yariv26

אשמח לקבל המלצה למצלמת רוורס ומתקין, להתקנת מצלמת רוורס בסיטרואן C3 משנת ייצור 2017 וחיבורה למערכת מולטימדיה קיימת. וכן הערכה של עלות סבירה לכזו התקנה.

אשמח לקבל הסבר כיצד לגשת לפירוק ריפוד פנימי של דלת קדמית בצד נוסע, של סיטרואן C4 מודל 2011 (5 דלתות). תודה.

אם תמצא רכב שמור ומטופל, לאחר מתיחת הפנים של שנת 2011, מדובר ברכב סביר בהחלט. לא מצטיין בכלום ולא גרוע בכלום, ולמרות השם שיצא לרכב בפועל האמינות שהוא מגלה די סבירה. אצלנו רכב כזה משנת 2011 שנסע 110,000 ק"מ תחת תנאים די קשים, גם אצלנו וגם ביד הקודמת, לא נזקק ליותר מהחלפת מחשב גיר והחלפת סלילי הצתה [כמובן מעבר לטיפולים שוטפים וחלפים מתבלים (צמיגים מצבר, רפידות וכו')].

נכון, רק שבניגוד לטרמוסטט רגיל, הוא לא יוצא במשיכה אלא מקובע אכשהו (אולי בעזרת האום שמבצבץ מאחוריו?). חשבתי לפרק את כל הפלאנג' כדי לבדוק, אבל לא רציתי להשאר בשישי בלי מים חמים בכלל.

ניגשתי לפרק את גוף החימום, מכיוון שלוקח לו שעות לחמם, ואז יש מים לכמה דקות בלבד. יש גוף חימום שלא דומה לאף אחת מהתמונות שצורפו, ולכן לא פירקתי אותו על מנת לא להשאר בלי חימום מים בכלל. איזה גוף חימום זה? מה שמו? ניתן להרכיב במקומו גוף חימום רגיל, או צריך לקנות זהה? תודה.

לא מטריד אותך מדוע עשה 2 טיפולים תוך 3 חודשים? ראית היסטוריית טיפולים של הרכב? איזה טיפולים עבר?

באיזה רכב מדובר? לדוגמא, קורבט, פורשה, ב.מ.וו, משנת ייצור 2001, גם אם הן מיועדות לפירוק יכולות להיות שוות הרבה יותר מכמה מאות שקלים.

החלפה מלאה

חבר קיבל הצעת מחיר להחלפת שמן גיר בשברולט קרוז 2012 (124 כ"ס, גיר 6 הילוכים), בעלות של 650 ש"ח + מע"מ. מדובר במוסך מורשה משרד התחבורה (לא מורשה יבואן). שמן במפרט יצרן. המחיר שנדרש ממנו סביר?

בבדיקה רשום שהרכב עבר 27,300 ק"מ ("מונה רשום"). האם בטעות נרשם בהודעה הראשונה שהרכב עבר 17,000 ק"מ? חוץ מזה לא ראיתי בעיה מיוחדת, הבדיקה נראית נקיה.

מע"מ זה 17%, כשאתה מחשב מלמטה (10 ש"ח + מע"מ = 11.7 ש"ח, דהיינו המע"מ הינו 1.7 ש"ח). אך בערך 14.5%, אם אתה רוצה לחזור מהמחיר כולל מע"מ, למחיר לפני מע"מ (17% מ-11.7 שווה בערך 2 ש"ח, 14.5% מ-1.17 שווה בערך 1.7 ש"ח )

תן לי לנחש, הוא ישב בין 2 מהבחורות מהתשובה של zvigolden?

אין בזה שום הגיון כלכלי, אך אני לא יכול לשפוט כי עשיתי בדיוק אותו דבר. אם הרכב תקין ואין התקנות "מאולתרות", אין שום בעיה שהרכב ייסע פעם בשבועיים. לפחות אצלי, גם לא הייתה בעיה להניע ללא שום מטענים וכבלים. הדבר היחיד שכן קרה הוא שאורך החיים של המצבר התקצר משמעותית (החזיק כ-20 חודש, הייתה אחריות ל-18 חודש). לאחר החלפה, המצבר החדש החזיק עוד שנה בהנעות שכאלה ולאחריהן עוד כמעט שנתיים של נסיעות רגילות.

ברוב שעות היום, תהיה הנוסע היחיד בשטאל. בשעות העומס יהיו איתך כמה נוסעים בודדים. לא נתקלתי בפעם שלא היה מקום לשבת תלוי כמה עולה לך חניון ליד העבודה, באיזה רכב אתה נוסע ובאיזה שעות אתה יוצא וחוזר. לפחות אצלי, העלות דומה לעלות של השאטל (לנסוע במיוחד לתחנת רכבת קריית אריה ולשלם 15 ש"ח ליום), וזמן ההגעה דומה. אני ניסיתי, ובחרתי להמשיך לנסוע ברכב.

היה לי מודל 92, מנוע 1.6, המזגן היה מקורי וקירר מעולה. הרבה יותר טוב מאשר המזגן של הסזוקי הבלנו שהחליפה אותו. יחד עם זאת, לא הייתי משתמש בו כיום רכב יום יומי, ובמקום לעשות יישור קו הייתי רוכש רכב מודרני יותר.

לא מסובך למי שמבין. בטח פעם ראשונה עדיף לעמוד ולראות איך עושים ממישהו שמבין.

חבל לבזבז סכום כזה על רכב, כל רכב. צריך לקחת בחשבון שרכב דורש הוצאות נוספות של תחזוקה, ביטוח, טסט, דלק וכו'. בגובה מינימאלי של כמה מאות ש"ח בחודש, לרכב שלא נוסע. חסוך את הכסף לשחרור, ואחרי השחרור ומציאת עבודה תוכל לחשוב ברצינות על רכישת רכב, מבלי להשתעבד אליו

במקומך הייתי מעסיק חוקר שריפות, ולא שמאי, על מנת שיקבע את הגורם לשריפה, ויוכל להעיד על כך בבית משפט. שמאי הייתי לוקח רק לצורך הוכחת הנזק שנגרם.

אני הגעתי לחתונה שלי, שהתקיימה לא כל כך מזמן, בסזוקי בלנו, שכבר אז הייתה ישנה ומקרטת. מה הבעיה בכך? באותם שנים זה היה הרכב היחידי שהיה לי, הייתי מאוד גאה בו, ולא ראיתי שום צורך להשכיר רכב אחר ליום החתונה.

גם לדעתי זה הסליל של כרית האוויר. נכון ללפני כ-3 שנים, ביקשו בארץ על החלק + העבודה בסביבות 2,400 ש"ח. בסוף הוזמן מחו"ל בעלות של חלק בעלות של 500 ש"ח (לקח לחלק כחודשיים להגיע), ושולם עבור הרכבה עוד 300 ש"ח במוסך מורשה.

מדובר בדגם המפואר. אני מבין שלא ניתן להשיג בארץ ולא להזמין לארץ רמקולים בסגנון הזה? http://www.ebay.co.uk/itm/Renault-Megane-Front-Door-speakers-Mac-Audio-5-25-13cm-car-speaker-kit-180W-/181224729188

כי הם קרועים לגמרי (ברמה הפיזית, הויברנות קרועות), ברמה שהדיבור נשמע לא ברור.

שלום לכולם, מחפש רמקולים לדלתות של רנו מגאן II שנת ייצור 2006. מדובר ברמקול בגודל "5.25, להם מגנט אחורי שטוח. עד כה ראיתי בעיקר דגמים של פיוניר, שזוג מהם עולה מחיר תלת ספרתי. שי ב-EBAY, אבל רק במקומות שלא שולחים לארץ. התקציב שלי הוא עד כמה מאות ש"ח בודדים. אין לי שום דרישות מהרמקולים (שומע רק חדשות), מלבד חוסר הרצון לבצע חיתוכים / התאמות / גזירות של הדלת, של חיווט המקורי וכו'. בכל המקומות שהייתי הציעו לי לעשות חיתוכים והתאמות לריפוד הדלתות ולחיווט המקורי, ומבחינתי זה לא בא בחשבון. אשמח לקבל המלצות לרמקולים מתאימים, מחירים ומקומות שניתן להשיג רמקולים כאלה.

אני גם זקוק ל-7 מקומות, כאשר כל הילדים קטנים, אני נוסע כבר שנה בפיקאסו 2012, נהנה מהגודל החיצוני הקטן יחסית והמרווח הפנימי הגדול, כמו גם הביצועים הטובים, הנוחות הגבוהה יחסית וצריכת הדלק הנמוכה יחסית. אני גם לא ממש סובל מהגיר הרובוטי (התרגלתי אליו), ובנתיים טיפול ראשון עבר בסדר גמור. אה, וגם נהנתי ממחיר הרכישה המפתה. עכשיו נמתין לכל אלה שיתנפלו עליי, ויגידו שאני לא מבין על מה אני מדבר.

הסיטרואן מזכירה הרבה יותר רכב פרטי, הפורד מזכירה יותר מסחרית. לטעמי האישי, המרווח הפנימי בפיזו קטן מידי ל-6 אנשים. אם הילדים קטנים, ובנסיעות לא לוקחים הרבה מטען, הסיטרואן הרבה יותר הרבה יותר נוחה ושימושית ליום יום.