shalevho

מקפיץ, יש אפשרות לדבר על החלפה עם מגבר 4 ערוצים. 052-3311671

מקפיץ, שנה טובה!!!

כפי שכתבתי המגבר הוא מגבר חדש!!! מה לא ברור? הוא לא הורכב אף פעם ברכב, הוא לא חובר למתח, פשוט מגבר חדש!!! המחיר של המגבר ללא השלט הוא 2000 ש"ח. לא יורד אגורה!!! גם זה מחיר בדיחה!!! המחיר של השלט הוא 300 ש"ח. בבקשה רק רציניים!!! שלו.

שלום לכולם, מכיוון שנטשתי את התחום, אני מציע למכירה מונו בלוק של JL 1000/1. המגבר כולל שלט בס. המגבר חדש לחלוטין, הוא באריזתו המקורית ומעולם לא הותקן ואפילו לא חובר למתח!!! מכיוון שאני כבר לא כל כך בעניינים, אין לי מושג כמה הוא שווה. תציעו מחיר הגיוני והוא שלכם. לצערי, אני לא נכנס לפורום לכן אל תשאירו לי הודעות פרטיות באתר. טלפון לפרטים: 052-3311671. שלו.

McL, לגבי מפסק ה - GND MOD, תלוי מה אתה הולך לחבר למגבר בכניסה שלו? אם אתה תחבר HU שיקבל מתח מאותו ספק מתח שמספק מתח למגבר - סביר להניח שתצטרך לכוון את המפסק הנ"ל למצב SEP. כרגע קראתי שאתה כנראה הולך לחבר את המגבר הנ"ל למחשב (שסביר להניח שהוא עובד על ספק מתח עצמאי משלו) במצב הזה תכוון את המפסק למצב COM, אם יהיו לך רעשים תעביר את המפסק למצב SEP. לסיכום תפקידו של מפסק ה - GND MOD במגבר הוא ליפתור רעשים שקשורים בלולאת הארקה. שלו.

אחרי הרבה מאוד זמן שלא ביקרתי בפורום ולא הייתי במפגשים, אני כניראה אגיע למפגש בנתניה. שלו.

gilbachar, שם לב שרק בקרוסאובר MX20.4/5 יש כמה אפשרויות של חיבור לטוויטר (אפשר להנחית את הטוויטר דרך הקרוסאובר). שלו.

ytzhak, אם היית משקיע מעט בחיפוש, היית מוצא כמויות אדירות של חומר לגבי רעשים כאשר ה - HU הוא מתוצרת פיוניר. בהצלחה, שלו.

תפנה לחברת גיל קאר, הם נותנים את השירות למכשירים המקוריים של טויוטה. רצ"ב קישור: http://www.gil-car.co.il/html/index.htm שלו.

NaderShado, 2 הפעולות A/D ו - D/A הן פעולות הפוכות האחת לשנייה. ה - ADC ממיר אות אנלוגית והופך אותה לאות דיגיטלית וה - DAC ממיר אות דיגיטלית לאות אנלוגית. לדוגמא: ליפני שצורבים צלילים (שהם אות אנלוגי) ל - CD צריך להמיר אותם קודם לאות דיגיטלי שאת זה מבצע ה - ADC. כאשר שומעים את הדיסק ממיר ה - DAC את האות הידיגיטלי שצרוב על הדיסק לאות שמע אנלוגי. כמובן שקיים הבדל בין איכיות ההמרה של הממירים השונים. שלו.

התשובות באדום. שלו.

MCLM, מדובר בתקציב דל מאוד (ואני עדין כאשר אני כותב תקציב דל מאוד). יש לקחת בחשבון שצריך לפרק את ה - HU המקורי ולהרכיב במקומו מתאם שעולה לבדו כמה מאות שקלים. כמו כן צריך לוודא שה - HU המקורי אינו מחובר למחשב הרכב. שלו.

talga, אם הצלחתי להבין נכון, מדובר על HU מקורי שמגיע עם הרכב, כאשר חיברת אותו למגבר בעזרת מנחת. יכול להיות שהבעיה במנחת ו/או אולי במיקום שלו (ליד מחשב הרכב או משהו דומה). שלו.

התשובות באדום. שלו.

גל11, ליפני כחודשיים החלפתי את הרכב שהיה לי ברכב גדול יותר. היה לי סאב של פניקס גולד ומגבר של מגנט פאנטום שריצו אותי מאוד ברכב הקודם שהיה לי. עכשיו ברכב החדש, הם כבר לא מרצים אותי יותר. שמעתי באחד מהמפגשים מערכת שכללה סאב של IDMAX והוא פשוט נשמע מדהים!!! היה לי ברור שאני הולך לקנות סאב כזה, אבל ההתלבטות הייתה לגבי ההתנגדות של הסלילים ואיזה מגבר לשדך לו. ברכב ששמעתי את הסאב, הוא היה מוגבר ע"י מגבר של ג'נסיס דואל מונו, בגישור של שני ערוצים. הסאב היה בעל 2 סלילים שחוברו בטור וההתנגדות של כל סליל הייתה 2OHM. ההספק של המגבר במקרה הזה הוא באיזור של 500Wrms. כמובן שהמגבר הוא CLASS AB. מכיוון שהרכב שבו שמעתי את הסאב עם המגבר הנ"ל הוא קטן באופן משמעותי מהרכב שיש לי, החלטתי לחפש מגבר שיהיה חזק יותר (מקסימום אני לא אצטרך לנצל את כל העוצמה של המגבר והוא יעבוד באופן קל יותר). גם אני רציתי בהתחלה מגבר שבנוי ב - CLASS AB. אבל בהספקים שחיפשתי הבנתי שצריך תחנת כח לא קטנה ברכב וצריך ארנק תפוח בהרבה מאוד מזומנים. בסופו של דבר החלטתי לקנות מגבר של JL 1000/1. אומנם המגבר בנוי ב - CLASS D, אבל ההספק שלו הוא 1000Wrms, בהתנגדות שבין 4 - 1.5 אוהם, ובמתח של 14 - 12 וולט. מכיוון שכך, החלטתי לקנות סאב עם 2 סלילים של 2OHM, לכל סליל, ולחבר אותם בטור כאשר ההתנגדות הכללית של הסאב תהיה 4OHM. נכון שהמגבר הנ"ל יספק את אותו הספק גם בהתנגדות של 2OHM ( שני סלילים של 4 אוהם שמחוברים ביחד במקביל), אבל הדמפינגפאקטור של המגבר קטן ככל שההתנגדות קטנה. איזה רכב יש לך? אם הוא לא גדול במיוחד, אני ממליץ שתקנה את המגבר של ג'נסיס הנ"ל, הוא גם CLASS AB והמחיר שלו גבוה מעט מהמחיר שהקצבת לעצמך. אפשרות נוספת היא ה - JL 500/1 או ה - 1000/1 שהמחיר שלו כבר גבוה יותר. בהצלחה, שלו.