yariv26

מצטרף לשאלה. ברכב של חבר, רנו מגאן 2005 2 ליטר, מצבר בן חצי שנה, 56 אמפר. מתח טעינה תקין, מצבר תקין, לא נמצאה זליגה מיוחדת (למעט צרכנים רגילים ומינוריים כגון אזעקה וכו'). אם מניע כל יום, מניע ללא בעיה. אם הרכב עומד יותר מיומיים, לא מניע. לאחר הנעה עם כבלים מניע שוב ללא בעיה, אלא אם עומד יומיים לפחות, אז צריך להעזר שוב בכבלים.

יש לי כזה, מודל 2006. רכב נהדר, תמורה מצוינת לכסף. החיסרון העיקרי של הרכב זה צריכת דלק גבוה בנסיעה בתוך העיר. המחיר המבוקש די גבוה, בשביל לשלם מחיר כזה, הרכב צריך להיות במצב מושלם עם הסטוריית טיפולים מסודרת ומלאה. אם היית קונה אותו במחיר השוק, ירידת הערך לא הייתה גבוה בהרבה מהממוצע בקבוצה. במחיר הזה סביר להניח שירידת הערך תהיה די משמעותית, אולם ניתן להניח בוודאות גבוה שגם ברכבים אחרים באותה הקטגוריה ירידת הערך לא נהיה נמוכה משמעותית, בטח לא בסיגמנט של מנועי ה-2.0 ליטר (אלא אם תשמור על הרכב במצב חדש ותמצא משוגע כמונו שירכוש ממך את הרכב).

מחפש סיטרואן ג'מפי, 9 מושבים, שנת ייצור 2000 עד 2004. חובה הסטוריית טיפולים מסודרת. עדיפות לרכב שמור ומתוחזק כראוי. וכמובן, עדיפות גבוה ליד פרטית ונמוכה, כמו גם נסועה נמוכה.

לי יש רנו מגאן 2.0 ליטר, שנת ייצור 2006, לאחר ניקוי מזרקים. בנסיעה עירונית כבדה / כבדה מאוד + מזגן, אכן עושה כ-13 ליטר ל-100 ק"מ. בנסיעה עירונית דלילה יורד לסביבות 11-12 ליטר ל-100 ק"מ. בנסיעה מעורבת יורד לכיוון 9-10 ליטר ל-100 ק"מ. בנסיעה לאילת, צרך ממוצע של 7 ליטר ל-100 ק"מ בכל הבדיקות הפיזיות שעשיתי, הממוצע היה זהה לממוצע שחושב על ידי מחשב הדרך.

אפשר גם מכירה

רנו מגאן, שנת ייצור 2006, מנוע 2,000 סמ"ק, רמת גימור P.K (הכי מפוארת), גיר אוטומטי [כולל קרוז קונטרול, ריפודי עור, מגנזיום, צמיגים רחבים, מגביל מהירות, שליטה על הרדיו מההגה, בקרת אקלים ועוד] יד שלישית, 140,000 ק"מ, שמורה ומטופלת. הסטוריית טיפולים מלאה במוסכים מורשי יבואן. בשלב זה, מוצעת להחלפה בלבד, ברכב 7 מקומות לפחות, עדיפות לרנו לוגאן או פיאט סקודו. טלפון 050-8223837. בד"כ לא זמין, אז עדיף לשלוח S.M.S, או הודעה פרטית.

כמשקל נגד בעניין שרשור של ציפ לשיפור ביצועים (וכתוצאה מכך עליית צריכת הדלק) ולאור מחירי הדלק, האם קיים ציפ להקטנת ביצועים וצריכת הדלק? במקרה שלי אישתי נוהגת כרגע ברנו מגאן, נפח 2,000 סמ"ק, ולא יוצאת מהעיר, כך שהייתה יכולה להסתפק במחצית מ-136 הסוסים הקיימים כרגע. האם יש משהו כזה? האם אפשר לעשות מערכת ניהול מנוע, ולשנות את ההגדרות בלחיצת כפתור בסופי השבוע?

ממש לא מה שאני אומר, אני אומר שמי שמבין במכונאות/יש קשרים עם מכונאי אמין, יכול לטפל כמו שאתה מטפל ולחסוך הרבה כסף. למי שאין ידע וזמן, הסיכוי "ליפול" עם מכונאים ממיטב הכוכבים של "יצאת צדיק" הוא לא קטן. והדרך הזולה יותר לטפל ברכב עלולה להיות עבורו באופן אישי יקרה יותר. גם לא אתווכח אם תגיד לי כי מרבית המכונאים הגונים (ויש לא מעט כאלה, בוודאי כאן), ורק המעט מוציא שם רע לכל השאר. בכל אופן, במוסכים שניסיתי בעבר, באופן אישי לא יצאתי מרוצה (למעט מספר מצומצם של מכונאים, חלקם חברים כאן, שהופנתי אליהם ועשו עבודתם לעילא ולעילא), אבל זו רק דעתי האישית ויכול להיות שיש אחרים שמרוצים מהם.

המחיר סביר לחלקים מקוריים במוסך מורשה יבואן. גילוי נאות - גם אני נוהג לטפל בצורה זו ברכבים שברשותי, ללא קשר לשווי הרכב, ובתמורה אני מקבל שקט מוחלט בין טיפול שנתי לטיפול שנתי. מדי כמה שנים אני מנסה לטפל במוסך זול יותר, ואז נכנס לסדרה בלתי מוסברת של ביקורים נוספים בשל תקלות פתאומיות מהלך השנה.

+1 מצטרף לכל המגיבים, הלילה אחרי החתונה - עדיף בבית.

צריך למשוך בכוח (אבל בעדינות לא לשבור את הקפיץ), עדיף בצורה ישרה עם מעט זווית, ניתן להכניס לרווח מברג ככוח עזר (ועדיף לעטוף אותו במגבת על מנת שלא ישרוט את הצבע. אין גישה מבפנים למנורה, חייבים לפרק את הבקלית.

+1 למרות בדיקות, החלפת פילטרים, חיישן חמצן, פלגים ונסיעה רגועה, לא ניתן לשפר את הממוצע. מבחינת אמינות, אפס תקלות.

רק אני שמתי לב לזה שהשמלות בתערוכה השנה ארוכות באופן משמעותי ממה שהיה שם שנה שעברה?

בקש את חשבונית הרכישה, הזמן שהרכב היה על הכביש ממועד עליותו (מופיע ברשיון הרכב), עד שנרכש על ידי היד השניה (מופיע בחשבונית הרכישה). בחשבונית הרכישה ו/או בהסכם הרכישה, תוכל גם לראות כמה נסועה הייתה לרכב בעת שהיה בהשכרה.

אני זקוק לרכב לסופי שבוע בלבד, לצורך הסעת 6-7 נוסעים. בד"כ מרחקים של 2 עד 30 ק"מ לשבוע, פעמיים שלוש בשנה טיול צפון/דרום. בעבר הייתה ניסן לארגו שעשתה זאת בכבוד (עד שנגנבה...) ואח"כ פיזו 307 שעשתה בעיות רבות (התקשתה להניע, מנועים של חלונות חשמליים נתפסו מחוסר שימוש, הגז ברח מהמזגן וכו'). מרבית הרכבים שראיתי הם בעלי 200,000 - 300,000 ק"מ, חלקם במצב סביר +. התקציב לרכישה הוא בסביבות 10,000 ש"ח . האם מזדה MPV בסביבות מודל 94, תוכל לעמוד בכבוד במשימה? דהיינו להיות מונעת פעם בשבוע, בלי לעשות בעיות של רכב ישן שמפסיק לנסוע, בכל פעם שבאים לנסוע ובעליות אחזקה סבירות? חיפשתי גם טרנו 95 אולם לא מצאתי משהו במצב/מחיר סביר. האם מומלץ משהו אחר? אפשר להגדיל מעט את התקציב לכיוון 20,000 ש"ח. לא משנה גיר (ידני או אוטומטי), ולאור הנסועה גם צריכת הדלק לא רלוונטית. מה שחשוב זה רק האמינות, עלויות האחזקה והתמורה לכסף.

לא הגיעו ביבוא סדיר ניסאן סאני 118 כ"ס, רק הגרסה החלשה יותר.

בשנת 2000 הייתי בביקור ברומניה אצל קרובי משפחה, וקיבלתי דאציה מודל 1982. אומנם, מדובר ברכב פשוט ביותר בכל קנה מידה, עם נוחות ואחיזת כביש של אופניים, אולם נסע בכבוד מבוקרסט לצפון רומניה, כולל בהרים, ולמרות שכבר אז היה ישן, לא עשה בעיות מיוחדות, בתנאים קשים יותר מאשר יש בישראל. באותה תקופה, זה היה הרכב הנפוץ ביותר על הכבישים ברומניה, ולכן לא יכול להיות כל כך גרוע, ובטח לא פחות טוב בהשוואה לסזוקי אלטו בתקופתנו. בארץ לא הייתה לי, אז אני לא יודע, אבל התנאים בטח לא קשים יותר מההרים ברומניה.

הרכבים שונים מאוד, וקשה להשוות ביניהם בלי לדעת מה הדרישות. סניק - בטוחה, מרווחת, נוחה, אחזקה יקרה, לא מזדקנת בכבוד. אלמרה - אמינה, אמינה, אמינה, מזדקנת בכבוד, פחות נוחה, פחות בטיחותית, פחות מרווחת, ניתן לטפל בה גם מחוץ למוסכים של קראסו והרכב "ימשיך לנסוע".

יכול להיות שלא הזנת את המספר הרכב לאיזיפארק? ואז האיזיפארק פעל אבל החניה נרשמה על מספר רישוי של רכב אחר? כי בדו"ח כתוב "ללא אמצעי תשלום".

אף אחד עוד לא ביקש לראות תמונות?

בעיקר לסין, שם שינו צורה לקופסאות שימורים

מנסיון אישי של סובארו ליאונה משנת יצור 1986 עד לפני שנתיים, לאחר קניה של רכב שמור ומטופל + ישור קו רציני, הרכב הפגין אמינות מושלמת במשך שנים ולא ראה מוסך מעבר לטיפולים שוטפים (וביקורת רכב מיושן), בנסועה של למעלה מ-15,000 ק"מ בשנה.

הגיר האוטומטי אומנם איטי אבל טוב ואמין, באחד מהלאונות שהיו לי, הגיר המקורי החזיק יותר מ-450,000 ק"מ (ואז הרכב נמכר). אף פעם לא עשה שום בעיה, למרות שהרכב היה בן למעלה מ-20 שנה.

רסס "Blue Dreams" של קיבוץ זוהר דליה, וגם מטהר אויר וגם סופג ריחות.

מצטרף לשאלה, גם אצלי זה ככה, זה באמת הגיוני או, שלפחות אצלי, זה סתם פסיכוסומטי?