[פיאט אונו 93] איבוד בלמים תוך כדי נסיעה בירידה

[איציק נ.]

צביקה פיק, הפיאט הזו זה סתם אוטו זול ופשוט (סלחו לי חברי מועדון פיאט..). על זה יש את המשפט :"מה שעולה בזול- אח"כ עולה ביוקר". תרגום: המכוניות האלו עלו בזול בזמנו. הינה התוצאות של העלות הזולה..

התקלות שאתה חווה לאחרונה רובן נעוצות בבלאי והזנחה.

 

הצעות לטיפול:

 

1. למחוק מהחתימה את המלל "שמורה בקנאות" - אין קשר בינו לבין המציאות למעט דשבורד נוצץ.

2. לטפל ברכב לפי ספר היצרן.

3. ראה סעיף קודם, לא לחסוך.

4. לטפל במוסך נורמלי.

 

חיסכון ברכב ובטיפולים = הוצאות כבדות במועד מאוחר יותר.

 

איציק

[stio]

איציק, בדיוק לפני 5 שניות חזרתי מהצבא, אני עוד על המדים והייתי חייב להגיב לך מיידית:

 

1. אין צורך למחוק מהחתימה כלום, יש קשר הדוק למה שנכתב בחתימה לבין המציאות!

2. הרכב מטופל לפי ספר היצרן מאז שנת 1993 ועד היום, שנת 2005. ספר טיפולים מלא.

3. אני לא חוסך בכלום. כל תקלה שמתגלת מטופלת מיידית. בשנה האחרונה השקעתי 7000 ש"ח רק על תיקונים.

4. הרכב מטופל מאז קנייתו במוסך נורמלי ומקצועי אשר משתמש בחלקים איכותיים.

 

אין שום חיסכון בתיקונים ברכב ואני מזמין אותך אישית ליוקנעם כדי לראות בעצמך את האוטו ולנהוג בו ואז להחליט אם הוא "שמור בקנאות" גם מבחינה חיצונית/ פנימית ובעיקר מבחינה מכנית. (כאמור קלסר קבלות תיקונים וספר טיפולים מ-ל-א).

 

אגב, הרכב מאז 7:00 בבוקר במוסך ויהיה שם גם כל הלילה.

[stio]

סיכום:

 

בעיות הבלמים נבעו מלכלוך במערכת בלבד- כך לדברי המוסך.

בעיות נזילות השמן נבעו מאטמים יבשים- תוקן.

 

בעל המוסך לא לקח כסף על התיקונים.

[tkamin]

איבוד כושר בלימה מלכלוך במערכת? אני מקווה שהיא נקייה היטב עכשיו. בכל מקרה תסע בזהירות יתרה בזמן הקרוב...

יפה שלא לקח לך כסף... ואכן אתה אחד מהמשקיעים באונו, בתקווה שהמצב היציב ישמר... (אולי שינוי המיקום בפרופיל שלך יוריד קצת עין הרע... חמסה חמסה...)

[צביקה.]

סטיו תגובתך האחרונה דרושה הבהרה!

אינני מכיר מושג כזה"לכלוך במערכת הבלמים", נסה לברר עם בעל המוסך, למה התכוון המשורר?!

גם אטמים יבשים במערכת בלמים , שגורמים לאיבוד נוזל בלמים, לא מוכר ולא ידוע לי על אטמים בבלמים!

אתמול בתחילת השרשור כתבת שלא היה חסר נוזל בלמים, אם כך איזה " אטמים" הוחלפו שגרמו לנזילה הוחלפו?

זה שהמוסך לא גבה כסף, עדיין מותיר ערפל כבד, על מה שהיה וועל מה שטופל במערכת הבלמים, שגרם

אתמול לאיבוד בלמים כשאמך נהגה אתמול, בהתקרבה לצומת!

יש כאן הרבה סימני שאלה????

בברכה

צביקה

[tkamin]

צביקה - נזילות שהיה רשום הן נזילות שמן (כתוב בפירוש) אך לא יודע במה מדובר גם, ואם הוחלפו אטמים - איך ללא תשלום...

אני בטוח שברגע שחברנו יחלץ מהמדים הוא יוכל לענות לנו

[RedR]

הייתי לפני כמה חודשים בעיה כזאת באקורד ,

שבבלימה חזקה הדוושה פשוט שוקעת .

 

ישר גררתי את הרכב למוסך והתברר שהבוסטר של הבלמים ( המשאבה ) הייתה תקולה.

 

התקלה הזאת נשמעת לי גם משהו דומה.

[stio]

סטיו תגובתך האחרונה דרושה הבהרה!

אינני מכיר מושג כזה"לכלוך במערכת הבלמים", נסה לברר עם בעל המוסך, למה התכוון המשורר?!

גם אטמים יבשים במערכת בלמים , שגורמים לאיבוד נוזל בלמים, לא מוכר ולא ידוע לי על אטמים בבלמים!

אתמול בתחילת השרשור כתבת שלא היה חסר נוזל בלמים, אם כך איזה " אטמים" הוחלפו שגרמו לנזילה הוחלפו?

זה שהמוסך לא גבה כסף, עדיין מותיר ערפל כבד, על מה שהיה וועל מה שטופל במערכת הבלמים, שגרם

אתמול לאיבוד בלמים כשאמך נהגה אתמול, בהתקרבה לצומת!

יש כאן הרבה סימני שאלה????

בברכה

צביקה

גם אותי זה הפליא. מחר נהיה חכמים יותר כאשר האוטו ייצא מהמוסך. אולי הוא פירק את הדיסקים וניקה אותם?

 

אכן לא היה חסר נוזל בלמים. התכוונתי שנזל שמן מנוע מאיזור קדמי ימני (זו כבר בעיה אחרת) והיא תוקנה. (פתחתי על זה שרשור לא מזמן).

[The stinger]

הייתי לפני כמה חודשים בעיה כזאת באקורד ,

שבבלימה חזקה הדוושה פשוט שוקעת .

 

ישר גררתי את הרכב למוסך והתברר שהבוסטר של הבלמים ( המשאבה ) הייתה תקולה.

 

התקלה הזאת נשמעת לי גם משהו דומה.

בוסטר (=מגבר בלם) ומשאבת בלם מרכזית אינם אותו החלק. יש בוסטר שמחזיק שנים רבות, ויש משאבה שתדירות הקילקול שלה גבוהה יותר.הם מחוברים יחדיו, ובלי הבוסטר הלחיצה בדוושה הייתה הרבה יותר קשה ופחות יעילה.

[nit_zan]

התקלות שאתה חווה לאחרונה רובן נעוצות בבלאי והזנחה.

 

הצעות לטיפול: 1. למחוק מהחתימה את המלל "שמורה בקנאות" - אין קשר בינו לבין המציאות למעט דשבורד נוצץ.

איציק

איציק הייתי הולך על חתימה של:

 

"מתקלקלת ללא לאות"

או

"הוזנחה בפראות"(בעבר כמובן-היום סטיו אוכל את ההזנחה של הבעלים הקודמים מן הסתם).

 

כאשר הסיומת "ות" נהגת כמו שעידן אלתרמן הוגה.

 

סתם ...סתם..(סטיו אל תעלב...אתה בסדר... אבל האוטו ....נו שוין ).

 

ניצן

[אייל מוסך סמיילי]

סטיו תגובתך האחרונה דרושה הבהרה!

אינני מכיר מושג כזה"לכלוך במערכת הבלמים", נסה לברר עם בעל המוסך, למה התכוון המשורר?!

גם אטמים יבשים במערכת בלמים , שגורמים לאיבוד נוזל בלמים, לא מוכר ולא ידוע לי על אטמים בבלמים!

אתמול בתחילת השרשור כתבת שלא היה חסר נוזל בלמים, אם כך איזה " אטמים" הוחלפו שגרמו לנזילה הוחלפו?

זה שהמוסך לא גבה כסף, עדיין מותיר ערפל כבד, על מה שהיה וועל מה שטופל במערכת הבלמים, שגרם

אתמול לאיבוד בלמים כשאמך נהגה אתמול, בהתקרבה לצומת!

יש כאן הרבה סימני שאלה????

בברכה

צביקה

שלום לך צביקה / גיא /ולכל חברי הפורום

צביקה תודה שהמלצתה עלי בין חברי הפורום .

לעיניננו

יש מצבים שלפעמים נוצר ליכלוך בתוך מערכת הבלמים ( צנרת ומשאבות ).

בדרך כלל כתוצאה מאי החלפת נוזל הבלמים במשך שנים רבות .

בנוזל הבלמים יש כמות מסויימת של מים ( DOT3 יותר מים מאשר ב - DOT 4 ) .

אשר במשך השנים יוצר מישקעים ובוץ בתוך כל מערכת הבלמים . וסותם אותה .

לכן מומלץ להחליף את נוזל הבלמים ולשטוף את המערכת אחת לשנתיים .

ניתקלתי כבר במספר מיקרים כאלה .

באשר לאטמים

ברכב הנ"ל היתה נזילת שמן מנוע מאטם מכסה שסתומים .

יתכן מאוד שזה מה שהוחלף .

 

בכל מיקרה כל הכבוד לבעל המוסך שלא לקח כסף על העבודה ( שעתיים בערך )

 

בכל מיקרה מקווה שעזרתי לסדר את האי בהירות בקשר לנושא.

ושוב צביקה תודה

 

אייל מוסך סמיילי יקנעם

[צביקה.]

אייל שלום רב!

ראשית בעלי המקצוע המומלצים מבין חברי הפורום, הם אצלי בעדיפות ראשונה!

ולעינינו: כפי שבוודאי ברור לך , את משמעות ספיחת לחות לנוזל בלמים, ואת המשמעות בכך,

ואת ההבדל בין דוט 3 לדוט 4 , ידוע לי, ולמרות כל זאת , לא נראה לי שהוחלף נוזל בלמים,

ובכל זאת עבודה של שעתים ללא תמורה, אפילו על עלות של נוזל בלמים,,, לא נראה לי!

אני הייתי מעדיף לשמוע את גרסת המוסך. בוא נמתין למחר!

בברכה

צביקה

[zvi.doc]

בלם היד לא היה משוך, הוא היה למטה עד הסוף וכמו כן היא לא לחצה על הבלמים ממושכות בירידה, היא בקושי לחצה עליהם.

 

עכשיו שנהגתי הבלמים לא מתפקדים כמו שצריך. נדרש כוח כפול על הדוושה כדי שהרכב יואיל בטובו לעצור. בירידה בכלל לא ניסיתי ואני לא רוצה לנסות..

נחמד, סוף סוף יצא המרצע מהשק: המתנתי למידע הזה, "יש להפעיל לחץ גדול על הבלמים".. תופעה טיפוסית למגבר בלם לא תקין, או כל ההתקן, ממברנה מחוררת, או "בליעת אויר בין המנוע למגבר. האם המנוע קצת מזייף בסרק?.

בכל מקרה רצוי לתת למוסך רציני כדי לא לטעות. מכונית אמורה לבלום לפני היכולת לנוע!!!!!!!!!!

[stio]

מחר אחרי שהרכב ייצא מהמוסך אני ייקח אותו לאיזור שיש בו עלייה קשה והוא איזור מבודד ואוודא את תקינות הבלמים ע"י הפעלת כוח כבד עליהם וניסיונות של בלימות חירום, אעדכן מחר בערב גם לגבי זה וגם לגבי מה שתוקן/ הוחלף.

 

במידה ויתברר לי ששמן המנוע ממשיך לדלוף מתחת לאוטו/ הבלמים עדיין לא תקינים בעל המוסך יכול לשכוח מלראות את האוטו הזה שוב במוסך שלו.

הלכתי אליו רק בגלל שהוא מכיר את האוטו כבר 4 וחצי שנים ומכיר את היסטוריית הטיפולים והתקלות שלו.

 

נוזל הבלמים לא הוחלף ב 4 וחצי השנים האחרונות.

[Moti - Miata R]

נוזל הבלמים לא הוחלף ב 4 וחצי השנים האחרונות.

עדיין שמורה בקנאות?

 

מוטי.