מוט מייצב חסרונות\יתרונות

[TAHAR]

שלום אולי זאת שאלה קצת "טיפשית" לחלקכם

אבל אם תוכלו לענות לי

מהם היתרונות והחסרונות בהתקנת מוט מייצב.

 

ועוד שאלה קרבורטור\הזרקה.

איזה רכב עדיך בעל קרבורטור או בעל הזרקה ולמה?

 

מהם היתרונות\חסרונות בקרבורטור והזרקה

ולמה הפסיקו לייצר מנועים עם קרבורטור

 

טהר.

[Sago]

ייתרונות-הרכב יושב יותר טוב על הכביש ופחות גמיש לכן מגיע החסרון:רכב קשיח,פחות נוח.

 

הפסיקו לייצר מנועים בעלי קרבורטור כי הזרקה נותנת לך כמות מדוייקת של יחס אויר ודלק וככה יש לך פחות זיהום אויר.

[TAHAR]

ומה בקשר לתגובת דוושה בקרבורטור ?

[Moti - Miata R]

אתה מתייחס למוט מייצב או מוט גישור עליון?

רמז עבה: מדובר בשני חלקים שונים לגמרי עם השפעה שונה על המיתלים, וגם כאן הטעות משתרשת...

 

מוטי

[TAHAR]

אני לא מכיר את המושג מוט גישור עליון.

אז אם תוכל לפרט את ההשפעות של שניהם על המתלים?

[Moti - Miata R]

הכל כבר נמצא באתר והיה עולה לך בחיפוש, במקרה הזה אפילו לא צריך לחפור יותר מדי.... הדבר הראשון שעולה לך כשאתה פותח את הפורום הטכני הוא ההכרזה בראש העמוד שנקראת -

 

דף הקישורים הגדול - פרוייקטים, מאמרים והמלצות בנושאי תחזוקה, שיפורים, קוסמטיקה ועוד

 

אחרי שנכנסת לדף הקישורים אתה יורד למטה לחלק שנקרא -

 

שיפורים - אחיזה, התנהגות, כוח והקשור בהם

 

ושם נמצאים המאמרים -

 

התנהגות ומתלים – תיאוריה וכיוון לשיפור הביצועים - מאת: Moti - Miata R

(שכולל הסברים על מוטות מייצבים בחלק השני שלו)

 

Moti - Miata R מסביר על חיזוקי שלדה ונותן יעוץ לבניית מוט גישור עליון (Strut Brace).

(שמסביר על מוטות גישור ובכלל על חיזוקי שלדה)

 

פשוט.

 

מוטי

[TAHAR]

תודה מוטי.