Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6327 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

בקורולה שלי יש חיישן מצב מצערת , פירקתי איתו ושהחזרתי אותו למקומו ראיתי שיש שפ חריזים בברגים שתופסים אותו ויש לו כמה מצבים .

רציתי לדעת איך אני אמור לכוון ולדעת שהוא במצב הנכון?

תודה.

אריק ובנץ מכים שנית!!!!:wink:

פורסם

זה תלוי, אם זה כמו שאני חושב, חיישן עם מתגים בפנים ,אז יש לכוון עם מולטימטר כך שמתג מצב סרק יהיה סגור ויפתח בדיוק שלוחצים מעט על המצערת.

חיישן רגיל יש לכווון ל0.5 וולט בדיוק במצב סרק.

×
×
  • תוכן חדש...