו אותי ע"פ 46 ליטר.

 

dorki - לא שלחצתי על כפתור כזה או אחר אבל בהנחה שאולי יש באיביזה כפתור כזה (למרות שאני בטוח שאין) יש מצב שיכנסו במיכל של 45 ליטר ע"פ יצרן כשהגעתי לתדלק עם רבע מיכל (שתואם לקילומטרז' אגב) יכנסו 46 ליטר?

נשמע לי לא הגיוני בעליל.

 

נהגת שודים - אני אכן ממתין לתשובה מהמנהל תחנה...מדבקה לא חשבתי אפילו לבדוק למרות שאני לא בטוח שזה משנה

התשובה הסופית שלהם יותר חשובה כי היא זו שתחרוץ בסוף מה עושים הלאה.

[נהגת שודים]

על משאבת הדלק צריכה להית מדבקה, עם התאריך בו היא נבדקת.

כדאי להמתין לתשובתו של מנהל התחנה לאחר בדיקת הכיול.

 

 

 

ל'

[ya_pl]

בהנחה והאיביזה שלך בעלת אותו מכלולי מיכל הדלק כמו בפולו שלי:

ע"פ נתוני היצרן יש מיכל 45 ל', מתוכם 7~ ל' מוגדרים כרזרבה (הנורה הצהובה).

 

האקדח אצלי גם כן קופץ ב37 ל' וזה כשאני מתדלק בסמוך להידלקות הנורה. אם תסתכל בפתח התדלוק אצלך ברכב (מצד ימין של הפתח בתוך הצינור) תראה מעין שסתום. אם תלחץ עליו לכיוון תוך המיכל תוכל לשמוע אוויר משתחרר. ייתכן ופיית התדלוק לחצה לך על השסתום.

 

מנסיון: בצינור נכנס 10 ליטר מעבר להפסקה האוטומטית, לפחות. אחי הגיע למצבים שהוא הצליח (לפחות פעמיים) להכניס 56-57 ליטר(!).

[נהגת שודים]

בעבר כאשר ניהלתי תחנות דלק, רכבים מהסוג הזה עם "כפתור", היו מתדלקים מיכל מלא, אבל ברגע,

שהמשאבה "קפצה" ניתן היה ללחוץ על הכפתור, להוציא אויר שנמצא במיכל, בנוסף, אם בעל הרכב ממש

היה רוצה לצאת עם מיכל מלא (דורש זאת), ניתן גם לנענע את הרכב וכך נכנסים ליטרים נוספים.

 

judge_shay10 מנהל התחנה יצר עימך קשר והחזיר תשובה?

 

 

 

 

ל'

[judge_shay10]

נהגת שודים,

 

כפי שציפיתי מנהל התחנה לא יצר קשר כמובן.

לצערי בעקבות בעיות אישיות (עבודה ועוד כל מיני דברים) לא הזדמן לי לחזור אליו.

 

את עניין הקפיצה ונענוע הרכב אני מכיר ועושה כבר 7 שנים...אין סיבה מיוחדת - סתם שריטה שיש לי.

גם באופל גם בטויוטה וגם בסיאט אחרי הקפיצה והנענוע היה נכנס עוד חצי ליטר עד ליטר.

 

באיביזה נכון יש גם הכפתור הזה שבלחיצה עליו יוצא אוויר ב4-5 פעמים ספורות שלחצי עליו בשנה וחצי

שהרכב אצלי לא זכור לי שנכנסו עוד כמות ליטרים כזאת שתעבור את ה38-39 ליטר.

 

גם במקרה היחיד כשהמחוג היה ממש על הקו של E ונורה דולקת כשתדלקתי לא עברתי את

ה-39 ליטר (להזכיר מתוך מיכל של 45 ליטר)

כמו כן בצג בלוח שעונים המערכת הראתה שיש לי עוד 20 קילומטר בערך.

במקרה הזה בתדלוק אני מזכיר שוב היה לי רבע מיכל!

 

אני מקבל את העובדה שאני לא יודע הכול ולומדים כל יום משהו חדש אבל לא הגיוני לי

משום מה שיצרן אומר יש לך מיכל של 45 ליטר המחשב דרך אומר כמה קילומטרים נשארו לך

ולמרות זאת נכנסו 46 ליטר....וכשאני חושב על זה המשאבה קפצה ב33 ליטרים!

איך נכנסו עוד 13...לי אין תשובה חוץ מלומר זה לא הגיוני.

[elik0]

יכול להיות שהמחוז זייף?

אתה אומר שנשארו לך 20 ק"מ לפי המחשב רכב אבל המחוג היה על רבע מיכל?

ז"א שאתה עובר 80 ק"מ על פול טנק?

שווה לבדוק.

[judge_shay10]

אליקו,

 

אני מתקן את עצמי אם לא הובנתי כראוי

 

המקרה עם ה20 ק"מ היה כשהגעתי לתדלוק במצב שבחיים לא הגעתי אליו

כשהמחוג היה על הקו התחתון E.

 

במקרה הזה מדובר על מחוג שהיה על הרבע,

לא ראיתי כמה קילומטרים נשארו אבל עשיתי 430 ק"מ שזה הגיוני

לרוב אני מגיע לתדלק עם 480-520 ק"מ כשאני בין הרבע לקו התחתון

אז זיוף דווקא אין, אני דיי אחראי בנושא

[judge_shay10]

עדכון:

 

שלום למי שעוד לא התייאש ממני ומעניין אותו לשמוע מה ההתפתחויות

 

אז ככה:

אני מתחיל לחשוב שהבחור עם הפולו צודק.

הניסוי מתחיל להיות מעניין,

היום שמתי לב שאני נוסע כבר 160 ק"מ והמחוג לא יורד לי מהקו העליון....

(לרוב זה קורה בין 90-120 ק"מ תלוי ברגל ימין - והיא היתה כבדה הפעם)

יש מצב שבאמת על הרבע מיכל נכנסו 46 ליטר...

בחישוב גס אם באמת נכנסו 12-13 ליטר עודפים זה אומר שהמחוג יתחיל לרדת באיזור

235-260 ק"מ מאז התדלוק (הליטרים הנוספים + הק"מ שבדרך כלל לוקח עד שהמחוג מתחיל לרדת).

אני ממשיך לעקוב ולעדכן - הניסוי מסקרן אותי.

[ya_pl]

תודה על העידכון. נשמח להמשך הדיווחים בשטח.

 

אצלי המחוג מתחיל לזוז, בהנחה ואני מתדלק עד הסוף, רק אחרי 300-350 ק"מ (דיזל), סה"כ 1000-950 ק"מ לערך.

 

אני כמעט ולא עושה זאת, אא"כ יש עליית מחירים משמעותית. יותר דלק- יותר משקל- יותר צריכה. בדוק.