שאלה כללית על מערכת ABS

[פונפון]

ברכבי יש מערכת ABS. כאשר אני בולם בחוזקה, לרוב נשמעת חריקת צמיגים חזקה והרכב עוצר. לעיתים, ובתדירות יותר נמוכה, בנוסף לחריקת הצמיגים מורגשים מעין תקתוקים בדוושת הבלם, אך החריקה נשמעת תמיד. בירידה מהרכב יש לעיתים ריח שרוף מכיוון אחד הגלגלים הקדמיים.

 

האם זהו אופן פעולה תקין של ה-ABS? (כוונתי לחריקות ולכך שהתקתוקים לא מורגשים תמיד).

 

בנוסף, בעבר בעת שחרור דוושת הבלם בתחילת נסיעה נשמעו מעין חריקות קלות מכיוון קדמת הרכב ולאחר ביקור במוסך והחלפת וסת לחץ החריקות נעלמו. האם מערכת ABS אמורה להשמיע חריקות בעת שיחרור של דוושת הבלם? האם חריקות כאלו יכולות להיות תקינות? (נתקלתי בזה ברכב נוסף עם מערכת ABS).

 

החשש שלי כי מערכת ה-ABS שלי לא תקינה או נותקה במוסך.

 

אודה על כל הסבר

[פונפון]

אשמח מאוד לכל התייחסות...

[מנחם פ]

לפי התיאור שלך, בזמן לחיצה חזקה על דוושת הבלמים, הגלגלים ננעלים. אם ישנה מערכת ABS, המצב לא תקין, ועליך לגשת למוסך לבירור התקלה.

 

כעיקרון, מערכת ה-ABS מונעת את נעילת הגלגלים, על מנת שלא לאבד שליטה על הרכב. בזמן פעולת המערכת, מורגשות "קפיצות" או מורגשים "תקתוקים" וכן רעשים כאלו ואחרים.

[tzvipper]

האם חריקות מצמיגים נשמעות לסירוגין כל פעם בצמיג אחר? אם כן זה תקין ואומר שמערכת משחררת את הגלגל שננעל.

[פונפון]

החריקה היא קלה ונשמעת לעיתים גם בעת בלימה עדינה מאוד ואיטית או אפילו כשה-ABS נכנס לפעולה (נשמעים תקתוקים).

 

הרכב עוצר בצורה תקינה ובמרחק בלימה קצר גם במצבים בהם ה-ABS נכנס לפעולה וגם במצבים שלא, אבל החריקה נשמעת

לעיתים וזה מטריד.

 

בנוסף אשמח לדעת האם על ידי ניתוק פיוז ה-ABS (לצורך בדיקה) אפשר "לעקוף" את משאבת ה-ABS והמערכת בכלל כדי לדעת אם תקלה כלשהי נגרמת משם, או שהכל עדיין יעבור משם וזו לא הדרך.

 

היכן אפשר לבדוק מערכת ABS?

 

תודה

[tzvipper]

אני מניח שמערכת ABS יכולים לבדוק במוסך מורשה. יש גם מוסכים לא מורשי יבואן שמתמחים ברכבים מסוגים מסויימים.

 

האם החריקה שאתה מדבר בטוח באה מצמיג? אולי יש בעייה בברקס של אחד הגלגלים?

[barzelay]

גם חושב שיש בעייה בבלמים וגם ב-ABS , עם בלמים לא משחקים.

[פונפון]

אני חושב שכן, כי זו חריקה דומה לזו שנשמעת בפניות לפעמים והיא משתנה אחרי מילוי אויר בגלגלים (מתגברת).

 

אשמח לקבל תשובה לגבי ניתוק פיוז ה-ABS כדרך לעקיפת משאבת ה-ABS ושאר החלקים לצורך קביעה האם תקלה כלשהי מגיעה משם.

[silence]

במערכת abs לכל גלגל יש חיישן שיודע לספור את סיבובי הגלגל. תפקיד המערכת הוא להשוות את סיבובי הגלגלים בזמן בלימה. כלומר אם גלגל אחד מסתובב יותר מהר מהאחרים המערחת יודעת לבלום אותו יותר ולהשוות אותו לאחרים.

יתכן ואחד החיישנים לא תקין.

 

לא בדיוק ברור מהתיאור האים החריקות הן לסירוגין או חריקה ממושכת עד לבלימה.

העובדה שאתה מרגיש נקישות מהדוושא אומר שאכן המערכת נכנסה לפעולה. אך לא ברור מהתיאור אם זה קורה גם בבלימות עדינות. אם כן זה לא תקין. את הנקישות אתה אמור להרגיש רק בבלימות חזקות כאשר הלחץ במערכת חזק.

[פונפון]

המשך ההסבר -

 

המערכת נכנסת לפעולה רק בבלימות חזקות.

 

החריקה לעומת זאת היא רציפה, קלה ונשמעת לפעמים גם בעצירות עדינות וגם בעצירות חזקות ויכולה לקרות גם כאשר ה-ABS

נכנס לפעולה וגם כאשר לא. אם אחד החיישנים לא היה תקין לא היה אמור להדלק האור?

 

האם יתכן שמדובר בצמיגים שחוקים/כיוון פרונט? (יש גם תחושה של משיכה קלה לאחד הצדדים בעת בלימה חזקה).

 

עדיין אשמח לקבל תשובה לגבי ניתוק פיוז ה-ABS כדרך לעקוף את משאבת ה-ABS ושאר הרכיבים לצורך איתור תקלות.

[danniel]

יש לך בעיית במערכת הבלימה ולא ב ABS, אחד הגלגלים ננעל לפני הזמן. גש למוסך.

[פונפון]

תודה, אך אם הבעיה היא שאחד הגלגלים ננעל לפני הזמן, האם ה-ABS לא היתה אמורה להכנסל פעולה ולבטל את זה?

 

האם יש לך השערות לגורמים לבעיה?

[danniel]

ה ABS לא יכול לבטל את זה, זה יכול להיות צינור בלם מכופף/סתום או משאבת אופן/קליפר תפוסים, או כוון בלמים אחורי לקוי בבלמי תוף.

מכוון שציינת שזו שאלה כללית לא חושב שאפשר להרחיב בנושא.

תן למוסך מקצועי לאבחן זאת בפועל ולא דרך שאלות כלליות.