G128

פונטו MK2B S60 2005 בהמשך לשרשור קודם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=386685 הבנתי שאני צריך להחליף את אטם בית השסטומים מצאתי את המדריך הזה: http://www.fiatforum.com/punto-guide...eek-later.html וכנראה שאשתמש בו כדי לדעת את שלבי העבודה המדריך ממליץ להשתמש בדבק 71713687 כדי לוודא אטימה בפינות ליד גל הזיזים מחיפושים ברשת הבנתי שזה יוציא אותי בנזק של עוד 60 ש"ח לפחות בנוסף לאטם עצמו שזה לא המון, אבל יש לי RTV gasket maker אדום לטמפ' גבוהות של American Eagle האם זה מספיק טוב, או שאצתרך להשיג את הדבק המקורי? ואם אני כבר פה עוד 2 שאלות פחות בוערות: 1. דוושת המצמד שלי חורקת מעט ניסיתי לחפש את הכבל או את הצירים כדי לשמנם אבל לא מצאתי, אשמח למעט הכוונה. 2. המזגן שלי נוטה לקפוא בנסיעות ארוכות (מעל 45 דק' +) מוציא אדי קור או טיפות מים מפתחי המזגן ולפעמים גם מפסיק לקרר, האם החלפה של פילטר מזגן תפתור את הבעיה, או שהבעיה היא אחרת? תודה רבה

תודה רבה אשמח לפירוט נוסף או הפניות למידע רלוונטי איפה בדיוק נמצא בית סלילי ההצתה? האם זה טיפול פשוט שאפשר לעשות לבד? ואם כן איפה אפשר למצוא (עדיף ברשת) הוראות, הנחיות, טיפים לביצוע העבודה?

ברשותי פיאט פונטו ספייס "אקטואל" ידנית 1,242 סמ"ק שנת 2005 עם 87,000 ק"מ בערך הרכב ברשותי כמעט שנה בנסיעה הוא אינו מתחמם וסוחב יפה במישור (בעליות חדות יש להוריד הילוך) לאחרונה במהלך בדיקות שגרתיות של שמן ומים שמתי לב לכתמי שמן על בלוק המנוע מבחוץ באזור סעפת הפלטה אבל נראה כאילו זה מסביב לכל המנוע אין "השפרצות" של שמן (פילטר האויר ומכסה המנוע נקיים) ואין נזילה בולטת הנראת לעין (אין ברכה של שמן מתחת לרכב ובבדיקת שמן הכל תקין) 1. ע"פ התאור מה לדעתכם יכולה להיות התקלה (אם יש כזו)? 2. האם זה משהוא שאפשר לפתור לבד או שחייבים מוסך? מצורפות תמונות להמחשה 1. תא המנוע אפשר לראות שפילטר האויר נקי 2. בלוק המנוע ליד סעפת הפלטה צד שמאל (נהג) 3. בלוק המנוע ליד סעפת הפלטה צד ימין 4. מדיד השמן (הוצאתי, ניגבתי, החזרתי עד הסוף והוצאתי שוב)

התלבטתי אם לשאול בפורום "שיפורים כח ואחיזה" או פה, אבל משום שלא בביצועים עסקינן, אני חושב שפה זה יותר מתאים. לחברי הפורום שלום רב. ברשותי פיאט פונטו דור שני (ספייס) אחרי מתיחה אם זה משנה... ומחפש צמיגים במידה 165/70/14. אני יודע שאני יכול להשיג צמיגים עלומי שם במחירים מגוחכים אבל חשבוה לי הבטיחות ואורך חיי הצמיג. בנתיים אני מתלבט בין יוקהמה A.drive ,גודייר DURAGRIP ,פירלי P4 וP3000 ,ומישלן ENERGY SAVER GRNX. המידע ושמות הצמיגים מאתר http://tires4u.co.il/u. אין לי כמעט ידע בנושא ואני לא יודע על איזה נתונים להסתכל ואיך להשוות. בנתיים ע"פ סקר שוק קצר שערכתי מצאתי ש: צמיגי יוקהמה יעלו לי 310 לצמיג בודד כולל עבודה. פירלי 440 מינימום לצמיג בודד ומישלן 500 כרגע אין אף צמיג במלאי ובכל הפנצ'ריות שהתקשרתי אליהן אמרו שצריך להזמין במיוחד. אשמח להסברים על הצמיגים הנ"ל, חוות דעת, והאם כדאי לי לשלם יותר על הצמיגים האירופאים או שהיפני יעשה עבודה לא פחות טובה? אשמח גם להכוונה איך להשוות לבד בין הצמיגים, ולהמלצות על פנצ'ריות באזור המרכז שמחזיקות מלאי של צמיגים כאלו. תודה רבה וחג עצמאות שמח.

אני מחפש רכב ראשון, קטן, חסכוני ,בטיחותי וידני בהתחלה חשבתי על רכבי משפחת פולקסווגן (פולו, פביה, איביזה) אבל קצת אחרי שהתחלתי לחפש התקשרתי למגזין "אוטו" לקבל קצת יעוץ ושם אמרו לי שהגרמניות יקרות לאחזקה והציעו לחפש פונטו ספייס או 206. בנתיים אני חופר ומחפש חוות דעת על הרכבים הנ"ל בפורומים ובשאר הרשת ונתקל בהמון דעות סוטרות.. חלק אומרים אמין וחלק אומרים נוטה להתקלקל. אגב אותו כנ"ל לגבי גטס שגם עליה חשבתי אבל נוטה לא ללכת לכיוונה עקב עצות בני משפחה. התקציב הוא 20 עד 30 K שזה אומר שנתון 2004-5 לפיאט ו2001-3 לפיג'ו ובקילומטראז'ים דומים100-120 K. אודה לכם מאוד אם תעשו לי קצת סדר בראש ובכלל אשמח לשמוע חוו"ד על הרכבים הנ"ל או נוספים שאתם חושבים שיתאימו. תודה וחג סוכות שמח

OK אני מבין עכשיו: איך אני בתור קונה פוטנציאלי יכול לדעת או לשער בהערכה גסה כמה שווה רכב וכמה תיקונים והחלפת רכיבים הוא ידרוך בעתיד ובאיזו תדירות הוא יכנס למוסך? וכמה משקל צריך להיות לקילומטראז' בחיפוש אחר רכב משומש? למען המיקוד אני מתעניין יותר במכוניות קטנות אירופאיות (פולו, איביזה, פאביה, קורסה, פיאסטה) האם כדאי לי לפסול מכוניות שעברו קילומטראז' מסויים? אם כן כמה? כמה מכוניות כאלו עם מנוע בנזין(לא דיזל) מסוגלות למשוך?

חיפשתי תשובות בדיונים ישנים יותר בפורום אך לא מצאתי תשובה אני מחפש רכב בימים אולו ורוב הרכבים בתקציב שלי הם בני 8 וכבר עברו בין 90,000 ל150,000 ק"מ וחלקם גם יותר השאלה היא האם בהנחה והרכב תוחזק בצורה נכון לכמה קילומטרים ולכמה שנים אני יכול לצפות ממנו? והאם יש הבדל משמעות בין סוגי רכבים ואורך החיים שלהם? או שהכל פשוט עניין של מזל? תודה