Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5762 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום אני ואבא שלי החלטנו להחליף פלאגים באוטו שלו, ינודאי סונטה 99 מנוע 2.0.

 

הפלאגים הוחלפו, הכל טוב ויפה עד שניסינו להניע, המנוע גמגם בצורה ממש רעה כאילו עוד רק על 2 צילנדרים.

בדקנו את ההתקנה שוב ושוב, הפלאגים מחוזקים היטב, וסדר הכבלים כפי שהיה לפני כן.

לאחר מכן ניסיון התנעה שני - המנוע בקושי הניע ויצא מעט עשן מהאיזור של הCOIL :shock:.

 

ניסינו להחזיר את הפלאגים הוקדמים שהאוטו עבד איתם היטב, אך האוטו כבר לא הניע.

 

הפלאגים שהיו באוטו הם NKG R BPR6ES-11 והפלאגים החדשים NGK R BPR6ES.

חנות החלפים אמרה מפורשות שהפלאגים מתאימים לרכב הזה!

 

לדעתכם כל הצרות התחילו מכך שהפלאגים אינם זהים ע"פ הדגם?

אשמח לכיוונים נוספים בזמן הקרוב, האוטו צפוי להשלח למוסך בזמן הקרוב, והייתי מעדיף לפתור את התקלה לבד אם הדבר אפשרי.

 

תודה מראש לכל מי שעוזר.

 

 

 

נ.ב. יש לי ידע טכני די טוב במכונאות וזו לא פעם ראשונה שאני מבצע עבודות מסוג זה.

פורסם

פרק את הפלאגים החדשים, אני חושש שתמצא פלאג עם אלקטרודה סגורה כתוצאה ממכה שהפלאג קיבל, וזה קיצר את האלקטרודה וכתוצאה מכך סליל ההצתה נשרף.

יקיר.

פורסם
פרק את הפלאגים החדשים, אני חושש שתמצא פלאג עם אלקטרודה סגורה כתוצאה ממכה שהפלאג קיבל, וזה קיצר את האלקטרודה וכתוצאה מכך סליל ההצתה נשרף.

יקיר.

 

לדעתי אם כבר ההיפך- כאשר האלקטרודה פתוחה מידיי המתח בסליל יטפס גבוה מידיי ולאורך זמן יפרוץ. אלקרודה סגורה תגרום להולכה מהירה ולהיווצרות מתח נמוך מידיי.

×
×
  • תוכן חדש...