ייעוץ בקניית פורד קורטינה

[Outlaw]

שלום,

 

אני מעוניין ליקנות פורד קורטינה שנת 82 ידנית 1.6

האוטו עומד כבר שנה ללא טסט ולא נוסעים עליו אני מעוניין לדעת איזה דברים צריך לבדוק לפני שאני רוכש את האוטו

[Ghia 61]

רכב שעומד שנה, יש לשים לב טוב לברקסים, יש להם נטיה להיתפס, או לחילופין משאבות נוזלות. זה לא העיקר אבל זה בתחום הבטיחות.

[elibaba]

היו כמה שרשורים בנושא הזזת רכב שעמד זמן רב וגם האלפא שלי עמדה כמה שנים לפני שנקנתה על הבעלים הקודם ושוקמה.

תביא בחשבון החלפת צמיגים בקרוב לפי מצבם, שלמות גומיות, החלפת מסננים וצינורות גומי שהתייבשו.

[yariv26]

תבדוק היטב חלודה, בעיקר מסביב לחלונות ולכנפיים, גומיות, רצועות, צמיגים ומצב כללי, לרבות חוסרים ובעיקר חלקי פלסטיק, אותם קשה מאוד להשיג.

 

סביר להניח שתצטרך להחליף את כל חלקי הגומי, שמנים, פילטרים כו'

 

בסה"כ רכב מאוד נחמד, היה לי כזה (גרמני) מספר שנים.

 

בהצלחה.

[Benni Haspel]

האם עברה שנה מאז הטסט האחרון? בדוק אם הרכב לא מחוייב בביקורת של מכון התקנים.

בכל מקרה תוכל להוועץ עם החברים בפורום רכבי אספנות של מועדון החמש.

[Outlaw]

לקורטינה יש שמשה אחורית שבורה והבעלים רוצה עליה 2.5K עם שמשה שבורה בכללי האוטו נראה במצב סביר

 

האם 2.5K הוא מחיר סביר? או שכדאי לנסות להוריד את המחיר?

[GL-10]

אני בזמנו רכשתי אחת שעמדה כשנה וחצי, קח בחשבון שתצטרך להחליף את כל הרכב בסופו של דבר, כל פעם יצוץ משהו אחר, אם אתה מתכוון לקנות לנסיעות יומיות, בלי להשקיע בשיפוץ כללי מאסיבי, אני לא מציע לך לקנות, אם אתה שוקל להחזיק לטווח הרחוק ולשפץ אותה, אם יש לך את התקציב = זה רכב קל לתחזק בשוטף, וכיף, אבל צריך גב כלכלי.

[re_ilan]

כפי שציין קודמי, כבעל קורטינה לשעבר אני יודע שתמצא את עצמך מתעסק באופן קבוע עם תיקונים ברכב, עם כי מצד שני מדובר ברכב קל ופשוט לתיקון כך שעם קצת חוש טכני תוכל לעשות המון מהתיקונים לבד וגם להינות מזה. חלק גדול מחלקי החילוף תוכל לפרק מדגם הסיירה שיוצר החל מ83.

אם בסופו של דבר תקנה, פנה אלי בפרטי לגבי ספר מנואל של הרכב.