יירוט רכבים משופרים על ידי המשטרה

[HTF]

למה נראה לכם שבחו"ל הכל כ"כ יפה?,

 

לדוגמא :

(לא לבעלי לב חלש )

 

הפתרון הוא רק פורומים\מפגשים סגורים ע"י אנשים שמכירים אחד את השני,

הפסקת פרסומים של הרכבים,

פשוט להפוך את הנושא לאנדרגראונד כמו שהוא בהרבה מקומות בחו"ל.

 

 

הסרטון הזה פשוט מכאיב!! לדעתי בסרטון הזה משתכפת הנשמה של כל מכונית משופרת! תהליך השיפור התבצע באהבה, ובהכפתיות! אני רואה את הסרטון ומתקשה לאמין! בעת תלישת המנוע האחזרית שמתבצעת, אני מרגיש כאב ועצב. ככל שהמנוע נתלש יותר ויותר אני מסוגל כמעט להרגיש את הכאב הנוראי! וכאליו לי תולשים את הלב. הסרטון הזה מזעזע! ואני לא חושב שלאחר אובדן רכב משופר במו ידי אשר אותו אתה מרגיש בכל תנועת הגה וסחיטת דוושה אפשר להיסתכל על החיים באותה נקודת מבט! ואולי הסיבה שאני נורא רכושני מחמירה את תגובתי, אם היו עושים דבר כזה לאוטו שלי הייתי כושר את עצמי אליו, ושנראה אותם הורגיפ אותנו! הסרטון מהווה את מלוא האחזריות של האדם! זה פשוט לא אנושי!

[Carmageddon]

אני לא ממש מבין את מי ועל מה אתה רוצה לתבוע?

התביעה הזאת תידחה על הסף ולא יהיה כל דיון בה!

 

משרד התחבורה יענה שהוא מאשר כל מה שהיצרן או היבואן מאשר ולראיה, ניתן להגדיל מידות צמיגים באופן חופשי למידות המאושרות לדגם, ניתן להגדיל נפחי מנוע כאשר היבואן מגבה את זה(205 GTI) ואפילו מאשר שידרוגי תוכנת ניהול מנוע (טנדר מיצובישי) ובמידה והיצרן/ היבואן חש ש"השיפור" אינו בטיחותי ואינו מאשר את ביצוע ההתקנה, אז גם משרד התחבורה לא מאשר את זה.

 

 

ואתה יודע מה, בית הדין ישבח את משרד התחבורה על ההתנהלות הזאת.

 

אז עכשיו תסביר לי איך ואת מי בדיוק תובעים כאן ועל מה?

 

 

על הורדות שלא בצדק (מבחינת החוק), נראה שיש לא מעט מקרים שבוחנים מורידים רכב מהכביש כי זה "לא נראה להם", למרות שדברים הם מאושרים ברשיון... הדברים שמחוץ לחוק זה רק שינוי של חקיקה בכנסת.

[tamos]

דיברתם פה על המצב בחו"ל.

המצב שלנו בכבישים מבחינת חוק/מכוניות וכו' הוא במצב גרוע מהמון מדינות בעולם.

תסתכלו לדוגמא על החוק שאין לבצע תחרויות מוטריות, איפה שעמתם על כזה דבר?

בכל המדינות בעולם זה נחשב לספורט מבורך, מייצג, וחופשי.

אבל לא, רק בישראל זה מסוכן...

חשוב לציין את העמותה שמנסה להפוך את החוק הנ"ל לחוקי.

[ישה]

חשוב לציין את העמותה שמנסה להפוך את החוק הנ"ל לחוקי.

 

פשוט אין מילים

[Carmageddon]

טוב שלא ציינת שם, אבל העיקר כתבת כמה חשוב לציין?

[yaron_z]

למשטרת אונטריו יש לי הרבה פחות טענות. שם יש מסלול מרוצים.

[יוסי פרנקוס]

Shannonville הוא אחלה מסלול לפי מה שחברים מספרים.

יש המון סרטונים ביוטיוב שמראים ימי מסלול של המון מועדונים שונים.

 

יש להם שם אפילו מועדון חובבי הונדה FIT (שאנחנו מכירים כהונדה JAZZ).

 

העניין הוא שעולה שם 5$ כל סיבוב, או 5 סיבובים ב20$ (דולר קנדי או אמריקאי זה לא משנה, שניהם כמעט אותו דבר כרגע).

 

עריכה:

מקצים של דראג עולים 20$, שזה לא כל כך הרבה.

[ישה]

חשוב לציין את העמותה שמנסה להפוך את החוק הנ"ל לחוקי.

 

פשוט אין מילים

הבאתי ציטוט מהודעה שהייתה לפני.

 

והדגש הוא על המשפט הזה

 

שמנסה להפוך את החוק הנ"ל לחוקי.

 

ולכל מי שעדיין לא הבין את הטפשות במשפט

 

אף אחד לא צריך להפוך חוק לחוקי

 

הכנסת חוקקה חוק ולאחר פירסומו ברשומות הוא הופך להיות חוקי.

 

עמותות ספורט רבות מנסות היום לשנות את החוק כדי שאפשר יהיה ליישמו ביתר קלות

[הנסיך.]

Shannonville

 

העניין הוא שעולה שם 5$ כל סיבוב, או 5 סיבובים ב20$ (דולר קנדי או אמריקאי זה לא משנה, שניהם כמעט אותו דבר כרגע).

 

עריכה:

מקצים של דראג עולים 20$, שזה לא כל כך הרבה.

 

 

המחירים האלה יקרים יותר ממה שאתה משלם בארץ כמשתתף ביום הדרכת נהיגה על מסלול.

הקפה ב-5 דולר, כפול כ20-30 הקפות, שזה המינימום הקפות בימי ההדרכות בהם אני נכחתי יוצא לא מעט כסף 100-150 דולר...

[mayrun]

כן אבל זה לא בדיוק מסלול כמו נחשונים בארץ, אני בטוח שהוא הרבה יותר איכותי הן מבחינת האספלט ואורכו והן מבחינת השירותים שניתנים במקום.

[יוסי פרנקוס]

נכון שזה יותר יקר אבל שם גם יש לך שירותים, צל, חשמל, מקום עם גג ומזגן בשביל להחליף צמיגים, קיוסק לקניית סנדביצ'ים ועוד הרבה דברים שאתה לא ממש מוצא בנחשונים.

להמשיך?

 

לי זה שווה את זה.

[הנסיך.]

לגבי איכות האספלט בנחשונים - אכן, היה יכול להיות יותר טוב

 

לגבי הנכונות לשלם, עם כל הכבוד, אני רוצה לראות חובב רכב שישלם פעם-פעמיים בחודש 200 דולר על הזכות לעלות למסלול עם האוטו שלו.

 

בינתיים, בתכלס, אנשים נרתעים מלשלם 200 ש"ח (היה על זה שרשור לא מזמן) פעם בתקופה כדי לעלות על מסלול ולנהוג, אז לשלם פי-ארבע ולקבל שירותים וקיוסק לסנדויץ' נראה לי לא ריאלי.

[NadavRally]

 

עמותות ספורט רבות מנסות היום לשנות את החוק כדי שאפשר יהיה ליישמו ביתר קלות

 

עמותות רבות מנסות ליישם את החוק כפי שהוא הרבה יותר מאשר מנסות "לשנות את החוק", אך ללא הצלחה כמובן.

 

נדב

[123 boom]

נכון.

אם אתם משפרים, אל תשתמשו בפורומים בשם האמיתי שלכם ואל תשימו ב"מיקום" את מקום העבודה שלכם.

אם אפשר, גם אל תשימו את הרכב שלכם בסמלון.

 

אז אני מבין שאתה לא משפר רכב.

[יוסי פרנקוס]

אז אני מבין שאתה לא משפר רכב.

 

השיפור הכי משמעותי שאפשר לעשות ברכב הוא הנהג.

משם אני מתחיל.