Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5540 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכל תלוי באופי הנסיעות. זה נשמע סביר כי אם לוקחים בחשבון את נתון הנסיעות העירוניות שלך, ברור שהמשולבות גם לא יהיו מבריקות. בין-עירוני בלבד יצא לך לבדוק ?

 

שאלת אותי בה"פ בנוגע לצריכת שמן: אז כדאי שתבדוק שאין נזילת שמן. המנועים האלו ידועים בתור כאלה שלא זוללים שמן כלל.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אהלן איציק,

 

הנסיעות העירוניות הן כשאמא נוהגת. מוד סופר רגוע, ובעיר בלי פקקים ובעיות חניה בכלל. מוזר.

 

לגבי הנזילה: ברור שזו נזילה, די רצינית אפילו. מה שהתכוונתי לשאול הוא האם המחלה של נזילה מהאטם ראש רלוונטית למנוע הזה (ואז שווה לא לתקן?). כלומר האם נזילות זה דבר ידוע במנועים האלה. הרכב כלל לא שורף שמן - העשן שקוף לגמרי.

פורסם

ברכבים אלו אין נזילות של שמן מהאטם ראש, לרוב היו מקרים של הזעת נוזל קירור מאיזור הראש בפינה הסמוכה לפלאנג' מים (פעם היו בטוחים לגמרי שזה מהראש מנוע, עד שהגיעו למסקנה שבגלל שמדובר בנזילה שהיא מאוד קרובה לפלאנג' מים - יכול להיות שהיא מפלאנג'. מאז בכל מקרה של נזילת מים, דואגים קודם לפרק ולאטום מחדש את הפלאנג' עצמו ואז לבצע בדיקה חוזרת בשביל לראות האם באמת מדובר בהזעת מים מהראש מנוע או שזה היה מהפלאנג').

 

נסיעות עירוניות הן, בהגדרתן, מאוד בעייתיות. הן יכולות להיות ללא פקקים כלל - אך אם הן קצרות, צריכת הדלק גבוה. יש עוד הרבה וריאציות עליהן ניתן להסתמך כשמדברים על צריכת דלק עירונית - אבל באופן כללי 1:8 זה סביר לחלוטין ולא הייתי מודאג מזה. כדאי לבדוק, ליתר בטחון, שאין סדקים בסעפת הפליטה של הרכב ואולי לבצע גם טיפול של ניקיון למערכת ההזרקה ואיפוס מחדש לאחר מכן.

כדאי גם לנסות, באופן עקבי, תחנת דלק אחרת בשביל לראות אם יש שיפור שאולי נעוץ באיכות דלק נמוכה מהרגיל.

 

בנוגע לנזילות שמן - לרוב מנועים אלו לא סובלים מבעיות כרוניות כלל, אך בגילאים מתקדמים יש לרוב נזילת מהגומיות של הבית מסנן שמן. מדובר ב 2-3 אטמי O-RING שנמצאים בין הבלוק מנוע לתושבת של המסנן שמן ובכל מוסך מחזיקים סטים כאלה לתיקון של הנזילה. אני גם החלפתי את האטמים האלו לפני כשנה כאשר ראיתי שהחלה משם הזעה של שמן - האטמים היו אטמים מקוריים והחזיקו כ 180K ק"מ.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...