Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1404 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

או במילים אחרות , האם ניתן לומר שחלק מהג'יפים הגדולים בעצם הפכו לסוג של נכס שבקושי מאבד מערכו?

ניתן לראות גם דגמים כמו סקודה קודיאק 7 מקומות/טויוטה ראב 4/מיצובישי אאוטלנדר שמוצעים למכירה כמשומשות בנות3-4 במעל 150 אלף, ולעיתים גם במעל 200 אלף!

אבל המקרה של הלנד קרוזר מסקרן במיוחד , כי הוא  מוצע כמשומש לעיתים במחיר של 3 רכבים חדשים עממיים מהניילונים.

ראו דוגמא מיד 2:

https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=19&model=1515,1387,1554,1480,1481,574&year=2018-2019&familyGroup=4X4

 

האם מדובר באיזה "ג'יפ על" שמצדיק מחירים כאלו?

האם זה נובע ממחסור בג'יפים גדולים וזמני המתנה מטורפים לרכב חדש ,בעקבות משבר השבבים?

 

גילוי נאות: לא נסעתי ולא נהגתי אף פעם ברכבים כאלו , אז אולי אני מפספס פה משהו בענק.

פורסם

לנד קרוזר זאת תופעה בפני עצמה, והיתה כזאת עוד לפני משבר השבבים וקורונה.

רכבים נמכרו בעשרות אחוזים מעל המחירון, המחירון שלא ירד במשך שנים לרכבים בני 7-8-9.

עכשיו זה ממש חגיגה. 

  • אהבתי 1

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם (נערך)

הקודיאק והאאוטלנדר זה בגלל משבר השבבים והמחיקה של המיניוונים שפעם היו אופציה.

ראב 4 שומר קצת יותר טוב מהשוק כמו כל טויוטה אבל לא באופן חריג.

הלנדקרוזר היה תמיד שומר ערך מטורף. הוא רכב ,הבאמת שטח, הזול שיש בשוק , שיכול לשמש כרכב לחיי יום יום ממותג עם מוניטין אמינות, שזה שווה הרבה כסף ברכב שטח.

עריכה אחרונה על ידי Uri-G
  • אהבתי 1
פורסם

היתה לי לנד קרוזר למשך תקופה קצרה, זה הרכב שהכי פחות אהבתי. אחרי חצי שנה העפתי אותו בקרוב ל 40k מעל המחירון שעמד על 42k.

בקצרה, זה הטרקטור הכי מהיר שנהגתי עליו.

אך בכל זאת, למרות הסלידה ממנו, אפשר להבין מה עם ישראל אוהב בו.

אפשר לעשות איתו טיול חוצה ישראל בכל סופ"ש וביום ראשון לנסוע לעבודה כאילו לא קרה כלום. אפשר לחבר עליו קראוון של טון ורבע וכמעט לא להרגיש שהוא נמצא שם. לחתוך דרך שבילי עפר, דיונות, בוץ בכל מצב. לא צריך לתכנן או לעשות חשבון שמשהו יפסיק לעבוד.

לטפל בו זה לא זול, החלפים המקורים עולים כמשקלם בזהב אבל רוב הידיים הראשונות כמעט ולא מגיעות לשלב הזה. רובן נוסעות 300-400kkm על חלקים מקוריים.

בהעדר מתחרה ראוי, מי שמחפש את השופוני או רכב שמשלב משפחתי מרווח, מנהלים, שטח, ולאסוף את הילדים מהגן - זו כנראה האופציה היחידה. 

אול אראונדר מושלם.

  • אהבתי 4
  • מעניין 1

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם

מה השאלה? 

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

השאלה היא איך נוצר מצב שרכבים משומשים מסויימים עולים כמו רכב חדש והמחיר שלהם בקושי יורד?

לפי מה שרשמו פה , מדובר בכמה גורמים שהפכו את הלנד קרוזר ל"השקעת נדל"ן" :)

שילוב של רכב שטח אמיתי+רכב מנהלים+אמינות טויוטה שהפכו אותו לסוג של "רכב רב תכליתי" אולטימטיבי לבעלי אמצעים.

 

 

פורסם (נערך)

^ רכב מרווח שלא יושבים בו צפופים  = רכב מנהלים. ככה זה בארצנו 

תיכף מישהו יכנה את הסילברדו כרכב פרימיום...

עריכה אחרונה על ידי לב טוב
  • אהבתי 1

נסיתי לשנות את העולם ולא הצלחתי, 

שיניתי את עצמי והשתנה כל העולם.

(ר' ישראל מסלנט)

פורסם
לפני 3 שעות, לב טוב כתב:

^ רכב מרווח שלא יושבים בו צפופים  = רכב מנהלים. ככה זה בארצנו 

תיכף מישהו יכנה את הסילברדו כרכב פרימיום...

אני מכיר סמנכ"ל שהחליף אאוטלנדר בדודג' ראם כרכב צמוד. ולא, לא מדובר בחברת בניה.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

המנכ"ל שלי מחזיק 3 ניסאן פטרולים.

שניים בשימוש ואחד "יום אחד אני אשפץ".

לcto יש טויוטה fj ודוקאטי סטריטפייטר.

 

😆😆😆

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

פורסם
לפני 23 דקות, שביט כתב:

המנכ"ל שלי מחזיק 3 ניסאן פטרולים.

שניים בשימוש ואחד "יום אחד אני אשפץ".

לcto יש טויוטה fj ודוקאטי סטריטפייטר.

 

😆😆😆

כרכבים צמודים ע"ש החברה? מעניין כמה השווי שימוש ...

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

ואני מכיר בעל חברה שנוסע על סיוויק 2008, זה לא הופך את הרכב לרכב מנהלים, נכון?

נסיתי לשנות את העולם ולא הצלחתי, 

שיניתי את עצמי והשתנה כל העולם.

(ר' ישראל מסלנט)

×
×
  • תוכן חדש...