בעיה בסיום הרכבת מערכת

[savingangel]

בקשר לרעשי מנוע..

האם הפרדת את חוטי הזרם מהRCA

אם כן תבדוק את תקינות החוטים RCA

תבדוק שאין איזשהו פלסאיק או בורד שלוחץ אותם בטעות...

[or_18d]

שני דברים:

 

א. לגבי העברת הכבל שלך - הבנתי שהמתקין קדח לך חור בחומת האש עם מקדח קונוס - חבל שבסופו של דבר היה בזה צורך אבל לא נורא - מה שכן יכול להיות נורא זה אם הוא לא שם לך גומיית מעבר בקוטר של החור שהוא קדח לך בחומת האש - למה? כי הכבל עובר ישירות דרך המתכת של הרכב - המתכת בחור שנוצר היא מאוד חדה ועם הזמן והרעידות של הרכב הבידוד של כבל ה4 גייג' שלך יחשף ויהיה לך קצר מאוד לא נעים ברכב ואתה תשלם הון תועפות על התיקונים - שלא לדבר על זה שזה מסוכן!!!

אם הוא לא שם שם גומיה לפחות "תפוצץ" תמקום איפה שהכבל עובר דרך חומת האש בסיליקות ותחכה שיתקשה.

 

ב. לגבי רעש האלטרנטור שנוצר לך - אתה מתפזר כאן עם כל אחד והשאלות שלו למקום אחר - רעש אלטרנטור יכול להגרם מנקודת הערכה לא טובה - עובי שונה של החוטים של ה+ וה -. יכול להגרם מסלילה של חוט הRCA עם כבל ה+ הראשי ביחד לאורך הרכב (רצוי להפריד בינם שיעברו במקומות שונים) יכול להגרם מכבל האנטנה, יכול להגרם ממעבר של כבל ה+ ליד מחשבי הרכב ויכול להגרם גם ע"י אחד הרכיבים (מגבר, HU פרוססורים למינם וכו'...) - תחפש כאן בFAQ רעש אלטרנטור ותקרא במרוכז ותיצור לעצמך דרך פעולה מסודרת לפתור את הבעיה הזאת.

כן המתקין קדח לי חור, ומילא לי אותו בסילקון

הRCA עובר בצד אחד

והכבל מתח + הרמוט עובר בצד האחר

 

עובי שונה לחוטים אין השתמשתי בחוטי 4 גייג' לכל אורך ההתקנה

[lanosforce]

או קיי - תעשה את הדברים הבאים:

 

א. - מגבר - האם הוא מותקן ישירות על חלק מתכתי? אם כן תתקן את ההתקנה ותתקין אותו על גבי פלטה מעץ ושלא יהיה כל מגע בין הברגים של המגבר או המתכת של המגבר לברגים שמגיעים לתוך החלקים המתכתיים של הרכב עצמו (אתה יוצר כאן לולאה בין המינוס של המגבר לגוף של המגבר - לא טוב)

 

ב. - תוציא את כבל הRCA מהתעלות שלו ותעביר אותו במרכז הרכב - האם הרעש נעלם? אם כן אז המסלול בו עובר הRCA כנראה מתנגש עם גורם מפריע כמו למשל מחשב רכב בדרך או חוט חשמל כלשהו

טיפול - אם לכבל RCA יש חוט הארכה - תחבר לגוף של הרכב בשני הקצוות - פתר את הרעש - יופי! לא פתר תחליף כבל RCA. ושוב תבדוק את המסלול - יתכן ותצטרך להעביר אותו בדרך אחרת - תבדוק בעיקר באזור שמתחת לתא הככפות ובצדדים של המושבים (שם בדרך כלל יש מחשבי דרך)

 

ג. - פילטרים - האופציה הלא רצויה אבל לפעמים היא זו שעושה את העבודה - גם נקראים "מנחתים" יש פילטר לחוטים של המתח ויש פילטרים לRCA

 

תתחיל מהHU עם פילטר מתח - פתר את הבעיה, לא נגיד יופי, נאמר נו טוב...

ואחרי זה תמשיך למגבר - כנ"ל

אם זה לא עבד תנסה פילטר לכניסה של הRCA (לסאב לא צריך - רק טוויטרים ומיד באסים מנגנים את ההפרעה הזאת) בערוצים של הרמקולים הקדמיים והאחוריים של המגבר. - כנ"ל, נו טוב...

 

ד. בתכלס - תנסה לפני שלב ג' - תחבר כל רכיב במערכת לנקודת הערכה נפרדת משלו עם כבל כמה שיותר קצר.

[or_18d]

אמממ או קיי אני יעשה את זה ויעדכן בקרוב

 

בקשר לפילטרים מאיפה אפשר להשיג את זה רק בשביל הבדיקה?

[shalevho]

or_18d,

 

בעל מיקצוע יפתור לך את בעיית הרעשים בקלות. כמו שכבר כתבו לך, כל אחד מאיתנו זורק לך רעיון מסויים, ובצורה כזאת לא יהיה לך קל ליפתור את הבעיה. קח בחשבון שמכיוון שאין לך HU עם יציאות RCA אורגינליות, הבעיה תהיה קצת יותר קשה לפיתרון. סביר מאוד שמתאם ה - RCA, שמתאם בין ה - HU למגבר גורם לבעיה. ליפעמים שינוי המקום של אותו מתאם פותר את הבעיה. אני ממליץ שתפנה למתקין מיקצועי, על מנת שיפתור לך את הבעיה.

 

שלו.

[or_18d]

אין לי בעיה ללכת למתקין שיבדוק לי את זה

השאלה שלי היא אחרת כמה כסף זה יעלה לי לבדוק את זה.

אין לי מזומן נזיל בידיים

[or_18d]

או קיי אז ככה, אחרי תקופה שלא נגעתי במערכת הגעתי למסקנה מה עשה לי את הרעשים

זה נבע מהכבלי RCA שהתחברו מהקרוס למגברים

אלו היו כבלי RCA רגילים של בית והם לא מסוככים

הם עשו לי את הרעש

הכבלים הללו הוחלפו והכ לעובד כמו שצריך (:

 

תודה למי שעזר ...