מחפש ידנית בטווח 8-18 אלף שח

[`Infinity]

לא מכיר את הדגם

ואין לי קשר למוכר

אבל מתאים בגודל ובתקציב, אולי שווה לשקול או לפחות להתייעץ לגבי הדגם בפורום:

 

[INDY1]

לפני 6 שעות, Nico62 כתב:

טוב, נראה לי אנחנו מתחילים להסכים יותר. הצגנו שני אופציות, רכב יותר צנוע ולעיתים קצת יותר חדש / זול לאחזקה או רכב מעט יותר ישן/מותג פחות מבוקש אך יותר מפנק. פותח השרשור בטח יכול לבחור בעצמו מה הוא מעדיף, אם בכלל הוא עוד קורא פה, זמן מה שלא הגיב.

בהחלט קורא ועוקב... תודה Nico62

לענין האלטו - המיועד ישב באלטו ולא הרגיש צפוף - בכל מקרה כרגע נוסע באוטובוס אז הכל יותר טוב מהקיים

 

[stx]

לפני שעה, `Infinity כתב:

לא מכיר את הדגם

ואין לי קשר למוכר

אבל מתאים בגודל ובתקציב, אולי שווה לשקול או לפחות להתייעץ לגבי הדגם בפורום:

 

מטריף אותי שכותבים יד שלישית על רכב שהוא יד רביעית.

[razi_pazi]

לפני 38 דקות, INDY1 כתב:

בהחלט קורא ועוקב... תודה Nico62

לענין האלטו - המיועד ישב באלטו ולא הרגיש צפוף - בכל מקרה כרגע נוסע באוטובוס אז הכל יותר טוב מהקיים

 

 

אכן האלטו לא צפוף לנהג

[Nico62]

מדובר ברכב 1.6 מטר רוחב... אני חושב שההגדרה ללא צפוף היא אינדיבידואלית. 

שמח שאהבתם את הרכב.

[razi_pazi]

אין קשר ישיר מובהק בין רוחב/אורך הרכב למרחב לנהג.

 

אני 190 ס"מ ו 110 קילו והיה לנו אלטו למעלה מ 10 שנים. לא חשתי שצפוף שם

[yulianx]

הייתה לי פנדה, שנסעה בעיקר בין עירוני ודווקא היה בסדר, היא הייתה בין הנוחות לקטגוריה אבל כמו כול רכב מיני עיקר הבעיה הייתה בעליות והמרווח מאחור, מקדימה לא אמורה להיות בעיה ברכב מיני.

[Buki]

מכוניות סופר מיני עם איזור 80 פלוס כ"ס כמו ריו ומיקרה 1.2 עם גיר ידני, בתפעול נכון עולות בעליות יופי וסבירות בבנעירוני וזה צריך להיות הכיוון. 

 

פחות מזה, אני לא ממליץ. למרות שאפשר לנסוע ויש את ההוא שנוסע כל יום 300 ק"מ עם פיז'ו 107 והכל בסדר.

ועדיין, מכוניות מיני עם מנוע 1.0 אטמוספרי  תוכננו לשימוש עירוני עם גיחות לפרוורים פה ושם ולא לכיסוי מרחקים ארוכים על בסיס קבוע. 

[Nico62]

לגמרי יש קשר ישיר בין רכבים שמתוכננים היטב ברוחב שלהם והמרווח לנהג.

מוציא רגע סיניות שתוקעים קונסולה חצי מטר בין הנהג לנוסע במושב הקדמי שזה טמטום של הנדסת אנוש שמתכננים רכב שופוני לאנשים קטנטנים.
ברכבים שבהם תוכננו המושבים הקדמיים כפי שצריך ההבדל בין רכבים צרים לרחבים מורגש. זה ההבדל בין לשים את היד בנוחות על המשענת בדלת לבין להיות תקוע על הכתף בדלת/קורה קדמית או המרפק תקוע באי נוחות על הדלת…

 

אולי לא רלוונטי לכל אחד? יש מצב. אני נתקל במצבים האלה לעיתים קרובות וגם ברכבים פחות זעירים מסוזוקי אלטו.

 

אבל שוב פעם זה לא רלוונטי, פותח השרשור אמר שבדקו את הרכב ולו אישית היה נוח וזה מה שחשוב. (מקווה שגם עלו לבין עירוני וחוו רעשי כביש ורוח במהירות גבוהה שמשקפת שימוש יומיומי)