yariv26

עם כל הכבוד לרון (ויש כבוד), אני לא מכיר עו"ד סביר שיקח על עצמו לנהל תיק כזה, כנראה בסדר דין רגיל, ללא שכר טרחה. בארץ, בשביל לרדוף אחר צדק, צריך לשלוף את הארנק. זה גם לא מסוג התיקים שעושים "פרו בונו" (ויש לי לא מעט כאלה). רון צריך להזהר מלקחת עו"ד שיסכים לנהל תביעה כזו בחינם (לצורך התלמדות?), כי בסופו של יום הוא עוד עלול למצוא עצמו מחויב בהוצאות (לעיתים, עלול להיות הבדל ניכר בין צדק כמשמעותו ברחוב, לבין "צדק משפטי" שנעשה בבית המשפט). היות והוא חברה בע"מ, הוא לא יכול לתבוע בתביעות קטנות, ובהליכים רגילים עדיף להיות מיוצג או לא להיות בכלל.

מי אנו שנמנע ממך? אם בא לך אז לך על זה, ברכב חדש אתה לא צפוי לבעיות.

לעניות דעתי, הפיזו לא מתאימה לזוג צעיר עם תקציב מוגבל. עם כל האהבה לפיזו, מדובר ברכב יקר, יחסית, לאחזקה. שהחלפים שלו לא מצויים בשפע ולא רצוי לטפל בו בכל מוסך, אלא בכזה שמתמחה בסוג זה. יש לכם ילדים? מדוע אתם בכלל צריכים רכב גדול? קחו בחשבון שרכב כזה גם צורך דלק בכמות גדולה יחסית. רכב כזה, ובעצם כל רכב, אין בעיה שיחזיק 10 שנים, ובוודאי שנתיים, השאלה היא כמה כסף משקיעים באחזקה במשך אותו זמן והאם מבצעים בו אחזקה שוטפת או אחזקה מונעת.

אם אביך מכונאי רכב, גם לשעבר, אין בעיה לעשות את כל הדברים אלה לבד. אם צומת ראם לא קרובה לך, אין בעיה להשיג את כל החלפים האלה כמעט בכל חנות של חלקי חילוף לרכב ובטח שאביך יודע איפה ניתן להשיג במחיר טוב.

לצערי, בבנקים, כמו בחברות הסלולר, ההבדלים בין הבנקים הם כל כך זניחים, שאין טעם לעשות את המאמץ לעבור מבנק לבנק אחר. אני רציתי לעבור מהבנק בו אני מנהל את חשבונית לסניף אחר (בגלל עמלות ניהול חשבון ומסגרת אשראי מנופחות), לבנק אחר שאינו גובה עמלת שורה, אבל הפרש עלות עמלת אחזקת ניירות ערך הייתה שווה, בערך, להנחה בדמי ניהול החשבון. בסופו של יום, לאחר שעברתי בין כל הבנקים, לא מצאי בנק זול בצורה משמעותית (יותר מכמה שקלים בודדים בחודש בחישוב שנתי). אז החלטתי להשאר בבנק שבו מכירים אותי למעלה מ-10 שנים.

ביטוח צד ג' לא מכסה נזקי תאונה או גניבה שנגרמים לרכב שלך. ביטוח צד ג' מכסה אך ורק נזק שנגרם לרכבים האחרים.

אם אתה מוגבל פיזית, על רכב חדש אתה מקבל הנחה במיסים, על רכב משומש אתה לא מקבל כלום. כך שההפרש בין קניית חדש או משומש הופך לזניח, וכמובן שחדש עדיף.

אל תעלב, אבל עדיף לכולם (לך ולנו) שקודם תצבור נסיון וותק, רק אחר כך תתחיל עם הרבה האצות. בנסיעה רגילה בעיר ולוולוו אין שום בעיה של כוח, נהפוך הוא, יש לה עודף כוח.

איפה אתה גר? כמה נסיעות ארוכות בין עירוניות אתה מתכנן לעשות? כנראה יהיה לך זול יותר לסוע באוטובוסים ומוניות, ופעם בכמה סופי שבוע לשכור רכב לנסיעות ארוכות.

היית משאיר ברחוב מזוודה עם 120,000 ש"ח במזומן? מה שאתה עונה לעצמך, זה אותה התשובה לשאלה ששאלת. אם אין לך מספיק כסף לעשות ביטוח, אתה לא מספיק עשיר לעשות צד ג' בלבד.

אם הרכב שמור ובמצב טוב הוא יחטף מהר

קרא את הוראות הפורום. איזה רכב? מנוע? שנה? ק"מ? מתי התחילה הבעיה? מה עשו בטיפול?

1. מעבר לתקציב שציינת. 2. באופן רשמי - לא חוקי.

אני הייתי קרבי, האוכל היה מגעיל, אך מעולם (כמעט) לא קניתי כלום בשק"ם (פעמים ספורות במשך 3 שנים). לחם תמיד יש בצבא, וגם ריבות, שוקולד גבינות וכו', כל שאין סיבה לקנות חטיפים בשק"ם. אני לא הלכתי לקלנוע כל הצבא, אבל החזקתי רכב (ישן) בבית, אז קיבלתי 700 ש"ח ובנוסף עבדתי בעבודות מזדמנות בימי שישי וברגילות. מעולם לא הייתי במינוס ומעולם לא קיבלתי עזרה מאף אחד.

תחליף את החוברות בטפטים! גם יהיה יותר יפה, גם יחזיק יותר זמן מעמד, וגם משהו יהנה מקריאת החוברות חבל להדביק אותם על הקיר...גם החוברות יהרסו וגם לא יחזיק, ממש בבחינת "תמות נפשי עם פלישתים". בעל רכב (אלפא 33) עשה לי דבר דומה לאחרונה את זה לאחרונה, כאשר סירב למכור לי את הרכב ב-3,000 ש"ח (דרש ממני 4,000 ש"ח), ותמורת 3,000 ש"ח העדיף לשלוח את הרכב לגריטה! למה?! ממש כואב הלב.

אם נהנת מפליסיה 96, אז חבל לך לשלם את עלויות האחזקה של אלפא (ועוד שהיא בת כמה שנים על הכביש, וסביר להניח שחייה לא היו קלים). מניסיון, אם אתה אוהב מורשה יבואן האופל היא בעייה קשה (מחיר גבוה מאוד), וגם יש בעיה של חלפים (במחירים נורמאליים). בנסיבות אלה, ועל פי הפרמטרים שהצבת ומבין השלושה שהצבת, הסקודה היא הכי הגיונית, ועבורך גם תהיה ההכי טובה מבחינת עלות תועלת.

בוודאות לא יובאו באופן סדיר, אלא יבוא אישי בלבד

בתור "משה פירות וירקות" ניתן לעשות בכל עיסוק חוקי בהתאם לתנאי הדין, אין בעיה למכור שקיות ניילון וגלילים לקופה רושמת, אתא גם יכול להדפיס חשבוניות בשם "משה ניילונים", על העוסק מורשה של אביך, ולנהל חשבונות נפרדים, שכמובן כולם יהיה מדווחים על ידו לרשויות המס. בטור עוסק פטור, מי שיקנה ממך לא יוכל לקזז מע"מ, וגם אתה לא, כלומר כ-16% מהמחיר ילך לאיבוד, גם לך וגם ללקחותיך, דבר, שבהכרח, יעמיד אותך בנקודת פתיחה פחות טובה

תמכור עם חשבוניות של העסק המשפחתי. פתח חשבון בנק נפרד, על שם העסק, תוציא חשבוניות של העסק וקבל מהעסק משכורת. את כל הכספים שתקבל ותוציא תעביר דרך חשבון זה על מנת שתהיה בקרה מסודרת. גם תחסוך כסף, גם תחסוך כאב ראש, וגם תחסוך תשלומי מע"מ. תשלם לעסק אחוז מסויים תמורת ההוצאות שלו. פתרון אחר הוא פניה לאחר מהחברות שפועלות באינטרנט ומוציאות חשבוניות ללקוח ותלוש משכורת לעובד, תמורת עמלה של כ-5%

מה שקשור בבטיחות (הגה, בלמים וכו') מתקנים רק במוסך מורשה!

רשות המים העלתה בכללי המים את תעריפי המים, תעריף ראשון הוא בסביבות 8.5 ש"ח לקוב, תעריף שני (כמות שמעבר ל-2.5 קוב לנפש לחודש) הוא בסביבות 12.5 ש"ח לקוב.

אני קניתי מכונת מחברת מדבקה סינית עלומת שם ב-899 ש"ח. טפו טפו, עובדת 3 שנים בלי שום בעיה

אפשר להוציא רכב מהארץ לא כרכב אלא כברזל

מנסיון שלי, מצב הפח חשוב יותר מהמצב המכני, אם היא רקובה, אז ספק אם 10,000 ש"ח נוספים יספיקו לפחחות וצבע רציניים. מבחינה מכנית קל יחסית להשיג חלפים. "כדאי" או "כלכלי" זה בטח לא, אבל כמחיר עבור מה שמתחשק הוא לא נורא, בעיקר אם הרכב במצב טוב. גם היום הוא נדיר, ואין ספק כי עוד שנים מעטות יהיה רכב אספנות נדיר ביותר. בכל מקרה, סביר להניח כי התחזיקה תאמיר תוך זמן קצר על מחיר הרכישה.

לקילומטרז' לכשעצמו אין משמעות, מעבר לצפיה של בלאי מכלולים. בעקרון זה עניין של מזל ורמת תחזוקה שותפת. נתקלתי ברכבים שהחליפו מנוע לאחר 75,000 ק"מ, ואחרים שנסעו 500,000 ק"מ על מנוע מקורי. המנוע לא תמיד החלק היקר ביותר ברכב, הבעיה הגדולה יותר היא חלקים קטנים כגון חשמל, משאבות, חיישנים וכו', שיכולים לעלות יותר ממנוע. כעיקרון, מומלץ לחפש רכב כמה שיותר שמור, מתוחזק כנדרש, לא "קרוע" ושלא התעללו בו.