NadavRally

מעמיס על המסרק שצריך לפעול ללא תגבור לא מומלץ

היי רופני הסיבה לבלבול היא שאיפה זה אלכוהול אבל אלכוהול לשתייה או מה שקונים בבית מרקחת זה לא איפה. אתם לא היחידים שטועים והסיבה שאני ״ צועק״ זה כי לא קשה להשיג איפה ואני בטוח שאם קוראים לזה איפה בעולם הדיטיילינג אז איפה תהיה יותר טובה. שני החומרים בעלי תכונות שונות! אלכוהול לא ממיס שומן איפה מורידה שומנים ביעילות מעוררת השתהות ומבלי לפגוע במתכת צבע או כל דבר אחר נדב

אלכוהול זה לא ipa !!

חברים יקרים לגבי האבנית קיבלת עצה טובה בתחילת השרשור החומרים הדרושים מצויים בכל מטבח. פוליש פלסטלינה וחבריהם יעשו נזק והולוגרמות במקום רחיצה פשוטה של רבע שעה. לגבי איפה ipa מדובר ב iso propanol alcohol ולא משנה כמה מים תערבב עם כמה אלכוהול לא יצא איפה. זו מולקולה אחרת בכלל. אפשר לקנות איפה כמסיר שומנים תעשייתי זה חומר מאוד יעיל לניקויי, זה חלק מהמרכיבים של ספריי ניקויי חלונות. החומר רעיל וצריך להזהר איתו ושוב זה לא אלכוהול לחיטויי בכלל ואני לא חושב שמוכרים את זה בבתי מרקחת. נדב

מישהו יודע על מקום מומלץ? מדובר על נגרר די גדול שמיועד למכונית מרוץ תודה נדב

אני חייב לתקן אתכם, לא מדובר בקורס הספורטיבי של אלטרנתיבי אלא בפעלולים עם הרכב כולל ג'ימקנה קטנה ויציאה מרכב הפוך. גילויי נאות, אני מדריך בקורסים באלטרנתיבי. נדב

שלום לכולם, חלון צד נוסע ברנו מגאן שתיים לא מגיב. מהמפסק של הנהג אין כל תגובה, מהמפסק של הנוסע יש תגובה רק בהרמה (שומעים את המנוע מנסה לעבוד) אבל לא בהורדה. פירוק המפסקים וספריי מגעים לא עזר. לא היה ספר רכב אז לא הצלחתי לאתר את קופסאת הריליים. אודה על כל עצה לפתרון תודה נדב

בהתחלה חשבתי שזה מקור השידור, אבל בגלל שזה קורה גם כששום דבר לא מחובר אלא רק התפריטים אז שללתי את זה. תודה נדב

שלום לכולם, הטלוויזיה שלי התחילה לעשות בעייות היום. כל מה שרואים רואים בצללים, הכל מרוח, גם התפריטים הפכו להיות חומים וכל הצבעים התחרבשו... האם מישהו מכיר את התופעה? מדובר בסוני בראוויה בת שלש שנים בערך. תודה נדב

סחלב מקורי עשויי מצמח הסחלב, כל השאר זה חיכויים לא פחות ולא יותר! נדב

קיבלתי תגובה מעניינת בג'יפולוג מסתבר שלא כדאי להשתמש באלקטרודות כיוון שהן משחררות שלאקה שיכולה אח"כ להתפרק ולטייל בין גלגלי השיניים השונים. גם בדפרצניאל עם הנעה אחורית יש עוד גלגלי שיניים חוץ מהסטליטים. ויש גם מכוניות עם גיר מאחורה... בכל מקרה, בסופו של דבר יועלה פרוייקט לאתר עם הכל כולל הכל. נדב

שאלתי את השאלה גם בג'יפולוג. הבעייה שזה לא סתאם ברזל, אם הולכים על אלקטרודות כמעט בטוח שרצויי אלקטרודה מיוחדת. חלקי גיר בד"כ עוברים תהליך מטאלורגי או לפחות חיסום, כך שלא בטוח מה נכון. החשש שלי הוא מחלקי ריתוך שיפלו מהדפרנציאל ויטיילו לי בגיר אח"כ. נדב

תודה על הפרגון קרוק, מראש לא התייחסתי לדברים לא רלוונטיים... השאלה שלי נוגעת יותר לאמצעי הריתוך המומלץ. הכי זמין לי זה אלקטרודות וCO, מישהו יודע מה עדיף? תודה נדב נ.ב. מנהלים אפשר בבקשה לתקן את הכותרת לזיקה ולא זיכה? תודה

שלום לכולם, קודם כל טעיתי בכותרת, צריך לכתוב זיקה ולא זיכה, הכוונה היא לספק של אמצעי ריתוך כמובן. לצערי אין לי אפשרות לשים ספול ואני צריך לרתך, השאלה היא מה הדרך הכי טוב לעשות זאת. תודה נדב

שלום לכולם, אני מעוניין לשמוע ממי שריתך דפרנציאל במטרה להשיג נעילה 100% לכל הזמן מה הדרך הטובה ביותר לעשות זאת. האם מרתכים את גלגלי השיניים זה לזה או שיש צורך לייצר חלק תחליפי לדפרנציאל? ומה עושים כדי שלא ישברו חלקים וישמידו את כל הגיר? אין צורך להטיף מוסר, אני מודע לסיכונים ולהשלכות על מכלוללי הרכב השונים ובכל מקרה הרכב לא יעלה על הכביש. נדב

מישהו יודע כמה זמן זה מחזיק במקרר? אני מעריך 10 ליטר בירה יקח כחודש לצרוך. האם זה סביר? תודה נדב

שאלה קטנה לגבי המחיר, עם שקית של תערובת להכנה עולה 80 ש"ח ואפשר להכין 9 ליטר אז יוצא כמעט 9 שקלים לליטר. החשבון נכון או שאפשר להוריד את זה עוד אח"כ כשמתמחים ומכינים תערובות לבד? תודה נדב

לנקות ידים עם לוקטייקט

אני יכול להמליץ לך על ספונסר שלי מעידן המרוצים כשעוד היו מרוצי ראלי בארץ יוסי צמח פחחות וצבע בבני ברק. 035703497 תגיד לו שנדב עם המכוניות מרוץ שלח אותך. נדב

לא שמעת את ביבי? כולם בחו"ל בחופש בכל מקרה האפשרויות רבות ומגוונות. אתה צריך להיות יותר ספציפי ואולי גם לבצע חיפוש. יכול היות שכרגע הכי משתלם זה לשלם 300+ לפרומולה ישראל ולהנות שם באבחונים. מי יודע אולי תיסע לקורס בצרפת נדב

לשטוף עם הרבה מים רק חשוב לייבש היטב לפני שמחממים שוב כדי שלא תשבר. נדב

בשעה טובה פרקתי את הפוינטר מהפיזו 206. מדובר על מערכת "מקורית" של פיזו עובדת עם שלט וקוד, על השלט יש סמל של פיז'ו. יש מה לעשות עם זה או רק לזרוק לפח? תודה נדב

שלום לכולם, אפשר לכוון שסתומים במנועים האלו? ידוע לי שאלו שסתומים הידראולים. במנוע TU אני יודע לכוון שסתומים, האם יש הבדל מהותי (אם זה אפשרי בכלל...)? תודה נדב

ביציאה מסיבוב, מכוונים את ההגה ולוחצים על הגז, אין פרפורים של גלגל פנימי והאוטו מושך בכל הכוח גם אם הוא מפרפר, זה בשני הגלגלים במקביל. זה אחד הדברים היותר נחמדים שאפשר להרכיב. תופעת לוואי יכולה להיות יותר תת היגויי. נדב

תתפלאו כמה רכבים מתוצרת סינית יכולים לסבול (מבחינת אמינות) מוניות מסתובבות שם עם מאות אלפי קילומטרים, נוסעות נוסעות ונוסעות. בקשר לעתיד תעשיית הרכב הסינית, הממשלה הסינית (ששולטת על הכל) לקחה החלטה אסטרטגית לייצר רכבים זולים, חיכויים וכל מיני דברים שאתם מתלוננים עליהם פה כשאתם מדברים על המכוניות הסינית. ההחלטה נלקחה מתוך המחשבה שהפער בין המערב לסין גדול מדי מכדי לגשר עליו בזמן סביר והמכונית המודרנית היא כבר פסה. אז מה הם עושים? בנתיים הם מייצרים את המכוניות הפשוטות עם מעט מאוד מו"פ. את כל האנרגיה (כסף) הם משקיעים בהנעות חלופיות, רכבים חשמליים וכדומה, כדי שכשהיום הזה יגיע הם יהיו לפני כולם. נדב