yosilogen

אל תאמין למילה, משתמשים אנונימיים אחרי הכל . לנושא: למדתי על מאזדה 3, ונהגתי על יונדאי גטס.

אני הזמנתי לי כיסויי ותפרתי לבד, צריך הרבה סבלנות, אבל התוצאה הרבה יותר טובה מכיסויי מתפרק ועבה.

יש לך ספר רכב? רשום בו , בפריוס בשביל להטעין את המצבר, אחרי שבוע ללא נסיעה, מתניעים את הרכב (מצב ready) ומשאירים לכחצי שעה. אם כמו במקרה שלך שהמצבר וגם הסוללה ריקים, ממליץ לעשות נסיעה בכביש מהיר, שיטעין את שניהם. המצבר נטען דרך הסוללה ההיברידית. שבוע טוב!

במידה והחלפת סוללה לחדשה במקום מוסמך, לא צריך להיות שום תקלה.

תודה על המענה, ערב טוב!

האם אפשרי לסדר זאת שהיא לא תסתיר?

יש לי את הרכב כמעט חצי שנה, אני מאוד מרוצה. יתרונות: אמינות ידועה ומוכחת ,טווח החלפת הנוזלים ארוך מהרגיל, חסכוני 1/19, שקט במצב חשמלי, תא מטען ענק, בלימה רגנרטיבית, מרווח מאחור, ידית הילוכים נוחה לתפעול. חסרונות: רועש טיפה כשלוחצים חזק על הגז, בגלל גיר CVT , בנוסף איטי בצבירת מהירות (גיר+2 טון) , סוללה היברידית שעולה 9000 שקל, גנבים מתים על החתול שלו 😉. לפני קנייה לבדוק שהסוללה תקינה במקום מוסמך (אצל טויוטה בבדיקה, לפעמים יש אופציה להרחיב במידה ותקין), או שהחליפו לאחרונה, יש אנשים שמעדיפים לקנות אותם רק עם אחריות על הסוללה, לבדוק שהחתול נמצא (Catalytic converter), ולעשות

תודה על התשובות, אני אתן ניסיון. הסיבה שאני מוריד מקדימה, זה בגלל הטסטר, אחרי שאוריד מתכוון לשים את הכיסוי עם המגנטים.

שאלתי במוסך פחחות מה התהליך, נאמר לי שצריך לפרק את כל הפלסטיקה בדלת, יש דרך אחרת? נשמע כמו עבודה שידרשו עליה הרבה כסף, אפשר להוריד לבד בלי כל הפירוק עם אקדח חום ושפכטל (פלסטיק)?

כמו שמרק אמר, אם אין לך ידע בטיפול ברכבים, תפנה למוסך.

הבוסטר הזה מתאים עד 500 אמפר,בהנחה ויש לך מצבר שלא עובר את המספר הנ"ל, אז כן.

וואו אני נפעם ונרגש מכמות התוכן ואיכותו. כל הכבוד, המשיכו כך ותגיעו לגדולות. אגב אופטימה לפי סקוטי פעם הייתה מוציאה מצברים איכותיים, היום כבר לא.

רק יד שנייה, כי זול, כי לא כואב לראות עוד שריטה, כי זה למידה.

לא, כשלוקחים סוללה מפירוק לא יודעים מה המצב שלה, היא יכולה להתפגר כל רגע, זה הימור שלא שווה את המחיר.

להציע לקחת סוללה מפירוק, זאת עצה לא טובה.