מהיכן האומץ לעקוף על פס לבן?

[llaavvii]

הי

חוזר אתמול מאילת דרך כביש 12 ו 40,

תנועה יחסית לא עמוסה מידי, עמוק בכביש 40, טור לא קטן של מכוניות לפני (תוך כמה ד' גם מאחרי) ובראשו לנד קרוזר גוררת קראוון בנסיעה איטית,

וכמובן הנהג לא יורד לשוליים היכן שאפשר - שיתפוצצו כולם,

התנועה הנגדית לכיוון אילת כבידה יחסית אז קשה לעקוף שאפשר.

ולהפתעתי גם במקומות עם פס הפרדה רציף אנשים פשוט מתייאשים ועוקפים את הרכב עם הקראוון,

אני מסתכל שוב ושוב, פס.הפרדה לבן לא מקווקו, רצוף וברור, ופשוט לפחות 3 נהגים החליטו שנמאס להם ועקפו (כל אחד בזמן שלו),

ואני תוהה מהיכן האומץ?

לא מפחדים? לא מתאונה? לא משוטר?

 

זאת רק הפרעה שלי?

 

 

[ד ו ד]

לפני 14 דקות, llaavvii כתב:

הי

חוזר אתמול מאילת דרך כביש 12 ו 40,

תנועה יחסית לא עמוסה מידי, עמוק בכביש 40, טור לא קטן של מכוניות לפני (תוך כמה ד' גם מאחרי) ובראשו לנד קרוזר גוררת קראוון בנסיעה איטית,

וכמובן הנהג לא יורד לשוליים היכן שאפשר - שיתפוצצו כולם,

 

 

 

לא נראה לי שמשהו כזה עבר בראשו של גורר הקרוואן, הוא מעולם לא שמע , לא ראה ולא מבין שחשוב , צריך וראוי לחשוב גם על האחר, בעיקר אם זה מתאפשר. תופעה  לא מפתיעה בכלל, כמעט אופיינית ומיצגת במרחב הציבורי אצלינו.

עריכה אחרונה ב-12 לאוגוסט, 2022 על ידי ד ו ד

[viper83]

אחרי שנים של הפקר בכבישי הדרום והזנחה כללית של עולם הרכב, וכמובן המצב הכללי שמדרדר בארץ למרות הקטר הכללי שנקרא הייטק שרק מרחיב את הפערים בין כאלה שנמצאים למעלה ולאלה שנמצאים באמצע או חס וחלילה למטה (מצב כלכלי בלבד) אנשים לוקחים את החוק לידיים.

יש עוד סיבות אבל אני לא באמת מנסה להגן על האנשים האלה. 

[WE988244]

זה לא אומץ,

זה טיפשות, טימטום, וחוסר שכל, ילדותיות, 

בנאדם חכם לא יעשה כזה דבר,

אבל מה לעשות שלא כולם ניחונו בתופעת טבע הנדירה שנקראת שכל.

[nev]

לא אומץ, טיפשות.

[yosilogen]

ציטוט

וכמובן הנהג לא יורד לשוליים היכן שאפשר - שיתפוצצו כולם,

אני מבין שכבודו לא מכיר את החוק?

אסור לעקוף רכב על קו הפרדה רצוף, גם אם הוא נצמד לשול הימני

 

הדבר דומה להולך רגל/נהג רכב, שמסמן לך לנסוע למרות שהזכות קדימה שלהם, לא חוקי, אם יהיה שוטר תסתכן בדוח

[WE988244]

לפני 3 דקות, yosilogen כתב:

אני מבין שכבודו לא מכיר את החוק?

אסור לעקוף רכב על קו הפרדה רצוף, גם אם הוא נצמד לשול הימני

 

הדבר דומה להולך רגל/נהג רכב, שמסמן לך לנסוע למרות שהזכות קדימה שלהם, לא חוקי, אם יהיה שוטר תסתכן בדוח

נכון שזה  החוק,

אבל תכלס יש מצבים שכולנו מבינים שזה בגדר הסביר,

כשיש נסיעה רצופה ארוכה ויש שול רחב, רוב הנהגי משאיות זזים הצידה,

זה מים מוסכמה בין הנהגים.

[yosilogen]

אני יודע ועדיין, צריך להזכיר לאנשים שזה החוק גם אם לא אוהבים זאת, שכל אחד יעשה מה שטוב לו בסוף.

 

יצא לי לא אחת להתקע מאחורי משאית/קרוואן נגרר בנסיעות אילת/מרכז, ואף פעם לא עקפתי על קו הפרדה רצוף, אין גם טעם למהר בנסיעות ארוכות, לא חוסכים בזה זמן או דלק.

[nev]

לפני 16 דקות, yosilogen כתב:

אני מבין שכבודו לא מכיר את החוק?

אסור לעקוף רכב על קו הפרדה רצוף, גם אם הוא נצמד לשול הימני

 

 

מותר אם אתה לא עובר את קו ההפרדה (לדוגמא אם יש נתיב, שוליים רחבים). מצד שני חטפתי דו"ח על זה משוטר שהחליט פשוט לרשום שעברתי את הקו.

[sperial]

@yosilogenטעות בידך.

 

תקנה 48 (ג) 

ציטוט

 (ג)   הנוהג ברכב מנועי שבשל מטענו, או בשל שיפוע הדרך, נאלץ לנסוע במהירות נמוכה שיש בה כדי לעכב כלי רכב הנוסעים מאחוריו, חייב להימין ולנסוע בשול הדרך כאשר השול מיוצב באספלט ופנוי כדי לתת לכלי רכב שמאחוריו אפשרות לעקפו, ואולם החובה האמורה לא תחול אם הוצב בשול הדרך תמרור 501.

 

 

עריכה אחרונה ב-12 לאוגוסט, 2022 על ידי sperial

[falou]

למיטב זכרוני יש מקומות בכביש 40/12 שיש פס הפרדה לבן במקומות שיש ראות טובה ומספיק מרחק/זמן, בייחוד אם יש לך רכב חזק. אני לא אומר שהייתי עושה את זה, רק אומר שזה לא דורש בהכרח אומץ ו/או טיפשות. רק זלזול בחוק.

[dorsht]

לפני שעה, viper83 כתב:

אחרי שנים של הפקר בכבישי הדרום והזנחה כללית של עולם הרכב, וכמובן המצב הכללי שמדרדר בארץ למרות הקטר הכללי שנקרא הייטק שרק מרחיב את הפערים בין כאלה שנמצאים למעלה ולאלה שנמצאים באמצע או חס וחלילה למטה (מצב כלכלי בלבד) אנשים לוקחים את החוק לידיים.

מה הקשר בין המצב הכללי והכלכלי לבין השטויות שאנשים עושים?

אנשים נוהגים כמו משוגעים גם במרכז הארץ, אין אכיפה כמעט, לא משנה איפה בארץ. אז אנשים מרשים לעצמם בגלל זה, ולא בגלל הפערים הכלכליים (ומה זה קשור בכלל?).

[saay222]

לגבי ירידה לשוליים, בעבר הייתי עושה את הדרך בין פ"ת לשומרון לפחות פעם ביום, באותה תקופה היתה לי רנו קנגו דיזל 1.9 אטמוספרית, בעליות הרכב עשה 60 קמ"ש, ללא מזגן.

 

כשהגיע רכב מאחורי הייתי יורד לשוליים ונותן לו לעקוף.

 

עד אותו לילה שבו ירדתי לשול, וכמעט שנכנסתי בעגלה עם סוס שנסעה על השול ללא מחזירי אור בכלל (כביש לא מואר), בכיוון מנוגד לתנועה.

 

בשנייה האחרונה ראיתי משהו והספקתי לבלום, נעצרתי במרחק של כ-2 מטר מהעגלה, שעקפה אותי והמשיכה בנסיעה.

 

אחרי כ-25 שנות נהיגה, אני יכול להגיד שזה הכי קרוב שהגעתי לתאונה עם נפגעים.

 

אני זוכר את עצמי יושב ברכב על השול, 4 ווינקרים, מנסה לעצור את הביצים שלי מלרעוד.

 

 

לא יורד לשול, שישרף העולם, שיסעו אחרי בפקק של קילומטרים, מעניין אותי כקליפת השום.

עריכה אחרונה ב-12 לאוגוסט, 2022 על ידי saay222

[sperial]

יחי ההבדל הקטן בין כבישי השומרון בלילה לבין כביש 40 בקטע המדברי, שבו שוליים נדיבים, בשעות היום.

 

יש כבישים, כגון 866, בהם השוליים משולטים כ"נתיבי זחילה" בדיוק לצורך זה.

[yosilogen]

לפני שעתיים, sperial כתב:

@yosilogenטעות בידך.

 

תקנה 48 (ג) 

 

נראה לי הטעות אצלך

 

ציטוט

 

לאחרונה החלה משטרת ישראל לרשום דו"ח על מעבר פס לבן רציף במהלך עקיפת רכב כבד ובכלל, הנוסע בחציו על שול הדרך.

 

עקיפת רכב כבד ובכלל גם שכוונתו לאפשר לכם עקיפה, אסורה בהחלט אם הרכב העוקף חייב לחצות קו לבן רציף או לעלות עליו עם הגלגלים במהלך העקיפה.

 

הציטוט כנראה מאותו אתר שלקחת את שלך

עריכה אחרונה ב-12 לאוגוסט, 2022 על ידי yosilogen