Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7119 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

היום בבוקר, הנעתי את האוטו (סיריון 99' , 1000 סמ"ק) ונורית כרית האויר לא כבתה.

חיכיתי עוד כמה שניות אבל כלום.

 

אז כיביתי את המנוע, חיכיתי כמה שניות, הנעתי שוב והנורית כבתה.

אחרי שעתיים כשהנעתי שוב, הנורית שוב לא מתכבה.

בדקתי את קופסת הפיוזים, הפיוז של כרית האויר תקין.

 

מה יכולה להיות הבעיה ?

(אני מקווה שהחיישן לא נדפק... :? )

 

תודה,

שבת שלום לכולם

אויבו של הטוב הוא הטוב יותר.

פורסם

כנראה בעיות מגעים לקדם מותחנים - תופעה מוכרת.

 

גש למוסך שיחלצו קוד תקלה ע"י היבהוב נורה כרית האויר ויתקנו את מחבר הסורר.

פורסם

ייתכן שזו בעיית מתח ?!

על המינוס של המצבר הצטברה קצת "אבקה לבנה", גירדתי ממנה כמה שאפשר

וזה עדיין המשיך.

 

אני אבדוק את המתח עם רב-מודד ונראה..

אם המתח יהיה תקין, נקפוץ למוסך...

אויבו של הטוב הוא הטוב יותר.

פורסם

לפני שכולם קופצים ופוסלים את עניין הסקנר שרשמתי כאן, ראוי שתזכרו שבעבר הלא רחוק, אני הוא זה שרשם כל הזמן שסקנר כזה ככל שקיים , קיים במוסך המרכזי בתל אביב בלבד

וחילוץ קודי תקלה במוסכים אחרים אף מורשים, יעשה עי קיצור פינים במחבר הדיאגנוסטיקה!!-- אני הוא זה שרשם, אז עם כל הכבוד ..

 

אבל :wink: :

 

אני שמח לבשר שלאחר העדכון התוכנה לאחד מהסקנרים שלי, עדכון -האחד לפני האחרון, קבלתי תוכנות התחברות לדייהטסו. :-P

נסיוני עם תוכנה זו קצר, ובזמן זה עולה כי בדגמים מסויימים קיימות בעיות התחברות, לא רק זאת, גם תקשורת, ובהם אני זקוק לעוד זמן מה, כדי לוודא עד כמה התוכנה ראויה.

אך לדגמי דייהטסו רבים אחרים ניתן להתחבר ואני מתחבר בהצלחה לפחות לחלק מהמעגלים ולעיתים לכולם.

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

מאזדה וטויוטה, חיבור הסקנר לרכבים מתחת לשנת 1996 יביא להדלקות ושליפה של קודי תקלה מידיים בנורות הבקרות בלוח המכוונים בלבד!! בחלק מהדגמים יהיו נתונים מסוימים מוגבלים.

חיבור רכבים 1996 ומעלה, ראוי!

 

קורא נתונים "זורמים".

 

רכבי דייהסטו שנת 2000 ומעלה , חיבור ונתונים , ראוי!

 

קורא נתונים זורמים.

.

רכבי דייהסטו משנת 2000ומטה, יש צורך לעיתים במתאמי חיבור (למשל באפלאוז 97 יש להשתמש במתאם חיבור ,אחד מדגמי חיבור טויוטה) , הנתונים כרגע עדיין מוגבלים ,החיבור לוקר בחסר ,התוכנה בהליך שיפור! בחיבור שמצליח, יש קריאת נתונים זורמים

שלוש תמונות (מסכים) מתוך כמה, של מסך הסקנר המדובר מצורפים:

בברכה

דני

Dscn7689.jpg

Dscn7687.jpg

Dscn7686.jpg

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...