עזרה דחוף...הנסיכה לא מניעה

[לנצ'יהוליסט]

בדיוק סיימתי עם הטיימינג (דלתא HF טורבו 90') (ואל תשכחו את בעיות ההצתה) והיא לא רוצה להניע!!!

הטיימינג יצא 10, אין ניצוץ וכנראה גם אין הזרקה, אחרי ניסיונות ההנעה הפלגים נשארו יבשים.

הכויל זורק ניצוץ כאשר פותחים סוויץ אבל הוא לא נותן ניצוצות בסטרטר, החיישן שבמפלג טוב וכל הפיוזים\ממסרים בסדר, כנ"ל לגבי ההזרקה איך שסיימתי (הבוקר!) לתקן את ההצתה שהספיקה להתקלקל כאמור, משאבת הדלק שבקה חיים, לאחר איתור הממסר+פיוז שלקח כשעתיים נמצא פיוז שרוף, הוא הוחלף ואז גיליתי שכנראה אין הזרקה כי הפלגים יבשים, בדקתי את האינג'קטורים ומגיע אליהם מתח. יש לחץ דלק במערכת וכולי אובד עצות והדמעות עומדות לי בגרון...

אולי זה מודול ההצתה? בדקתי רציפות והמודול מקבל קריאה מהחיישן שעל המפלג....

עזרה בבקשה... אני רוצה לבוא למפגש!!!

 

איציק ה-צ-י-ל-ו!!!

[שמר]

עשית טיימינג ? בטוח שהתזמון במקום ?

[לנצ'יהוליסט]

הכל במקום מבחינת הטיימינג, וזה גם לא קשור להזרקה\הצתה....

[רפי לין]

מה אזור מגוריך?, לפי זה יתכן ואוכל לסייע. בעקרון, כשאין ניצוץ אין גם הזרקת דלק.

בברכה - רפי לין

[איציק נ.]

הכל במקום מבחינת הטיימינג' date=' וזה גם לא קשור להזרקה\הצתה....[/quote']

 

ספרת כמה שיניים יש ב-2 הרצועות ?

אתה בטוח שהרצועת טיימינג שהסרת מהרכב ז-ה-ה לחלוטין לזו שהתקנת ? (מבחינת אורך כללי + מספר שיניים)

 

איציק

[לנצ'יהוליסט]

זהה לחלוטין, 18*138

אבל אני לא מבין איך זה קשור? הטיימינג יצא טוב, הנקודות תמיד חוזרות לעצמן אחרי סטרטרים.

[רפי לין]

אם בהפעלת מתג הצתה קופץ ניצוץ מסליל ההצתה אזי המודול וסליל ההצתה תקינים ובכל זאת כנראה שחיישן ההצתה לא תקין. איני בקיא בלנצ'יה אך יתכן ויש עוד חיישן בתיבת הילוכים לגלגל התנופה והוא או מחברו לא תקינים.

אני יכול להמליץ לך על מוסך טוב אך הוא נמצא בבני ברק, מוסך "איטליאנו", מורשה פיאט ולנצ'יה.

טלפן לשם ובקש את ויקטור ותגיד לו שאני הפניתיך, יתכן ויוכל לסייע לך טלפונית.

טל' 03-5707146/7.

בהצלחה - רפי לין

[לנצ'יהוליסט]

יש חיישן נמ"ע על הפולי מקדימה (ויש לו ארבע בליטות)

[danniel]

יש חיישן נמ"ע על הפולי מקדימה (ויש לו ארבע בליטות)

 

 

בדוק עם מד מרווח מה הרווח בין בחיישן לאחת הבליטות -- אמור להיות עד 0.5 מ"מ.

 

אם לא, תכוון את מרווח החיישן.

[לנצ'יהוליסט]

יש מבין, מחר על הבוקר אני יבדוק

[בני ל]

אם יש לך 4 בליטות על הפולי של המנוע וחישן אז במפלג אין חישן.

במפלג יש סליל עדין המיצר מתח נמוך יכול להיות נתק באחד מחוטים שלו.

כך מכשיר מדידה ותיבדוק אם הוא מוציע מתך נמוך (מילי וולט) אם הוא מוצי

אז הוא תקין. כמו כן תיבדוק אים הקייל (שגם) בפולי אולי נפל או נישבר ואז

אין לך את מיספר אחד במקום.

תסביר לי איפה הסמנים של הטימינג כמו כן ציין בצורה מדויקת שם הרכב,דגם,

נפח מנוע, ושנת ייצור יש לי את הספר של מערכת התיזמון אני אבדוק איך הרכבתה

ואים תיצתרך אשלך לך צילום של הטימניג בהצלחה בני

[danniel]

אם יש לך 4 בליטות על הפולי של המנוע וחישן אז במפלג אין חישן.

במפלג יש סליל עדין המיצר מתח נמוך יכול להיות נתק באחד מחוטים שלו.

כך מכשיר מדידה ותיבדוק אם הוא מוציע מתך נמוך (מילי וולט) אם הוא מוצי

אז הוא תקין. כמו כן תיבדוק אים הקייל (שגם) בפולי אולי נפל או נישבר ואז

אין לך את מיספר אחד במקום.

תסביר לי איפה הסמנים של הטימינג כמו כן ציין בצורה מדויקת שם הרכב,דגם,

נפח מנוע, ושנת ייצור יש לי את הספר של מערכת התיזמון אני אבדוק איך הרכבתה

ואים תיצתרך אשלך לך צילום של הטימניג בהצלחה בני

 

בדיגמי לנצ'יה ישנם שני חיישנים: גם על הפולי מנוע וגם במפלג. הראשון נקרא חיישן גל ארכובה. והשני חיישן מיקום גל זיזים או חיישן פאזה.

 

ברגע שיש תקלה באחד מהם המנוע לא יניע.

[רפי לין]

האם תוקנה כבר התקלה? מה היא הייתה ומי תקן אותה?. נא עדכן אותנו.

בברכה - רפי לין

[לנצ'יהוליסט]

התייאשתי וגררתי את הרכב לחשמלאי, נמצא טרנזיסטור פרוץ במחשב (וגיליתי שיש צ'יפ של פרילינג רייסינג!!!) וההצתה חזרה, עכשיו יש בפנינו עוד שני תקלות קשות...האינג'קטורים לא מקבלים פקודה מהמחשב (-) ומשאבת הדלק לא מקבלת מתח... כנראה תקלה רצינית במחשב

אני כל כך מתגעגע לאוטו

[לנצ'יהוליסט]

חברה, אני כבר מתחיל להתמוטט....

הבאתי מוטי (עם הHF) את המחשב שהיה לו והאוטו עדין לא מניע, החשמלאי שלי התייאש ואני לא יודע מה לעשות, ואפילו אין לי למי לפנות (גיא,חזי,מוסך מרכזי?) מי יצליח לפתור לי את התעלומה?