פונטו 00' - רעידות לאחר טיפול ראש מנוע

[GOLF]

ערב טוב.

לחבר קרוב פונטו שנת 2000 (S55). בסוף שבוע הרכב התחיל לקרטע והגיע על גרר למוסך בו עשו לרכב ראש מנוע. היום לאחר שהוא לקח את הרכב מהמוסך מורגשים כמה דברים: דבר ראשון, בחניה במקום הרכב מקרטע קלות כאילו יש בעיה בהזרקה. מרגישים שפעולת המנוע אינה חלקה. דבר שני, יש הרגשה נוראית של חוסר סחיבה. בזמן זינוק מהמקום האוטו כאילו קופץ קדימה פעם אחת ואז ממשיך להאיץ. יש לציין כי הדברים הללו לא הורגשו לפני שבוצע לרכב ראש מנוע.

אשמח לקבל רעיונות מה עלולה להיות הסיבה לתופעות הללו.

 

תודה רבה.

[colauti 9]

על סמך מה החליט המוסכניק הנכבד לעשות לרכב ראש מנוע ?

או שזו עבודה בעיניים או שאתה לא מוסר את כל הפרטים (למה הרכב הגיע בגרירה,חוץ מקרטועים האם הרכב התחמם באופן קיצוני? נקרעה חגורת טיימינג ?,ציר משאבת המים נתפס?).

לקרטועים ברכב יכולות להיות סיבות שונות ורבות פרט לבעיית ראש מנוע:

בעיות חשמל/אלקטרוניקה:מפלג תקול,פלאגים לא מתאימים,חוטי הצתה פגומים וכמובן שיכולה להיות תקלה אחרת כמו בעיית סיבובי סרק ועוד ועוד.

בכל מקרה אם הטיפול נעשה במוסך מטעם משרד התחבורה,הדבר הטוב ביותר הוא פשוט לחזור למוסך בהנחה שיש עם מי לדבר ולנסות לפתור את העניינים עם בעל המוסך.

אם אין עם מי לדבר,תיאלץ לתקן את הרכב על חשבונך ולאחר מכן לתבוע אותו בתביעות קטנות/להתלונן על בנוכל באיגוד המוסכים.

[GOLF]

הרכב התחיל לקרטע בזמן נסיעה ויצא מהמנוע צליל "בום,בום" צליל עמוק. אחרי כמה מטרים הרכב נכבה ולא הניע כלל (היה סויץ'). הרכב לא שלי כאמור, במוסך אמרו לחבר שלי שצריך לעשות ראש מנוע וזה מה שעשו.

[colauti 9]

אני אחדד,צריך לשאול את בעל המוסך כיצד הגיע לאבחנה שהלך ראש מנוע ?

אם אכן האבחנה נכונה,הטיפול כנראה היה כושל מה שנקרא:"הניתוח הצליח אבל החולה מת" וההוכחה הטובה ביותר היא שעדיין הרכב אינו תקין.

הסיבה יכולה להיות עבודה לקוייה על ראש המנוע או שכמו שציינתי קודם לכן תקלה אחרת.